סירה להציל חיים

סירת הצלה הוא הכלי העיקרי להצלת החיים של הספינה, זהו צוות הספינה המשמש לחילוץ עצמי או חילוץ בים צוות במצוקה מיוחד Life Save Boat. תא אוויר מותקן מתחת לצלחת המושב הפנימית כדי להבטיח שהסירה לא תטבע גם אם היא מלאה במים. הסירה מצוידת במזון, מי שתייה, תרופות עזרה ראשונה, ציוד, ציוד תקשורת וציוד הנעה כמו מפרשים, OARS ומוטות, שחלקם מצוידים גם ב מכשירי הנעה ממונעים.

אם אתה רוצה ללמוד יותר על סירת הצלה של ספינת משא, אתה יכול לכתוב את הבלוג שלנו: בחר את רפסולת ההצלה המתנפחת הנכונה עבור הסירה שלך כדי להבטיח בטיחות בים.

סירת ההצלה שלנו למכירה

6P סירת הצלה/סירת הצלה

סירת הצלה/סירת הצלה סגורה לחלוטין

אנו מציעים סירות הצלה רגילות ועמידות בפני אש, שניתן לסווג אותן על סמך קיבולת לסירות הצלה סגורות של 26, 36, 39, 60 ו-85 אנשים.

שם

סירת הצלה/סירת הצלה סגורה

מספר סימוכין

YZ50C/F (C: נפוץ) / (F: עמיד בפני אש)

מידות עיקריות

5.00 * 2.20 * 1.20m

מספר אנשים

סירת הצלה 26P/6P חילוץ

משקל ללא עומס

2110/2405

משקל עומס מלא

4225/4550

מנגנון שחרור (SWL)

80

קיבולת טנק

190

מהירות

>6

מקסימום כוח גרירה

2.6

סוג מנוע

380j-3

חומר גוף

GFR פלסטיק מעכב אש

סירת הצלה נפילה חופשית

אנו מספקים גם סירות הצלה רגילות ועמידות בפני אש. הם זמינים בסירת הצלה של 16, 20, 26 ו-32 אנשים.

שם

סירת הצלה נפילה חופשית

מספר סימוכין

YZ49FC/FF (C: נפוץ) / (F: עמיד בפני אש)

מידות עיקריות

4.90 * 2.18 * 0.70

מספר אנשים

סירת הצלה 16P

משקל ללא עומס

2580*2870

משקל עומס מלא

3900/4190

מנגנון שחרור (SWL)

32.7

קיבולת טנק

190

מהירות

>6

מקסימום כוח גרירה

3.2

סוג מנוע

380J-3

חומר גוף

GFR פלסטיק מעכב אש

סירת הצלה מהירה

סוגי סירות הצלה של ספינות משא

1. פתח סירות הצלה על ספינות

 סירת ההצלה הפתוחה היא סירת הצלה מסורתית על ספינות. אין לו כיסוי וניתן להקים אותו רק עם חופה זמנית, אשר גרועה בהגנה על הדיירים. סירות הצלה פתוחות מחולקות לסירות מנוע וסירות שאינן מנועיות. סירת הצלה פתוחה לא ממונעת ללא מנוע. בנוסף למשוטים והמוטות, ישנם מפרשים וטבעת תורן (חישוק תורן) על צלחת המושב האופקית, מושב תורן מסופק בתחתית הסירה, והקצה יש טבעת עין קטנה לתמיכה בתורן חבל וגלגלת חבל מנחה החבל.

2. סירת הצלה סגורה לחלוטיןs על ספינות

 זה להוסיף מכסה עליון סגור קשיח על בסיס סירת ההצלה הפתוחה, כדי להבטיח שהנוסעים לא יושפעו מקור וחום. גוף סירת ההצלה הסגור לחלוטין והחומר של הגג הסגור הנוקשה הם מעכבי בעירה או בלתי דליקים.
הצוות יכול להשלים את עבודת הנסיגה והשחרור מתחת לכיסוי הסגור ויכול לחתור במשוטים. יש כיסוי מעבר בכניסה של המכסה הסגור, אותו ניתן להדק בפתיחה, והנוסעים יכולים להגיע במהירות למושב מבלי לחצות את לוח המושב הצולב או מכשולים אחרים (עבור ספינת המשא, כל הנוסעים יכולים לעלות על הסירה בתוך 3 דקות).
הוא יכול להיות אטום למים כשהוא סגור, ואין נזילת מים משמעותית כאשר סירת ההצלה מתהפכת. מכסה התעלה צריך להיות מסוגל לפתוח ולסגור משני הצדדים.

