Siostam stiùiridh uisge mara
Uidheam stiùiridh uisgeach, ris an canar cuideachd a siostam stiùiridh hydraulic or inneal stiùiridh hydraulic, na phàirt deatamach de shoithichean mara a leigeas le smachd mionaideach agus èifeachdach air stiùir a’ bhàta. Bidh e a’ cleachdadh cumhachd uisgeachaidh gus cuir a-steach stiùiridh a chuir a-steach agus àrdachadh bhon stiùireadair no an autopilot gu stiùir (ean) an t-soithich.
Mar as trice tha grunn phrìomh phàirtean ann an gèar stiùiridh uisgeachaidh bàta, a’ gabhail a-steach pumpa uisgeach, uisgeach pìoban no pìoban, siolandair uisgeachaidh no actuator, agus comhla smachd. Tha uallach air a’ phump uisgeach mara airson cuideam uisgeachaidh a ghineadh le bhith a’ toirt air falbh lionn uisgeach (ola mar as trice) tron t-siostam. Tha an lionn uisgeach air a stiùireadh tro na pìoban no an tubaid chun an t-siolandair uisgeachaidh no an actuator, a thionndaidheas cuideam uisgeachaidh gu gluasad sreathach. Tha an gluasad seo an uairsin air a chuir chun stiùir (ean), a’ ceadachadh smachd stiùiridh mionaideach.
Tha grunn bhuannachdan aig siostaman stiùiridh uisgeach mara. Bidh iad a’ toirt seachad stiùireadh rèidh agus freagairteach, a’ toirt cothrom air a’ bhàta a ghluasad gu mionaideach. An siostam uisgeachaidh comasach air luchdan àrda a làimhseachadh, ga dhèanamh freagarrach airson soithichean nas motha agus nas cumhachdaiche. Tha siostaman stiùiridh uisgeachaidh ainmeil cuideachd airson cho earbsach agus cho seasmhach ‘s a tha iad, a dh’ fheumas glè bheag de chumail suas.
Stiùireadh Mara Hydraulic airson Bàta
Uidheam stiùiridh hydraulic a’ gabhail ola uisgeach mar mheadhan obrach, a bheir air an t-soitheach an stiùir a thionndadh agus suidheachadh an stiùir a chumail. A rèir an stòr cumhachd ann an diofar dhòighean, faodar a roinn ann an inneal stiùiridh uisgeachaidh làimhe, dealain, dealain. Tha an gèar stiùiridh electro-hydraulic tha e earbsach, furasta obrachadh, aotrom agus seasmhach, eaconamach agus goireasach airson a chumail suas agus a riaghladh, agus mar sin tha e na inneal stiùiridh air leth freagarrach airson soithichean.
Bidh cha mhòr a h-uile bàta mòr a' cleachdadh uidheam stiùiridh uisgeach. Chan eil an gèar stiùiridh dealain air a chleachdadh ach air cuid de bhàtaichean. Bidh gèar stiùiridh uisgeach a’ cleachdadh neo-sheasmhachd leaghan agus smachd sruthadh agus sruthadh gu dìreach gus adhbhar stiùiridh a choileanadh. Is e seòrsa ùr de uidheamachd stiùiridh uisgeachaidh a th’ ann an gèar stiùiridh uisgeachaidh rotary vane. An coimeas ri seòrsachan eile de uidheamachd stiùiridh, tha sreath de bhuannachdan aige leithid meud beag, cuideam aotrom, structar sìmplidh, saothrachadh furasta, cumail suas goireasach agus mar sin air adhart.
Tha uidheam stiùiridh uisgeach bàta is e a bhith a’ cleachdadh lùth cuideam leaghaidh agus sruthadh, smachd sruthadh gus adhbhar stiùiridh a choileanadh. Faodar gèar stiùiridh uisgeachaidh a roinn ann an smachd pumpa agus smachd bhalbhaichean a rèir nan diofar eileamaidean cuideam a thathas a ’cleachdadh ann an dòigh atharrachadh stiùireadh sruthadh ola uisgeach.
Mion-sgrùdadh air sgàinidhean cumanta ann an gèar stiùiridh uisgeachaidh
1. Cha tionndaidh an gèar stiùiridh
(1) Tha an siostam smachd iomallach a 'fàilligeadh agus tha obrachadh taobh an inneil àbhaisteach.
