ເຮືອຊ່ວຍຊີວິດ

ເຮືອ​ຊີ​ວິດ​ ​ແມ່ນ​ເຄື່ອງ​ຊ່ວຍ​ຊີວິດ​ຕົ້ນຕໍ​ຂອງ​ກຳ​ປັ່ນ, ​ແມ່ນ​ກຳ​ປັ່ນ​ຂອງ​ກຳ​ປັ່ນ​ທີ່​ນຳ​ໃຊ້​ໃນ​ການ​ກູ້​ໄພ​ດ້ວຍ​ຕົນ​ເອງ​ຫຼື​ກູ້​ໄພ​ຢູ່​ທະ​ເລ​ຢູ່​ໃນ​ເຮືອ​ຊ່ວຍ​ເຫຼືອ​ຊີວິດ​ພິ​ເສດ​ທີ່​ປະສົບ​ກັບ​ຄວາມ​ຫຍຸ້ງຍາກ. ຫ້ອງອາກາດຖືກຕິດຕັ້ງພາຍໃຕ້ແຜ່ນບ່ອນນັ່ງພາຍໃນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າເຮືອຈະບໍ່ຈົມລົງເຖິງແມ່ນວ່າມັນເຕັມໄປດ້ວຍນ້ໍາ. ເຮືອລຳດັ່ງກ່າວມີສະບຽງອາຫານ, ນ້ຳດື່ມ, ຢາປະຖົມພະຍາບານ, ອຸປະກອນ, ອຸປະກອນສື່ສານ ແລະ ອຸປະກອນຂັບໄລ່ເຊັ່ນ: ເຮືອ, OARS ແລະ ເສົາໄຟຟ້າ, ເຮືອບາງລຳຍັງພ້ອມດ້ວຍ. ອຸປະກອນ propulsion motorized.

ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມ ເຮືອຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ທ່ານສາມາດຂຽນ blog ຂອງພວກເຮົາ: ເລືອກ​ເຮືອ​ບັນ​ຊີ​ທີ່​ເໝາະ​ສົມ​ສຳ​ລັບ​ເຮືອ​ຂອງ​ທ່ານ​ເພື່ອ​ຮັບ​ປະ​ກັນ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ຢູ່​ທະ​ເລ.

ເຮືອ Lifeboat ຂອງພວກເຮົາສໍາລັບການຂາຍ

6P ກູ້ໄພ / ເຮືອຊູຊີບ

ເຮືອ​ຊ່ວຍ​ຊີວິດ / ເຮືອ​ຊ່ວຍ​ເຫຼືອ​ທີ່​ຖືກ​ປິດ​ລ້ອມ​ທັງ​ໝົດ

ພວກ​ເຮົາ​ສະ​ເຫນີ​ໃຫ້​ເຮືອ​ຊ່ວຍ​ຊີ​ວິດ​ປົກ​ກະ​ຕິ​ແລະ​ທົນ​ໄຟ​, ຊຶ່ງ​ສາ​ມາດ​ຈັດ​ປະ​ເພດ​ໂດຍ​ອີງ​ໃສ່​ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ເປັນ 26​, 36​, 39​, 60​, ແລະ 85 ເຮືອ​ຊ່ວຍ​ເຫຼືອ​ປະ​ກອບ​ຄົນ​.

ຊື່

ເຮືອຊູຊີບ / ເຮືອກູ້ໄພ

ຮູບແບບ

YZ50C/F (C: ທົ່ວໄປ) / (F: ທົນທານຕໍ່ໄຟ)

ຂະ ໜາດ ຫຼັກ

5.00 * 2.20 * 1.20m

ຈຳນວນຄົນ

ເຮືອກູ້ໄພ 26P / 6P ເຮືອກູ້ໄພ

ນ້ ຳ ໜັກ ທີ່ບໍ່ມີການໂຫຼດ

2110/2405

ນ້ໍາຫນັກເຕັມ

4225/4550

ກົນໄກການປ່ອຍຕົວ (SWL)

80

ຄວາມອາດສາມາດ້

190

ຄວາມໄວ

>6

ສູງສຸດ. ແຮງດຶງ

2.6

ປະເພດເຄື່ອງຈັກ

380j-3

ວັດສະດຸ Hull

ພາດສະຕິກ GFR ທົນທານຕໍ່ໄຟ

ເຮືອຊູຊີບລະດູໃບໄມ້ຫຼົ່ນຟຣີ

ພວກເຮົາຍັງສະໜອງເຮືອຊູຊີບແບບປົກກະຕິ ແລະທົນທານຕໍ່ໄຟ. ພວກມັນມີຢູ່ໃນເຮືອຊູຊີບ 16, 20, 26, ແລະ 32 ຄົນ.

