विक्रीसाठी सागरी डिझेल इंजिन

सागरी डिझेल इंजिन त्याच्या उच्च थर्मल कार्यक्षमतेमुळे सर्व प्रकारच्या जहाजांसाठी उत्तम अनुकूलता आहे. चांगली अर्थव्यवस्था आणि सोपी सुरुवात. जहाजाच्या मुख्य प्रणोदनासाठी आणि जहाजासाठी सहायक शक्तीसाठी वापरले जाते.

जहाजातील त्याच्या भूमिकेनुसार डिझेल सागरी इंजिन मुख्य आणि सहायक यंत्रांमध्ये विभागले जाऊ शकते. जहाजाचे प्रणोदन म्हणून वापरले जाणारे यजमान आणि जनरेटर, एअर कंप्रेसर किंवा पंप इ. चालविण्यासाठी वापरलेली सहायक यंत्रसामग्री.
तथापि, जहाजाची इंजिने अयशस्वी होण्यास प्रवण असतात आणि कठोर वातावरणाच्या संपर्कात असताना सागरी आपत्ती निर्माण करतात.
सागरी इंजिनांची विश्वासार्हता सुनिश्चित करण्यासाठी आणि सुधारण्यासाठी, जहाजांसाठी पात्र आणि हमी देणारी इंजिने निवडणे अत्यावश्यक आहे.

जगातील अग्रगण्य म्हणून सागरी डिझेल इंजिनचे निर्माता, आमच्याकडे मजबूत उत्पादन क्षमता आणि समृद्ध अनुभव आहे डिझेल बोट इंजिन विक्री आणि देखभाल
मान्यता मानक: इंटरनॅशनल असोसिएशन ऑफ क्लासिफिकेशन सोसायटीज (iacs)

जहाजासाठी डिझेल इंजिन कसे निवडावे?

  1. सर्व प्रथम शिपिंग हेतू सुनिश्चित करा. जहाजाचा उद्देश ठरवूनच आपण जहाजाचा प्रकार आणि वेग ठरवू शकतो आणि प्रोपेलर हा पिच कंट्रोल प्रोपेलर आहे की नाही. निश्चित पिच प्रोपेलर. हायड्रोडायनामिक्स गणनेद्वारे जहाज (जसे की CSIC 704, 708 ची संशोधन क्षमता), मॉडेल टाकी चाचणी, आवश्यकतेनुसार गती निश्चित करा.
  2.  जहाजाचा प्रकार ठरवल्यानंतरच प्रोपेलरची सामग्री, आकार आणि आकार निश्चित केला जाऊ शकतो.
  3. प्रोपेलर ठरवल्यानंतरच डिझेल इंजिनचे मॉडेल ठरवता येतात.

वेगवान जहाज, टॉर्पेडो जहाजासारखे असावे, गस्तीचे जहाज वेगाच्या आवश्यकतेपेक्षा जास्त असते, त्यामुळे जहाजाच्या डिझेल इंजिनचा वेग थोडा उंच हवा असतो, टँकरसारखे, मोठ्या प्रमाणात मालवाहू जहाज, सिमेंट जहाज, रासायनिक जहाज वेगाच्या आवश्यकतेपेक्षा जास्त उंच नाही, सामान्य 15 विभाग ठीक आहे, असे सामान्य 512 टर्न डिझेल इंजिन पुरेसे आहे.

लोकप्रिय सागरी डिझेल इंजिन मॉडेल

ब्रांड

डिझेल इंजिन मॉडेल

MANB&W

(26MC, 35MC, 42MC, 50MC, 60MC, 70MC, 80MC, 90MC) (45GFCA, 55GFCA, 67GFCA, 80GFCA)

SULZER

(RTA48, RTA52, RD56, RTA58, RTA62, RLB66, RTA68, RND68, RTA72, RND76)

मित्सबिशी

(UEC37, UEC45, UET45, UEC52, UET52, LU28, LU32, LU35, LU46, LU50)

यमन

165, 180, 200, 210, 240, 260, 280, 330

वार्टसिला

6L20, 6L22, 6L26, 6L32

दैहतसू

DS22, DK20, DK26, DK28, DK36

GDF广柴

230, 320, CS21, G26, G32

म्हणून सर्वोत्तम सागरी डिझेल इंजिन निर्माता, आम्ही वरील सर्व ब्रँड आणि इतरांची इंजिने विकतो.