Airson an t-siostam smachd iomallach dealain, is dòcha gur e an inneal-brisidh a th ’ann (leithid air a losgadh, is e conaltradh tàthaidh no droch cheangal, milleadh co-phàirtean dealain, msaa), is dòcha gur e seo am pàirt tar-chuir meacanaigeach den locht (leithid slat stiùiridh air a shlaodadh no bu chòir a chuir a-steach don bholt nach eil e air a chuir a-steach, msaa). Ma tha siolandair servo-hydraulic aig an t-siostam smachd, is dòcha gur e briseadh stòr ola smachd (milleadh pumpa cuideachaidh, tha ìre na h-ola ro ìosal), chan eil bhalbhaichean seach-rathad an t-siolandair servo-hydraulic dùinte, tha cuideam fosglaidh bhalbhaichean faochaidh cuideachd ìosal, no falbhaidh bhalbhach nach urrainn am meadhan fhàgail.
(2) Chan urrainn don phrìomh phump ola a thoirt seachad.
Is e an comharra locht nach urrainn don uidheamachd stiùiridh tionndadh. Co-dhiù nach urrainn don phrìomh phump ola a thoirt seachad chan urrainn don gèar stiùiridh tionndadh, a dh'fhaodar a dhearbhadh le bhith ag atharrachadh a’ phiàna a bharrachd.
Ma tha uidheamachd caochlaideach a’ phump an sàs agus gu bheil uidheamachd luamhan fleòdraidh aig an dà phrìomh phump, feumaidh uidheamachd caochlaideach a’ phump lochtach a bhith air a chuir às a chèile mus gabh am pumpa uisgeachaidh cùl-taic a chuir na àite.
Mura h-urrainn don aonad pumpa uisgeachaidh tòiseachadh, bu chòir faighinn a-mach a bheil locht cuairteachaidh ann. Aig an àm seo, bu chòir a thoirt fa-near gu bheil dìon slabhraidh aig cuid de dh ’innealan - chan urrainn don phrìomh phump tòiseachadh mus tòisich am pumpa cuideachaidh, agus faodar an dòigh tionndaidh a chleachdadh gus faighinn a-mach a bheil an aghaidh meacanaigeach aig a’ phump uisgeachaidh.
Mas urrainn don phump uisgeach obrachadh ach cha mhòr nach eil cuideam ola ann, le bhith a’ dùnadh a-mach am prìomh shlighe ola ri taobh an rathaid no comas aoidionachd, is e sin, chan eil am prìomh phump a’ toirt seachad ola, air an t-siostam uisgeachaidh gèar stiùiridh fosgailte fo smachd bhalbhaichean, faodaidh e sgrùdadh a dhèanamh an-toiseach a bheil tha an tanca ola cuairteachaidh gann air ola, no tha pìob suidse air a bhacadh; Airson an gèar stiùiridh fo smachd pumpa, bu chòir uidheamachd caochlaideach a’ phump a dhearbhadh an urrainnear an obrachadh àbhaisteach a dhèanamh leis an dòigh obrachadh taobh inneal. Ma tha an uidheamachd caochlaideach an sàs, thèid stad a chuir air an ola smachd piston eadar-dhealaichte no ma tha an cuairteachadh ola air a bhacadh, tha am prìne inneal luamhan fleòdraidh air a bhriseadh no gu bheil an t-earrach stòraidh lùth ro bhog, an uairsin chan urrainn don obair ri taobh am pumpa uisgeachaidh am meadhan fhàgail. suidheachadh. Ma tha feum air, faodar uidheamachd caochlaideach a’ phump no a’ phump fhèin a thoirt às a chèile gus am milleadh air na pàirtean obrach a chomharrachadh.
(3) Prìomh rathad ola ri taobh an rathaid no droch aoidionachd.
Symptom Tha suidseadh agus cuideam ola sgaoilidh den phrìomh phump coltach (co-ionann ri cuideam obrach pumpa cuideachaidh). Tha am prìomh shlighe ri taobh an rathaid ola air adhbhrachadh leis a’ phump cùl-taic a’ glasadh gu fuasgailte (cùl), fosgladh bhalbhaichean seach-rathad, tha cuideam fosglaidh bhalbhaichean sàbhailteachd ro ìosal no pad suas, dh’ fhaodadh an siostam smachd bhalbhaichean a bhith air adhbhrachadh cuideachd le fàilligeadh a’ bhalbhaid tilleadh am meadhan.