ຊື່

ເຮືອຊູຊີບໃນລະດູໃບໄມ້ຫຼົ່ນຟຣີ

ຮູບແບບ

YZ49FC/FF (C: ທົ່ວໄປ) / (F: ທົນທານຕໍ່ໄຟ)

ຂະ ໜາດ ຫຼັກ

4.90 * 2.18 * 0.70

ຈຳນວນຄົນ

ເຮືອຊູຊີບ 16P

ນ້ ຳ ໜັກ ທີ່ບໍ່ມີການໂຫຼດ

2580*2870

ນ້ໍາຫນັກເຕັມ

3900/4190

ກົນໄກການປ່ອຍຕົວ (SWL)

32.7

ຄວາມອາດສາມາດ້

190

ຄວາມໄວ

>6

ສູງສຸດ. ແຮງດຶງ

3.2

ປະເພດເຄື່ອງຈັກ

380J–3

ວັດສະດຸ Hull

ພາດສະຕິກ GFR ທົນທານຕໍ່ໄຟ

ເຮືອກູ້ໄພໄວ

ປະເພດຂອງເຮືອຂົນສົ່ງສິນຄ້າ

1. ເປີດ Lifeboats ໃນເຮືອ

 ເຮືອ​ຊ່ວຍ​ຊີວິດ​ແບບ​ເປີດ​ເປັນ​ເຮືອ​ຊ່ວຍ​ຊີວິດ​ແບບ​ດັ້ງ​ເດີມ​ຢູ່​ເທິງ​ເຮືອ. ມັນບໍ່ມີຝາປິດແລະສາມາດສ້າງໄດ້ພຽງແຕ່ມີເຮືອນຍອດຊົ່ວຄາວເທົ່ານັ້ນ, ເຊິ່ງບໍ່ດີໃນການປົກປ້ອງຜູ້ຄອບຄອງ. ເຮືອ​ຊ່ວຍ​ຊີວິດ​ໄດ້​ແບ່ງ​ອອກ​ເປັນ​ເຮືອ​ຈັກ​ແລະ​ເຮືອ​ທີ່​ບໍ່​ແມ່ນ​ເຮືອ​ຈັກ. ເຮືອຊູຊີບເປີດທີ່ບໍ່ມີເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ມີເຄື່ອງຈັກ. ນອກຈາກ oars ແລະ poles, ມີ sails ແລະ mast ring ( mast hoop) ເທິງແຜ່ນບ່ອນນັ່ງອອກຕາມລວງນອນ, ບ່ອນນັ່ງ mast ແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ຢູ່ລຸ່ມຂອງເຮືອ, ແລະຂອບມີວົງຕາຂະຫນາດນ້ອຍສໍາລັບການສະຫນັບສະຫນູນ mast ໄດ້. ເຊືອກແລະເຊືອກຄູ່ມື pulley ເຊືອກ.

