Modur Gear Hydrolig Morol

Modur gêr hydrolig yw'r egni pwysedd hylifol yn egni mecanyddol y ddyfais, yn ôl ei strwythur wedi'i rannu'n: math gwialen cysylltu piston, math cydbwysedd statig, math piston cromlin fewnol a math llafn (tair rôl) a math piston echelinol cyflymder uchel trorym bach hydrolig modur. Mewn egwyddor, gellir defnyddio pwmp hydrolig ar gyfer yr injan hydrolig, gellir defnyddio'r modur hydrolig hefyd ar gyfer pwmp hydrolig.

Ein Modur Hydrolig Ar Werth

Rydym yn darparu gwasanaethau cynnal a chadw modur hydrolig a chynnig cynhyrchion amnewid tebyg ar gyfer y brandiau canlynol:

  • Mae J.M.C. (Korea) cyfresi JRT a JRC
  • KAYABA cyfres MRH
  • Fukushima MGA8, MA10, cyfres DG
  • Mitsubishi cyfres M35A
  • STAFFA cyfres M35
  • Eaton Llong moto hydrolig

Gwahaniaeth rhwng Moduron Hydrolig Llong A Phympiau

Pympiau hydrolig morol a moduron' amodau gwaith yn wahanol, nid yw eu gofynion perfformiad yr un fath, felly yr un math o modur hydrolig a pwmp hydrolig, mae llawer o wahaniaethau o hyd.
Yn gyntaf oll, dylai'r injan hydrolig allu bod yn bositif ac yn wrthdroi, felly mae ei strwythur mewnol yn gymesur. Mae angen i ystod cyflymder yr injan hydrolig fod yn ddigon mawr, yn enwedig oherwydd bod gan ei gyflymder sefydlog lleiaf rai gofynion. Felly, mae fel arfer yn defnyddio Bearings treigl neu Bearings llithro hydrostatig; Yn ail, oherwydd bod y modur hydrolig yn gweithio o dan gyflwr olew pwysau mewnbwn, nid oes rhaid iddo gael y gallu hunan-priming, ond mae angen selio cychwynnol penodol i ddarparu'r trorym cychwyn angenrheidiol.
Oherwydd y gwahaniaethau hyn, mae modur hydrolig a phwmp yn debyg o ran strwythur, ond ni allant weithio'n wrthdroadwy.

Mathau o Modur Hydrolig Morol

 Y modur olwyn hydrolig a ddefnyddir yn Peiriannau morol yn bennaf yn cynnwys math piston echelinol cyflymder uchel a moduron hydrolig trorym bach a cyflymder isel rheiddiol a moduron hydrolig trorym mawr.
Nodweddir peiriannau hydrolig cyflymder isel a torque uchel gan torque allbwn mawr a chyflymder isel, felly gellir ei gysylltu'n uniongyrchol â'r peiriannau gweithio, heb fod angen lleihäwr, a thrwy hynny symleiddio strwythur y peiriannau. Mae'n addas ar gyfer pob math o beiriannau cyflymder isel, llwythi trwm, megis winsh, windlass, winsh angori a winsh dec llong ro-ro. Mae gan fodur hydrolig trorym uchel cyflymder isel ddadleoliad mawr fesul chwyldro a maint cyffredinol mawr.
Defnyddir modur hydrolig trorym bach cyflym math piston echelinol a dyfais gyrru paru lleihäwr cryno hefyd yn fwy.

Moduron Hydrolig Morol O Gosea Marine

Moduron Kawasaki

Modur Hydrolig Kawasaki Cyfres K3SP36

Cyfres K3VG Modur Hydrolig Kawasaki

Cyfres K3VL Modur Hydrolig Kawasaki

Cyfres K3V Modur Hydrolig Kawasaki

Cyfres K5V Modur Hydrolig Kawasaki

Modur ac Injan Hydrolig Rexroth

Modur piston rheiddiol Rexroth

Modur piston echelinol Rexroth - modur amrywiol

Modur piston planau echelinol Rexroth - modur llonydd

Modur gêr hydrolig allanol Rexroth

Modur Stafford

Dyfyniad Gwib Ar-lein

Annwyl ffrind, gallwch gyflwyno'ch angen dybryd ar-lein, bydd ein staff yn cysylltu â chi yn brydlon. Os oes gennych unrhyw gwestiynau, cysylltwch â'n gwasanaeth cwsmeriaid trwy sgwrs ar-lein neu ffoniwch mewn modd amserol. Diolch am eich cais ar-lein.

[86] 0411-8683 8503

ar gael rhwng 00:00 a 23:59

Cyfeiriad:Ystafell A306, Adeilad #12, Ffordd Qijiang, Ganjingzi