3. סירת הצלה סגורה חלקיתs על ספינות

ההבדל העיקרי בין סירת הצלה סגורה חלקית לסירת הצלה סגורה לחלוטין הוא שיש לה גג קשיח רק בחרטום ובירכתיים. אורך החופה והירכתיים אינו פחות מ-20% מאורך הסירה. החלק האמצעי מסופק בכיסוי עליון מתקפל, אשר והכיסוי העליון הקשיח של הראש והזנב יוצרים כיסוי שמשה.
סירות הצלה סגורות חלקית אינן יכולות ליישר את עצמן כשהן מתהפכות. עם זאת, במקרה של התהפכות, הנוסעים יכולים להימלט ומתקן טיפוס הדומה לסירת ההצלה הפתוחה מסופק בתחתית הסירה כדי שהנוסעים יוכלו לטפס ולתמוך.
סירות הצלה סגורות חלקית צריכות להיות מצוידות בציוד לאיסוף מים או בציוד אוטומטי לאיסוף מים מכיוון שהכיסוי העליון אינו אטום למים. אמנם אין רגולציה ברורה לגבי מהירות גריפת המים, אך ככל שיותר מהיר ואפקטיבי כך ייטב.

בניית סירת הצלה

סירות חיים ימיים ניתן לחלק לעץ, פלדה, סגסוגת אלומיניום, פיברגלס וסוגים נוספים לפי חומרי בנייה. סירות הצלה FRP קלות לבנייה ולתחזוקה, והן כיום הנפוצות ביותר בשימוש.

ניתן לחלק את סירת ההצלה לשעת חירום לפי צורות מבניות שונות. כאשר הסוג הפתוח נתקל ברוח ובגלים מעל 4-5, היושבים יותקפו על ידי מי ים, והדיירים יאוימו במוות כאשר הטמפרטורה נמוכה או ייחשפו לשמש.

לכן, "האמנה הבינלאומית לבטיחות החיים בים" מ-1974 מחייבת ספינות נוסעים להיות מצוידות בסירות הצלה סגורות חלקית או סגורות לחלוטין, וספינות משא ומכליות נפט צריכות להיות מצוידות בסירות הצלה סגורות לחלוטין.

סירת הצלה לשעת חירום רשימת ציוד

1. מספר מספיק של משוטים צפים (יותר מ-4), מתלים להנעה או מזלגות. יש לקשור את מסגרת המשוט או מזלג המדחף לסירה באמצעות חבלים קצרים או שרשראות קצרות;
2. 2 סירות עם ווים;
3. שני כבלי חרטום באורך לא פחות מפי שניים ממצב אחסון סירת ההצלה לקו הים הקל ביותר (לא פחות מ-15 מטר), שאחד מהם נמצא בקדמת החרטום ומחובר למתקן השחרור; השני השורש קבוע בחרטום הסירה או ליד החרטום;
4. שני צירי טייפינג, אחד בקצה ואחד בקצה;
5. עוגן ימי אחד, כבל עוגן אחד וכבל עוגן אחד כל אחד;
6. ניתן להשתמש בכף צף אחד ושני דליים;
7. משאבת יד אחת;
8. ישנן 2 טבעות מצילות חיים צפות באורך של לא פחות מ-30 מטר;
9. מספר מיכלים אטומים למים, המכילים 3 ליטר מים מתוקים לכל דייר, מתוכם 1 ליטר ניתן להחלפה במי ים מותפלים;
10. כפית מים אל חלד עם חבל קצר;
11. כוס מדידה אחת אל חלד;
12. מנות מזון הנארזות באריזות אטומות ומאוחסנות במיכלים אטומים למים, ובדירוג של לא פחות מ-10,000 קילו-ג'יי למשתכן;
13. סכין מלחים קשורה לסירה בחבל קצר;
14. 3 פותחני קופסאות;
15. סט 1 של ציוד דיג;
16. 4 אותות להבה מצנח רקטות;
17. 6 אותות להבה ביד;
18. שני אותות עשן צפים;
19. פנס אחד עמיד למים המתאים לתקשורת Mohs, יחד עם סוללה רזרבית ונורה רזרבית, מותקנים במיכל עמיד למים;
20. צד אחד של מראת אות אור היום כולל הוראות לתקשורת עם ספינות וכלי טיס;
21. שריקה אחת או אות צליל שווה ערך;
22. מדריך מציל חיים 1;
23. טבלת תיאור גרפית של אותות מציל חיים עמיד למים;
24. סט 1 של ערכות עזרה ראשונה בערכת עזרה ראשונה עמידה למים;
25. 6 מנות תרופה נגד מחלות לאדם ושקית נקייה אחת;
26. ארון מצפן אחד מצופה בחומר מאיר או במכשיר תאורה מתאים;
27. זרקור אחד שיכול להאיר למשך 6 שעות וניתן להשתמש בו ברציפות לא פחות מ-3 שעות;
28. מחזיר רדאר יעיל אחד;
29. שני חלקים של מכשירי שימור חום, אך לא פחות מ-10% מהצוות המדורג;
30. כלים להתאמות קטנות למנוע ואביזרים שלו;
31. מטף ידני אחד המתאים לכיבוי שריפות נפט.
כל האביזרים המצורפים למעט פיר הסירה המחובר שאינו מקובע להעמדת סירת ההצלה, יש לקשור ולאחסן אביזרים אחרים בארון, בתא או להדק בדרכים אחרות בסירה כדי למנוע אובדן.