2. ເຮືອຊູຊີບທີ່ປິດລ້ອມໄວ້ຢ່າງຄົບຖ້ວນs ໃນເຮືອ

 ມັນແມ່ນການເພີ່ມຝາປິດດ້ານເທິງທີ່ເຄັ່ງຄັດບົນພື້ນຖານຂອງເຮືອຊູຊີບທີ່ເປີດ, ເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຜູ້ໂດຍສານບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກຄວາມເຢັນແລະຄວາມຮ້ອນ. ລຳເຮືອຂອງເຮືອຊູຊີບທີ່ປິດລ້ອມໄວ້ຢ່າງເຕັມທີ່ ແລະວັດສະດຸຂອງຫຼັງຄາທີ່ປິດລ້ອມຢ່າງແຂງກະດ້າງແມ່ນທັງບໍ່ທົນທານຕໍ່ໄຟ ຫຼື ບໍ່ເຜົາໄໝ້.
ລູກເຮືອສາມາດເຮັດສໍາເລັດການຖອນຄືນແລະປ່ອຍການເຮັດວຽກພາຍໃຕ້ການປົກຫຸ້ມຂອງປິດແລະສາມາດ row oars ໄດ້. ມີຝາປິດທາງເຂົ້າຢູ່ທາງເຂົ້າຂອງຝາປິດ, ເຊິ່ງສາມາດຍຶດໄດ້ເມື່ອເປີດ, ແລະຜູ້ຄອບຄອງສາມາດເຂົ້າຫາບ່ອນນັ່ງໄດ້ໄວໂດຍບໍ່ມີການຂ້າມແຜ່ນບ່ອນນັ່ງຂ້າມຫຼືອຸປະສັກອື່ນໆ (ສໍາລັບເຮືອຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ຜູ້ໂດຍສານທັງຫມົດສາມາດຂຶ້ນເຮືອພາຍໃນ. 3 ນາທີ).
ມັນ​ສາ​ມາດ​ກັນ​ນ​້​ໍ​າ​ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ປິດ​ໄດ້​, ແລະ​ບໍ່​ມີ​ການ​ຮົ່ວ​ໄຫລ​ຂອງ​ນ​້​ໍ​າ​ທີ່​ສໍາ​ຄັນ​ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ເຮືອ​ຊ່ວຍ​ຊີ​ວິດ​ລົ້ມ​. ການປົກຫຸ້ມຂອງຊ່ອງທາງຄວນຈະສາມາດເປີດແລະປິດທັງສອງດ້ານ.

3. ເຮືອຊູຊີບປິດລ້ອມບາງສ່ວນs ໃນເຮືອ

ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ ສຳ ຄັນລະຫວ່າງເຮືອຊູຊີບທີ່ປິດລ້ອມບາງສ່ວນແລະເຮືອຊູຊີບທີ່ປິດລ້ອມຢ່າງເຕັມທີ່ແມ່ນວ່າມັນມີພຽງມຸງທີ່ແຂງຢູ່ທີ່ຄັນທະນູແລະ stern. ຄວາມ​ຍາວ​ຂອງ​ທາງ​ຫນ້າ​ແລະ stern canopy ແມ່ນ​ບໍ່​ຫນ້ອຍ​ກ​່​ວາ 20​% ຂອງ​ຄວາມ​ຍາວ​ຂອງ​ເຮືອ​ໄດ້​. ພາກສ່ວນກາງແມ່ນໃຫ້ຝາດ້ານເທິງທີ່ສາມາດພັບໄດ້, ເຊິ່ງແລະຝາປິດດ້ານເທິງແຂງຂອງຫົວແລະຫາງປະກອບເປັນຝາປິດບັງລົມ.
ເຮືອ​ຊ່ວຍ​ຊີ​ວິດ​ທີ່​ປິດ​ລ້ອມ​ບາງ​ສ່ວນ​ບໍ່​ສາ​ມາດ​ເຮັດ​ດ້ວຍ​ຕົນ​ເອງ​ໄດ້​ເມື່ອ​ເຮືອ​ຫຼົ້ມ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນກໍລະນີຂອງການຈົມລົງ, ຜູ້ຄອບຄອງສາມາດຫນີໄດ້ແລະອຸປະກອນການປີນພູທີ່ຄ້າຍຄືກັບເຮືອຊູຊີບເປີດຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງເຮືອເພື່ອໃຫ້ຜູ້ຄອບຄອງສາມາດປີນແລະສະຫນັບສະຫນູນ.
ເຮືອຊູຊີບທີ່ປິດລ້ອມບາງສ່ວນຈະຕ້ອງມີອຸປະກອນຕັກນ້ຳ ຫຼື ອຸປະກອນຕັກນ້ຳອັດຕະໂນມັດ ເນື່ອງຈາກຝາອັດເທິງບໍ່ຖືກນ້ຳ. ເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ມີກົດລະບຽບທີ່ຊັດເຈນກ່ຽວກັບຄວາມໄວຂອງການຖອກນ້ໍາ, ແຕ່ໄວກວ່າແລະມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ.

