Tengeri hidraulikus szelepblokk

 1.Hidraulikus szelepblokk tisztítása

(1) Szétszerelés. A hidraulikus szelep, bár az alkatrészek nagy része csavarokkal van összekötve, a hidraulika szelep nincs szétszerelve a kialakításban, ha speciális felszerelés hiánya vagy professzionális technológia hiánya és kényszerbontás, az eredmény a hidraulika szelep sérülése lehet. Ezért a szétszerelés előtt a karbantartó személyzetnek elsajátítania kell a hidraulikus szelepcsoport felépítését, el kell sajátítania az egyes részek közötti kapcsolatot, és rögzítenie kell a szétszerelési folyamat során a különböző részek közötti helyzetviszonyokat.
(2) Ellenőrizze és tisztítsa meg. Ellenőrizze a szeleptestet, az orsót és a többi alkatrészt, hogy megfigyelje a szennyeződés lerakódását, mivel a munkafelület nem sérült, kefe, pamutfonál és nem fém kaparó használata koncentrálja a szennyeződés eltávolítását.
(3) durva mosás. Az orsót és a szeleptestet a tisztítódoboz tálcájára helyezzük, felmelegítjük és áztatjuk, és a levegőt a tisztítótartály alján összenyomják, és a buborékok által keltett keverőhatást a maradék szennyeződések tisztítására használják, és az ultrahangos tisztítás megvalósítható, amennyiben a körülmények megengedik.
(4) Finom mosás. Nagynyomású pozicionáló tisztítás tisztítóoldattal, majd forró levegős szárítás. Vállalati körülmények között választhatja a meglévő frissítőt, egyes különleges alkalmakkor szerves tisztítószerekhez is használható, mint például benzin és gázolaj.
(5) Összeszerelés. Szerelje össze a hidraulikus szelep vázlatos rajza vagy a szétszereléskor rögzített alkatrészek összeszerelési viszonya alapján, és ügyeljen a gondos kezelésre az összeszerelési folyamat során, hogy elkerülje az alkatrészek sérülését. Egyes eredeti tömítőanyagok esetében könnyen megsérülhetnek a tényleges szétszerelés során, ezért azokat összeszerelés közben ki kell cserélni. A domború kerék tartja a dugattyút felfelé és süllyedve, a tömítési térfogat időszakosan csökken és nő, a szivattyú pedig folyamatosan szívja fel és engedi ki az olajat.

2.Tengeri hidraulikus elosztóblokk méretének javítása

A javítási és karbantartási folyamathoz sokfélét tartalmaz, a tengeri hidraulikus szelepcsoportban a karbantartás megfelelőbb és szélesebb körben használt kefés bevonat karbantartási módszer, a módszert galvanizálási karbantartásnak is nevezik.

A galvanizáló javítási és karbantartási módszernél az ésszerű javítási vastagság 0.12 mm-en belül van, ami alapvetően megfelel az egyenletes kopású hidraulikus szelep karbantartási követelményeinek, és a javítás után további feldolgozásra van szükség.

A galvanizálás javításában és karbantartásában a legelterjedtebb eljárás a kémiai kompozit galvanizálás, az eljárási módszert az érett galvanizálási eljárás alapján fejlesztették ki, előnyei a kényelmes működési mód, a viszonylag egyszerű berendezés és a viszonylag alacsony költség, valamint a reakció viszonylag könnyen szabályozható, a hidraulikus szelepblokk karbantartási folyamatában, a szelepfuratban vagy az orsó felületén az eljárás segítségével több komponensből álló kompozit bevonat csapódhat ki, a bevonat és az alapfém szilárdan kombinálható, mechanikai szilárdsága viszonylag magas, a hővezető képesség viszonylag jó, és a hőtágulási együtthatója viszonylag alacsony, a súrlódási együttható mellett viszonylag alacsony, és az önjavító képessége is viszonylag erős, ezért ezzel a módszerrel ideális eredményeket lehet elérni a tengerfenntartásban hidraulikus szelepek blokkja.