વેચાણ માટે મરીન ડીઝલ એન્જિન
મરીન ડીઝલ એન્જિન તેની ઉચ્ચ થર્મલ કાર્યક્ષમતાને કારણે તમામ પ્રકારના જહાજો માટે મહાન અનુકૂલનક્ષમતા છે. સારી અર્થવ્યવસ્થા અને સરળ શરૂઆત. વહાણના મુખ્ય પ્રોપલ્શન અને જહાજ માટે સહાયક શક્તિ માટે વપરાય છે.
જહાજમાં તેની ભૂમિકા અનુસાર ડીઝલ મરીન એન્જિનને મુખ્ય અને સહાયક મશીનરીમાં વિભાજિત કરી શકાય છે. વહાણના પ્રોપલ્શન તરીકે વપરાતા યજમાન અને જનરેટર, એર કોમ્પ્રેસર અથવા પંપ વગેરેને ચલાવવા માટે વપરાતી સહાયક મશીનરી.
જો કે, જહાજના એન્જિન ખૂબ જ નિષ્ફળતા માટે સંવેદનશીલ હોય છે અને જ્યારે કઠોર વાતાવરણના સંપર્કમાં આવે ત્યારે દરિયાઈ આફતોનું કારણ બને છે.
દરિયાઈ એન્જિનોની વિશ્વસનીયતા સુનિશ્ચિત કરવા અને સુધારવા માટે, જહાજો માટે લાયક અને બાંયધરીકૃત એન્જિન પસંદ કરવા હિતાવહ છે.
વિશ્વના અગ્રણી તરીકે દરિયાઈ ડીઝલ એન્જિનના ઉત્પાદક, અમારી પાસે મજબૂત ઉત્પાદન ક્ષમતા અને સમૃદ્ધ અનુભવ છે ડીઝલ બોટ એન્જિનનું વેચાણ અને જાળવણી
મંજૂરી ધોરણ: ઇન્ટરનેશનલ એસોસિએશન ઑફ ક્લાસિફિકેશન સોસાયટીઝ (iacs)
શિપ માટે ડીઝલ એન્જિન કેવી રીતે પસંદ કરવું?
- સૌ પ્રથમ ખાતરી કરો કે શિપિંગ હેતુઓ. જહાજનો હેતુ નક્કી કરીને જ આપણે વહાણનો પ્રકાર અને ઝડપ નક્કી કરી શકીએ છીએ અને પ્રોપેલર પીચ કંટ્રોલ પ્રોપેલર છે કે નહીં. નિશ્ચિત પિચ પ્રોપેલર. હાઇડ્રોડાયનેમિક્સ ગણતરી દ્વારા જહાજ (જેમ કે સીએસઆઈસી 704, 708 ની સંશોધન ક્ષમતા), મોડેલ ટાંકી પરીક્ષણ, જરૂરિયાતો અનુસાર ઝડપ નક્કી કરો.
- જહાજનો પ્રકાર નક્કી કર્યા પછી જ પ્રોપેલરની સામગ્રી, કદ અને આકાર નક્કી કરી શકાય છે.
- પ્રોપેલર નક્કી કર્યા પછી જ ડીઝલ એન્જિનના મોડલ્સ નક્કી કરી શકે છે.
ઝડપી ગતિ ધરાવતું જહાજ, ટોર્પિડો જહાજ જેવું હોવું, પેટ્રોલિંગ જહાજ ઝડપની જરૂરિયાત કરતાં વધુ છે, તેથી જહાજના ડીઝલ એન્જિનની ઝડપ થોડી ઉંચી માંગે છે, ટેન્કર જેવું લાગે છે, જથ્થાબંધ માલવાહક જહાજ, સિમેન્ટ જહાજ, રાસાયણિક જહાજ ઝડપની જરૂરિયાતથી ખૂબ ઊંચું નથી, સામાન્ય 15 વિભાગ બરાબર છે, આવા સામાન્ય 512 ટર્ન ડીઝલ એન્જિન પર્યાપ્ત છે.