सर्वोत्तम सागरी डिझेल इंजिनचे प्रकार

  • (1) कार्य चक्रानुसार वर्गीकरण. चार-स्ट्रोक आणि दोन-स्ट्रोक जहाज डिझेल इंजिन आहेत.
  • (2) हवेचे सेवन. सुपरचार्ज केलेले आणि नॉन-सुपरचार्ज केलेले डिझेल इंजिन आहेत.
  • (3) क्रँकशाफ्ट गती. हाय स्पीड, मिडीयम स्पीड आणि लो-स्पीड डिझेल इंजिन आहेत. हाय-स्पीड डिझेल इंजिन: N>1000r/min; मध्यम गती डिझेल इंजिन: N = 300 ~ 1000r/min; कमी गतीचे डिझेल इंजिन: N <300r/min.
  • (4) बोटीसाठी डिझेल इंजिनची संरचनात्मक वैशिष्ट्ये. बेलनाकार पिस्टन प्रकार आणि क्रॉसहेड प्रकारची डिझेल इंजिन आहेत; सिंगल-रो सिलेंडर आणि मल्टी-रो सिलिंडर डिझेल इंजिन आहेत. इंजिन असेंब्ली आणि उपकरणे
  • (5) डिझेल इंजिन एक्झॉस्ट पाईपची स्थिती. उजवीकडे किंवा डावीकडे सिंगल-रो डिझेल इंजिन आहेत. फ्लायव्हीलच्या टोकापासून मुक्त टोकापर्यंत, विमानाच्या उजव्या बाजूला एकल पंक्तीचे डिझेल इंजिन जेथे सिलेंडरच्या मध्यवर्ती रेषेला उजवे सिंगल रो डिझेल इंजिन म्हणतात; डाव्या बाजूस डाव्या सिंगल-रो डिझेल इंजिन म्हणतात.
  • (6) डिझेल मरीन मोटरचे स्टीयरिंग. फ्लायव्हील एंडपासून (पॉवर आउटपुट एंड) फ्री एंड पर्यंत, डिझेल इंजिनचे घड्याळाच्या दिशेने आणि घड्याळाच्या उलट दिशेने फिरते. पहिल्याला डेक्स्ट्रल डिझेल इंजिन म्हणतात, नंतरच्याला डाव्या हाताचे डिझेल इंजिन म्हणतात.
  • (7) जहाजाचे डिझेल इंजिन उलट करता येते का? डिझेल इंजिन ज्याचा क्रँकशाफ्ट फक्त त्याच दिशेने फिरू शकतो त्याला अपरिवर्तनीय डिझेल इंजिन म्हणतात; एक उलट करता येणारे डिझेल इंजिन ज्याचा क्रँकशाफ्ट स्टीयरिंग यंत्रणेद्वारे बदलला जाऊ शकतो.

मरीन डिझेल मोटर्सची उत्पादन प्रक्रिया?

  • यंत्र - मशीनिंग प्रक्रियेत, सागरी इंजिन सिलेंडर ब्लॉक, सिलेंडर लाइनर, क्रॅंकशाफ्ट, कॅमशाफ्ट, कनेक्टिंग रॉड आणि उच्च सुस्पष्टता, उच्च-कार्यक्षमतेच्या प्रक्रियेसाठी इतर प्रमुख भाग.
  • विधानसभा — मशीनिंग केल्यानंतर, आमच्या जॉब नेव्हिगेशन सिस्टमद्वारे निर्देशित केल्यानुसार योग्य टॉर्क आणि अनुक्रमात घटक एकत्र करा.
  • आउटफिटिंग — पेडेस्टलवर ठेवलेले असेंबल केलेले इंजिन, अतिरिक्त उपकरणे जसे की जनरेटर, पंप, कंप्रेसर आणि क्लच आणि कोणतेही आवश्यक पाईप्स. ग्राहकाच्या विनंतीनुसार, इंजिन देखील इलेक्ट्रिकसह सुसज्ज केले जाऊ शकते स्वयंचलित साठी हायड्रॉलिक प्रणाली आणि रिमोट ऑपरेशन.
  • चाचणी — उपकरणे, प्रत्येक इंजिन पूर्ण झाल्यानंतर पात्र अभियंत्यांची कठोर चाचणी उत्तीर्ण होणे आवश्यक आहे आणि ऑपरेशनच्या स्थितीत वास्तविक कार्य परिस्थिती जहाजाच्या समतुल्य आहे.
    त्याच वेळी, पुढील तपासणी देखील चालते, ते जहाजाच्या सुरक्षेशी सुसंगत आहे की नाही हे निर्धारित करण्यासाठी “आणि एक जपानी फिशिंग हॉल आणि इंटरनॅशनल असोसिएशन ऑफ क्लासिफिकेशन सोसायटीज (IACS) मानक सदस्य.
  • वाहतूक — कोटिंग, अँटीरस्ट, वाहतूक आणि तपासणीनंतरचे इंजिन, नंतर पॅकिंग आणि जगभरातील शिपिंग.

मरीन डिझेल हे बाजारात सर्वात लोकप्रिय प्रकारचे सागरी इंजिन आहेत. ते त्वरीत वळण्यास सक्षम असताना मोठ्या प्रमाणात शक्ती आणि ऊर्जा निर्माण करण्यास सक्षम आहेत. सागरी डिझेल इंजिनच्या भागांची गुणवत्ता खूप चांगली असणे आवश्यक आहे.
बाजारात अनेक प्रकारचे सागरी डिझेल उपलब्ध आहेत, परंतु ते सर्व वेगवेगळ्या अनुप्रयोगांसाठी योग्य नाहीत. तुमच्या बोटीसाठी कोणते सर्वोत्कृष्ट आहे हे तुम्हाला शोधायचे असल्यास, सल्ला घेणे चांगले आमचे सागरी डिझेल तज्ञ किंवा निर्माता.

झटपट कोट ऑनलाइन

प्रिय मित्रा, तुम्ही तुमची गरज ऑनलाइन सबमिट करू शकता, आमचे कर्मचारी तुमच्याशी त्वरित संपर्क साधतील. तुम्हाला काही प्रश्न असल्यास, वेळेवर ऑनलाइन चॅट किंवा टेलिफोनद्वारे आमच्या ग्राहक सेवेचा सल्ला घ्या. तुमच्या ऑनलाइन विनंतीबद्दल धन्यवाद.

[८६] ०४११-८६८३ ८५०३

00:00 - 23:59 पर्यंत उपलब्ध

पत्ता :रूम A306, बिल्डिंग #12, किजियांग रोड, गंजिंगझी

ई-मेल: info@goseamarine.com