(4) Tha prìomh chuairt ola air a bhacadh no tha cuairteachadh stiùir air a bhacadh.
Comharraidhean sgàineadh prìomh phump a 'leigeil a-mach cuideam ola àrd, fuaim, bhalbhaichean sàbhailteachd fosgailte. Is dòcha gur e an adhbhar as motha airson bacadh prìomh shlighe na h-ola nach eil a’ bhalbhaid pumpa agus bhalbhaichean siolandair air am fosgladh no nach urrainnear a’ bhalbha glasaidh smachd leaghaidh den phrìomh shlighe ola fhosgladh.
2. Na tionndaidh ach an stiùir ann an aon taobh
(1) Chan urrainn do stiùireadh smachd iomallach a bhith ach stiùireadh aon-shligheach, tha stiùireadh làimhe ri taobh an inneil àbhaisteach. Dh’ fhaodadh gur e an t-adhbhar locht cuairteachaidh smachd iomallach dealain (leithid briseadh coil bhalbhaichean solenoid) no smachd le droch aoidionachd taobh siolandair servo-hydraulic air adhbhrachadh.
(2) Chan urrainn dha pumpa caochlaideach ach ola aon-shligheach a leigeil ma sgaoil. Is dòcha gur e an adhbhar gu bheil e duilich obrachadh aon-shligheach an uidheamachd pumpaidh caochlaideach, leithid silidh aon-shligheach no bacadh air an toll ola smachd piston eadar-dhealaichte.
(3) Tha am prìomh chuairt ola air a bhacadh no air a sheachnadh ann an aon taobh. Is dòcha gur e an t-adhbhar gu bheil cuideam fosglaidh na bhalbhaichean faochaidh air aon taobh ro ìosal, no chan urrainn dha aon de na prìomh bhalbhaichean glas ola fosgladh nuair a thilleas ola.
3.Abnormal fuaim agus crathadh gèar stiùiridh
(1) Fuaim leaghaidh. Bidh an siostam a’ toirt a-mach cavitation, chan eil an siostam dùinte air a mhilleadh gu tur no chan eil solar ola gu leòr; Is dòcha cuideachd gu bheil an ìre ola anns an tanca ro ìosal, gu bheil an sìoltachan sùgh ola air a bhacadh no gu bheil am pìob suidse ag aoidion; A bharrachd air an sin, nuair a tha teòthachd na h-ola ro ìosal agus an ola Hertz ro mhòr, faodaidh fuaim leaghaidh tachairt cuideachd.
(2) Fuaim neo-àbhaisteach aonad pumpa uisgeachaidh. Is dòcha nach eil am pumpa agus an motair air an co-thaobhadh ceart, no gu bheil giùlan no pàirtean gluasadach eile sa phump air am milleadh.
(3) Chan eil pìoban no co-phàirtean eile air an suidheachadh gu daingeann.
(4) Tha pacadh plunger an t-siolandair uisgeachaidh stiùiridh ro theann.
(5) Tha cuid de sheòrsan de phrìomh bhalbhaid glas cuairteachaidh ola furasta a bhualadh nuair a bhios an stiùir a’ tionndadh nas luaithe fo ghnìomh torque àicheil.
(6) Colbh rudder le caitheamh no droch lubrication.
(7) Tha giùlan an stiùir air a mhilleadh le feachdan bhon taobh a-muigh agus deformed.
(8) Tha an stiùir mearachdach, is e sin, tha a’ mhearachd eadar an fhìor stiùir Angle agus an stiùir stiùiridh Ceàrn nas àirde na ± 1O nuair a thèid stad a chuir air an stiùir, agus an uairsin bu chòir an gèar stiùiridh atharrachadh.
Instant Quote air-loidhne
A charaid, faodaidh tu d’ fheum èiginneach a chuir a-steach air-loidhne, cuiridh an luchd-obrach againn fios thugad sa bhad. Ma tha ceist sam bith agad, cuir fios chun t-seirbheis teachdaiche againn tro chat air-loidhne no fòn ann an deagh àm. Tapadh leibh airson an iarrtas agad air-loidhne.
[86] 0411-8683 8503
Ri fhaighinn bho 00:00 gu 23:59
seòladh:Seòmar A306, Togalach # 12, Rathad Qijiang, Ganjingzi
Post-d: sales_58@goseamarine.com