લોકપ્રિય મરીન ડીઝલ એન્જિન મોડલ્સ
બ્રાંડ | ડીઝલ એન્જિન મોડલ |
MANB&W | (26MC, 35MC, 42MC, 50MC, 60MC, 70MC, 80MC, 90MC) (45GFCA, 55GFCA, 67GFCA, 80GFCA) |
સલ્ઝર | (RTA48, RTA52, RD56, RTA58, RTA62, RLB66, RTA68, RND68, RTA72, RND76) |
મિત્શીશી | (UEC37, UEC45, UET45, UEC52, UET52, LU28, LU32, LU35, LU46, LU50) |
યાનમન | 165, 180, 200, 210, 240, 260, 280, 330 |
વાર્ટસિલા | 6L20, 6L22, 6L26, 6L32 |
ડાહ્યાત્સુ | DS22, DK20, DK26, DK28, DK36 |
GDF广柴 | 230, 320, CS21, G26, G32 |
તરીકે શ્રેષ્ઠ મરીન ડીઝલ એન્જિન ઉત્પાદક, અમે ઉપરોક્ત તમામ બ્રાન્ડ અને અન્યના એન્જિન વેચીએ છીએ.
શ્રેષ્ઠ મરીન ડીઝલ એન્જિનના પ્રકાર
- (1) કાર્ય ચક્ર દ્વારા વર્ગીકરણ. ચાર-સ્ટ્રોક અને ટુ-સ્ટ્રોક શિપ ડીઝલ એન્જિન છે.
- (2) હવા લેવી. સુપરચાર્જ્ડ અને નોન-સુપરચાર્જ્ડ ડીઝલ એન્જિન છે.
- (3) ક્રેન્કશાફ્ટ ઝડપ. હાઇ સ્પીડ, મીડીયમ સ્પીડ અને લો સ્પીડ ડીઝલ એન્જીન છે. હાઇ-સ્પીડ ડીઝલ એન્જિન: N>1000r/min; મધ્યમ ગતિ ડીઝલ એન્જિન: N =300 ~ 1000r/min; લો સ્પીડ ડીઝલ એન્જિન: N <300r/min.
- (4) બોટ માટે ડીઝલ એન્જિનની માળખાકીય લાક્ષણિકતાઓ. ત્યાં નળાકાર પિસ્ટન પ્રકાર અને ક્રોસહેડ પ્રકારના ડીઝલ એન્જિન છે; સિંગલ-રો સિલિન્ડર અને મલ્ટી-રો સિલિન્ડર ડીઝલ એન્જિન છે. એન્જિન એસેમ્બલી અને એસેસરીઝ
- (5) ડીઝલ એન્જિન એક્ઝોસ્ટ પાઇપની સ્થિતિ. ત્યાં જમણી કે ડાબી સિંગલ-રો ડીઝલ એન્જિન છે. ફ્લાયવ્હીલના છેડાથી ફ્રી એન્ડ સુધી, પ્લેનની જમણી બાજુએ સિંગલ પંક્તિનું ડીઝલ એન્જિન જ્યાં સિલિન્ડરની મધ્યરેખાને જમણી સિંગલ રો ડીઝલ એન્જિન કહેવાય છે; ડાબી બાજુને ડાબી સિંગલ-રો ડીઝલ એન્જિન કહેવામાં આવે છે.
- (6) ડીઝલ મરીન મોટરનું સ્ટીયરીંગ. ફ્લાયવ્હીલ એન્ડ (પાવર આઉટપુટ એન્ડ) થી ફ્રી એન્ડ સુધી, ડીઝલ એન્જિનના ઘડિયાળની દિશામાં અને કાઉન્ટરક્લોકવાઇઝ પરિભ્રમણ છે. પહેલાનાને ડેક્સ્ટ્રલ ડીઝલ એન્જિન કહેવાય છે, બાદમાંને ડાબા હાથનું ડીઝલ એન્જિન કહેવાય છે.
- (7) શું જહાજનું ડીઝલ એન્જિન ઉલટાવી શકાય? ડીઝલ એન્જિન કે જેની ક્રેન્કશાફ્ટ માત્ર એક જ દિશામાં ફેરવી શકે છે તેને બદલી ન શકાય તેવું ડીઝલ એન્જિન કહેવાય છે; ઉલટાવી શકાય તેવું ડીઝલ એન્જિન જેની ક્રેન્કશાફ્ટ સ્ટીયરીંગ મિકેનિઝમ દ્વારા બદલી શકાય છે.
મરીન ડીઝલ મોટર્સની ઉત્પાદન પ્રક્રિયા?