ການກໍ່ສ້າງເຮືອ Lifeboat

ເຮືອຊີວິດທະເລ ສາມາດແບ່ງອອກເປັນໄມ້, ເຫຼັກກ້າ, ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ, fiberglass ແລະປະເພດອື່ນໆຕາມວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ. ເຮືອຊູຊີບ FRP ແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະສ້າງແລະຮັກສາ, ແລະປະຈຸບັນຖືກນໍາໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດ.

ເຮືອຊູຊີບສຸກເສີນສາມາດແບ່ງອອກເປັນເປີດ, ລ້ອມຮອບຢ່າງເຕັມທີ່ແລະບາງສ່ວນຕາມຮູບແບບໂຄງສ້າງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ໃນເວລາທີ່ປະເພດເປີດພົບກັບລົມແລະຄື້ນຟອງສູງກວ່າ 4-5, ເຈົ້າຂອງຈະຖືກໂຈມຕີໂດຍນ້ໍາທະເລ, ແລະຜູ້ຄອບຄອງຈະຖືກຂົ່ມຂູ່ເຖິງຄວາມຕາຍໃນເວລາທີ່ອຸນຫະພູມຕ່ໍາຫຼືຖືກແສງແດດ.

ສະ​ນັ້ນ, “ສົນທິສັນຍາ​ສາກົນ​ເພື່ອ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ຊີວິດ​ຢູ່​ທະ​ເລ​ປີ 1974” ຮຽກຮ້ອງ​ໃຫ້​ກຳ​ປັ່ນ​ຂົນ​ສົ່ງ​ຜູ້​ໂດຍ​ສານ​ຕ້ອງ​ມີ​ເຮືອ​ຊ່ວຍ​ຊີວິດ​ທີ່​ປິດ​ລ້ອມ​ບາງ​ສ່ວນ ຫຼື ເຕັມ​ສ່ວນ, ເຮືອ​ບັນທຸກ​ສິນຄ້າ ​ແລະ ກຳ​ປັ່ນ​ບັນທຸກ​ນ້ຳມັນ​ຄວນ​ມີ​ເຮືອ​ຊ່ວຍ​ຊີວິດ​ທີ່​ປິດ​ລ້ອມ​ຢ່າງ​ຄົບ​ຖ້ວນ.