תכונות סירת חילוץ

סירת ההצלה המיוצרת על ידי החברה שלנו מורכב ממספר תאי ניפוח עצמאיים, קיל בצורת V ואביזרים רבים אחרים כדי להבטיח פעולת חילוץ יעילה ובטוחה.

ניתן להפוך אותו לסירה מתנפחת מתקפלת או לסירה מתנפחת חצי קשיחה.
סירות הצלה בעלות ציפה, יציבות וביצועי ניווט טובים, ובעלות בטיחות גבוהה יותר מכלי הצלה אחרים; עם זאת, יש לו מסה גדולה והוא תופס שטח סיפון גדול וחלל.

כיצד לבחור סירת הצלה

כל מיני ספינות יבחרו סירות הצלה וסירות חילוץ חירום לפי אזורי ניווט וסוגי ספינות שונים, בהתאם לדרישות אמנת SOLAS או תקנות ZS, ובהתחשב בדרישות המיוחדות של הבעלים.

1. סירת הצלת חיים על ספינת משא

כאשר הספינה מצוידת בשתי סירות הצלה סגורות לחלוטין, לרוב סירת הצלה אחת בצד הימני משמשת גם כסירת הצלה, מה שיכול להציל את הציוד של סירת הצלה אחת. הבחירה של דלת צד או דלת אחורית לסירת הצלה סגורה לחלוטין תיקבע בהתאם לסידור קיר הספינה. אם ספינת המשא מאמצת סירת הצלה בצניחה חופשית, מכיוון שלא ניתן להשתמש בסירה מסוג זה כסירת הצלה, יש להצטייד בסירת הצלה אחרת. לכן, באופן כללי, התצורה של סירות הצלה לנפילה חופשית יקרה יותר מבחינה כלכלית מאשר התצורה של שתי סירות הצלה עם נפילה חופשית.

2. סירת הצלת חיים על ספינת נוסעים

סירות הצלה סגורות לחלוטין הן יקרות, ולכן ספינות נוסעים משתמשות בדרך כלל בסירות הצלה סגורות חלקית. עם זאת, סירות הצלה בצניחה חופשית אינן מורשות לאוניות נוסעים. סירות ההצלה הסגורות חלקית או סגורות לחלוטין שנבחרו על ידי ספינות נוסעים יכולות לשמש גם כסירות חילוץ אם הן עומדות בדרישות של סירות חילוץ בו זמנית.

הצעת מחיר מיידית באינטרנט

חבר יקר, אתה יכול להגיש את הצורך הדחוף שלך באינטרנט, הצוות שלנו ייצור איתך קשר בהקדם. אם יש לך שאלות כלשהן, התייעץ עם שירות הלקוחות שלנו באמצעות צ'אט מקוון או טלפון בזמן. תודה על בקשתך באינטרנט.

[86] 0411-8683 8503

זמין בין השעות 00:00 - 23:59

כתובת:חדר A306, בניין מס' 12, כביש Qijiang, גאנג'ינגזי