- મશીન - મશીનિંગ પ્રક્રિયામાં, દરિયાઈ એન્જિન સિલિન્ડર બ્લોક, સિલિન્ડર લાઇનર, ક્રેન્કશાફ્ટ, કેમશાફ્ટ, કનેક્ટિંગ રોડ અને ઉચ્ચ ચોકસાઇ, ઉચ્ચ-કાર્યક્ષમતા પ્રક્રિયા માટે અન્ય મુખ્ય ભાગો.
- વિધાનસભા — મશીનિંગ પછી, અમારી જોબ નેવિગેશન સિસ્ટમ દ્વારા નિર્દેશિત મુજબ યોગ્ય ટોર્ક અને ક્રમમાં ઘટકોને એસેમ્બલ કરો.
- આઉટફિટિંગ — પેડેસ્ટલ પર મૂકેલું એસેમ્બલ એન્જિન, વધારાના સાધનો જેમ કે જનરેટર, પંપ, કોમ્પ્રેસર અને ક્લચ અને કોઈપણ જરૂરી પાઈપો. ગ્રાહકની વિનંતી અનુસાર, એન્જિનને ઇલેક્ટ્રિકથી પણ સજ્જ કરી શકાય છે આપોઆપ માટે હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ અને દૂરસ્થ કામગીરી.
- ટેસ્ટ — સાધનો, દરેક એન્જિન પૂર્ણ થયા પછી, લાયક ઇજનેરોની કડક કસોટીમાંથી પસાર થવું જોઈએ, અને ઓપરેશનની શરત હેઠળ વાસ્તવિક કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓ જહાજની સમકક્ષ છે.
તે જ સમયે, તે જહાજની સલામતી સાથે સુસંગત છે કે કેમ તે નિર્ધારિત કરવા માટે અને જાપાનીઝ ફિશિંગ હોલ અને વર્ગીકરણ સમાજના આંતરરાષ્ટ્રીય સંગઠન (IACS) ધોરણના સભ્યો સાથે પણ વધુ તપાસ હાથ ધરી છે. - ટ્રાન્સપોર્ટ - કોટિંગ, એન્ટિરસ્ટ, ટ્રાન્સપોર્ટ અને ચેક પછી એન્જિન, પછી પેકિંગ અને વિશ્વભરમાં શિપિંગ.
મરીન ડીઝલ એ બજારમાં સૌથી વધુ લોકપ્રિય પ્રકારનું મરીન એન્જિન છે. તેઓ ઝડપથી વળવા સક્ષમ હોવા સાથે મોટી માત્રામાં શક્તિ અને ઉર્જા ઉત્પન્ન કરવામાં સક્ષમ છે. દરિયાઈ ડીઝલ એન્જિનના ભાગોની ગુણવત્તા ખૂબ સારી હોવી જોઈએ.
બજારમાં ઘણા પ્રકારના મરીન ડીઝલ ઉપલબ્ધ છે, પરંતુ તે બધા વિવિધ એપ્લિકેશનો માટે યોગ્ય નથી. જો તમે શોધવા માંગતા હો કે તમારી બોટ માટે કઈ શ્રેષ્ઠ છે, તો તેની સાથે સંપર્ક કરવો શ્રેષ્ઠ છે અમારા દરિયાઈ ડીઝલ નિષ્ણાત અથવા ઉત્પાદક.
ઇન્સ્ટન્ટ ક્વોટ ઓનલાઇન
પ્રિય મિત્ર, તમે તમારી જરૂરી જરૂરિયાત ઓનલાઈન સબમિટ કરી શકો છો, અમારો સ્ટાફ તરત જ તમારો સંપર્ક કરશે. જો તમને કોઈ પ્રશ્નો હોય, તો સમયસર ઑનલાઇન ચેટ અથવા ટેલિફોન દ્વારા અમારી ગ્રાહક સેવાનો સંપર્ક કરો. તમારી ઑનલાઇન વિનંતી બદલ આભાર.
[86] 0411-8683 8503
00:00 - 23:59 સુધી ઉપલબ્ધ
સરનામું:રૂમ A306, બિલ્ડીંગ#12, કિજિયાંગ રોડ, ગાંજીંગઝી
ઇમેઇલ: info@goseamarine.com