ເຮືອ​ຊ່ວຍ​ຊີວິດ​ສຸກ​ເສີນ ລາຍການອຸປະກອນ

1. ຈໍານວນພຽງພໍຂອງ paddles ເລື່ອນໄດ້ (ຫຼາຍກ່ວາ 4), racks paddle ຫຼື paddle fork. ກອບ oar ຫຼື fork propeller ຄວນຖືກຜູກມັດກັບເຮືອດ້ວຍເຊືອກສັ້ນຫຼືໂສ້ສັ້ນ;
2. ເຮືອຍາວ 2 ລໍາ;
3. ສາຍ bow ສອງອັນທີ່ມີຄວາມຍາວບໍ່ຫນ້ອຍກວ່າສອງເທົ່າຂອງໄລຍະຫ່າງຈາກຕໍາແຫນ່ງເກັບຮັກສາເຮືອ lifeboat ກັບສາຍທະເລທີ່ອ່ອນທີ່ສຸດ (ບໍ່ຫນ້ອຍກວ່າ 15 ແມັດ), ຫນຶ່ງໃນນັ້ນແມ່ນຢູ່ດ້ານຫນ້າຂອງ bow ແລະເຊື່ອມຕໍ່ກັບອຸປະກອນປ່ອຍ; ອື່ນໆ ຮາກໄດ້ຖືກສ້ອມແຊມຢູ່ຫຼືຢູ່ໃກ້ກັບ bow ຂອງເຮືອ;
4. ແກນ Taiping ສອງ, ຫນຶ່ງຢູ່ປາຍແລະຫນຶ່ງໃນທ້າຍ;
5. ສະມໍທະເລ XNUMX ເສັ້ນ, ສາຍສະມໍຫນຶ່ງ ແລະສາຍສະມໍຫນຶ່ງ;
6. XNUMX ບ່ວງເລື່ອນແລະສອງຖັງສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້;
7. ຈັກສູບນ້ຳມືໜຶ່ງ;
8. ມີ 2 ວົງ ໂຖງ ຊ່ວຍຊີວິດ ທີ່ມີຄວາມຍາວບໍ່ຕ່ຳກວ່າ 30 ແມັດ;
9. ຖັງບັນຈຸນໍ້າຫຼາຍອັນ, ບັນຈຸນໍ້າຈືດ 3 ລິດສໍາລັບຜູ້ເຂົ້າພັກແຕ່ລະຄົນ, ໃນນັ້ນ 1 ລິດສາມາດທົດແທນນໍ້າທະເລທີ່ເຮັດດ້ວຍ desalinized;
10. ບ່ວງນ້ໍາສະແຕນເລດທີ່ມີເຊືອກສັ້ນ;
11. ຈອກວັດແທກສະແຕນເລດ XNUMX ອັນ;
12. ການຈັດລຽງອາຫານທີ່ບັນຈຸຢູ່ໃນບັນຈຸພັນ airtight ແລະເກັບຮັກສາໄວ້ໃນພາຊະນະກັນນ້ໍາ, ແລະໃຫ້ຄະແນນບໍ່ຫນ້ອຍກ່ວາ 10,000 kJ ຕໍ່ຄົນ;
13. ມີດຂອງລູກເຮືອທີ່ມັດໃສ່ເຮືອດ້ວຍເຊືອກສັ້ນ;
14. ຕູ້ເປີດກະປ໋ອງ 3 ອັນ;
15. ເຄື່ອງມືຫາປາ 1 ຊຸດ;
16. 4 ສັນຍານ flame ບັ້ງໄຟ parachute;
17. ສັນຍານແປວໄຟໃນມື 6 ອັນ;
18. ສອງສັນຍານຄວັນໄຟລອຍ;
19. ໄຟສາຍກັນນ້ໍາຫນຶ່ງທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການສື່ສານຂອງ Mohs, ພ້ອມກັບແບດເຕີລີ່ແລະຫລອດໄຟ spare, ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຖັງນ້ໍາ;
20. ຂ້າງຫນຶ່ງຂອງບ່ອນແລກປ່ຽນຄວາມຂອງສັນຍານ daylight ປະກອບມີຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການສື່ສານກັບເຮືອແລະເຮືອບິນ;
21. XNUMX whistle ຫຼືສັນຍານສຽງທຽບເທົ່າ;
22. ຄູ່ມືການຊ່ວຍຊີວິດ 1 ສະບັບ;
23. ຕາຕະລາງການອະທິບາຍກາຟິກສັນຍານການຊ່ວຍຊີວິດແບບກັນນ້ຳ XNUMX ອັນ;
24. ຊຸດປະຖົມພະຍາບານຂັ້ນຕົ້ນ 1 ຊຸດ;
25. ຢາປົວພະຍາດຍິງ 6 ຖົງຕໍ່ຄົນ ແລະ 1 ຖົງສະອາດ;
26. ຕູ້ເຂັມທິດໜ່ວຍໜຶ່ງທີ່ເຄືອບດ້ວຍສານສ່ອງແສງ ຫຼື ມີອຸປະກອນເຮັດໃຫ້ມີແສງທີ່ເຫມາະສົມ;
27. ໂຄມໄຟຄົ້ນຫາ 6 ອັນ ທີ່ສາມາດສ່ອງແສງໄດ້ 3 ຊົ່ວໂມງ ແລະ ສາມາດນຳໃຊ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໄດ້ບໍ່ຕ່ຳກວ່າ XNUMX ຊົ່ວໂມງ;
28. ຫນຶ່ງສະທ້ອນ radar ປະສິດທິພາບ;
29. ສອງຊິ້ນຂອງເຄື່ອງໃຊ້ຮັກສາຄວາມຮ້ອນ, ແຕ່ບໍ່ຫນ້ອຍກວ່າ 10% ຂອງລູກເຮືອທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ;
30. ເຄື່ອງມືສໍາລັບການປັບຂະຫນາດນ້ອຍຂອງເຄື່ອງຈັກແລະອຸປະກອນເສີມຂອງມັນ;
31. ເຄື່ອງດັບເພີງມືຫນຶ່ງທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການດັບໄຟນ້ໍາມັນ.
ເອກະສານຄັດຕິດທັງໝົດ ຍົກເວັ້ນ ເພົາເຮືອທີ່ຕິດຢູ່ ທີ່ບໍ່ຖືກສ້ອມແຊມ ສຳລັບການຍົກເຮືອຊູຊີບ, ເອກະສານຄັດຕິດອື່ນໆ ຄວນຖືກມັດ ແລະ ເກັບຮັກສາໄວ້ໃນຕູ້, ໃນຫ້ອງໂດຍສານ ຫຼື ມັດດ້ວຍວິທີອື່ນໃນເຮືອ ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສູນເສຍ.

ຄຸນນະສົມບັດເຮືອກູ້ໄພ

ເຮືອຊູຊີບທີ່ຜະລິດໂດຍ ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ ແມ່ນປະກອບດ້ວຍຫຼາຍຫ້ອງອັດຕາເງິນເຟີ້ເອກະລາດ, keel ຮູບຊົງ V, ແລະອຸປະກອນອື່ນໆຈໍານວນຫຼາຍເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດການກູ້ໄພປະສິດທິພາບແລະປອດໄພ.

ມັນສາມາດເຮັດເປັນເຮືອອັດຕາເງິນເຟີ້ທີ່ສາມາດພັບໄດ້ຫຼືເຮືອອັດຕາເງິນເຟີ້ເຄິ່ງແຂງ.
ເຮືອຊູຊີບມີ buoyancy ດີ, ຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະປະສິດທິພາບການນໍາທາງ, ແລະມີຄວາມປອດໄພຫຼາຍກ່ວາເຄື່ອງມືຊ່ວຍຊີວິດອື່ນໆ; ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນມີມະຫາຊົນຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຄອບຄອງພື້ນທີ່ deck ຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະພື້ນທີ່.

ວິທີການເລືອກ Lifeboat

ເຮືອທຸກປະເພດຈະຕ້ອງເລືອກເຮືອຊ່ວຍຊີວິດສຸກເສີນແລະເຮືອກູ້ໄພຕາມພື້ນທີ່ນໍາທາງແລະປະເພດເຮືອທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ອີງຕາມຂໍ້ກໍານົດຂອງສົນທິສັນຍາ SOLAS ຫຼືກົດລະບຽບ ZS, ແລະຄໍານຶງເຖິງຄວາມຕ້ອງການພິເສດຂອງເຈົ້າຂອງ.

1. ເຮືອຊ່ວຍຊີວິດເທິງເຮືອຂົນສົ່ງສິນຄ້າ

ເມື່ອກຳປັ່ນມີ ເຮືອຊູຊີບ XNUMX ລຳ ທີ່ປິດລ້ອມໄວ້ຢ່າງເຕັມທີ່, ປົກກະຕິແລ້ວ ເຮືອຊູຊີບ XNUMX ລຳ ທີ່ຢູ່ດ້ານໜ້າດາວ ຍັງໃຊ້ເປັນເຮືອກູ້ໄພ, ເຊິ່ງສາມາດເກັບກູ້ອຸປະກອນຂອງເຮືອກູ້ໄພ XNUMX ລຳ. ການເລືອກປະຕູຂ້າງຫຼືປະຕູຫລັງສໍາລັບເຮືອຊູຊີບທີ່ປິດລ້ອມຢ່າງເຕັມທີ່ຕ້ອງຖືກກໍານົດຕາມການຈັດວາງຂອງກໍາແພງເຮືອ. ຖ້າ​ກຳ​ປັ່ນ​ບັນທຸກ​ສິນຄ້າ​ນຳ​ເອົາ​ເຮືອ​ຊ່ວຍ​ຊີວິດ​ທີ່​ຕົກ​ໂດຍ​ບໍ່​ເສຍ​ຊີວິດ, ​ເນື່ອງ​ຈາກ​ເຮືອ​ປະ​ເພດ​ນີ້​ບໍ່​ສາມາດ​ນຳ​ໃຊ້​ເປັນ​ເຮືອ​ຊ່ວຍ​ເຫຼືອ​ໄດ້, ​ເຮືອ​ຊ່ວຍ​ເຫຼືອ​ອີກ​ລຳ​ໜຶ່ງ​ຈະ​ຕ້ອງ​ມີ​ຄວາມ​ພ້ອມ. ເພາະສະນັ້ນ, ໂດຍທົ່ວໄປ, ການຕັ້ງຄ່າຂອງເຮືອຊູຊີບຫຼຸດລົງແມ່ນລາຄາແພງກວ່າທາງດ້ານເສດຖະກິດຫຼາຍກ່ວາການຕັ້ງຄ່າຂອງເຮືອຊູຊີບຫຼຸດລົງສອງຢ່າງ.

2. ເຮືອຊ່ວຍຊີວິດເທິງເຮືອຜູ້ໂດຍສານ

ເຮືອ​ຊ່ວຍ​ຊີວິດ​ທີ່​ປິດ​ລ້ອມ​ຢ່າງ​ເຕັມ​ສ່ວນ​ແມ່ນ​ມີ​ລາ​ຄາ​ແພງ, ດັ່ງ​ນັ້ນ​ເຮືອ​ບັນ​ທຸກ​ຜູ້​ໂດຍ​ສານ​ໂດຍ​ທົ່ວ​ໄປ​ແລ້ວ​ຈະ​ໃຊ້​ເຮືອ​ຊ່ວຍ​ຊີວິດ​ທີ່​ປິດ​ລ້ອມ​ບາງ​ສ່ວນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເຮືອຊູຊີບທີ່ຫຼຸດລົງແມ່ນບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ສໍາລັບເຮືອຜູ້ໂດຍສານ. ເຮືອ​ຊ່ວຍ​ຊີວິດ​ທີ່​ປິດ​ລ້ອມ​ບາງ​ສ່ວນ​ຫຼື​ເຕັມ​ທີ່​ເລືອກ​ໂດຍ​ເຮືອ​ໂດຍສານ​ຍັງ​ສາມາດ​ນຳ​ໃຊ້​ເປັນ​ເຮືອ​ຊ່ວຍ​ເຫຼືອ​ໄດ້​ຖ້າ​ຫາກ​ມີ​ຄວາມ​ຕ້ອງການ​ຂອງ​ເຮືອ​ກູ້​ໄພ​ໃນ​ຂະນະ​ດຽວ​ກັນ.

ວົງຢືມທັນທີອອນໄລນ໌

ເພື່ອນທີ່ຮັກແພງ, ທ່ານສາມາດສົ່ງຄວາມຕ້ອງການອັນຮີບດ່ວນຂອງເຈົ້າອອນໄລນ໌, ພະນັກງານຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ກັບເຈົ້າທັນທີ. ຖ້າ​ຫາກ​ທ່ານ​ມີ​ຄໍາ​ຖາມ​ໃດໆ​, ປຶກ​ສາ​ຫາ​ລື​ບໍ​ລິ​ການ​ລູກ​ຄ້າ​ຂອງ​ພວກ​ເຮົາ​ໂດຍ​ຜ່ານ​ການ​ສົນ​ທະ​ນາ​ອອນ​ໄລ​ນ​໌​ຫຼື​ໂທລະ​ສັບ​ໃນ​ແບບ​ທີ່​ທັນ​ເວ​ລາ​. ຂອບໃຈສໍາລັບການຮ້ອງຂໍຂອງທ່ານອອນໄລນ໌.

[86] 0411-8683 8503

ມີເວລາ 00:00-23:59 ໂມງ

ທີ່ຢູ່:ຫ້ອງ A306, ອາຄານ #12, ຖະໜົນ Qjiang, Ganjingzi

ອີເມວ: sales_58@goseamarine.com