船用发动机备件
品牌 | 柴油机型号 |
曼诺威 | (26MC、35MC、42MC、50MC、60MC、70MC、80MC、90MC) (45GFCA、55GFCA、67GFCA、80GFCA) |
苏尔寿 | (RTA48、RTA52、RD56、RTA58、RTA62、RLB66、RTA68、RND68、RTA72、RND76) |
三菱 | (UEC37、UEC45、UET45、UEC52、UET52、LU28、LU32、LU35、LU46、LU50) |
燕曼 | 165,180,200,210,240,260,280,330 |
瓦锡兰 | 6L20, 6L22, 6L26, 6L32 |
大发 | DS22、DK20、DK26、DK28、DK36 |
GDF广柴 | 230、320、CS21、G26、G32 |
船用柴油机零件和功能
出售主机配件
船用发动机配件是用于增强船用发动机的功能、性能和便利性的附加部件或设备。这些发动机 配件旨在补充和优化船舶发动机的操作并改善整体划船体验。一些 主 引擎零件 包括:
船用发动机备件:气缸盖
气缸盖 是燃烧室的一部分,安装在动力机械中的气缸、气缸和活塞的顶部。不同型号配有喷油器、安全阀、测试阀、进气阀、排气阀、启动阀等仪表和附件。
气缸盖的结构类型较多,区分方法也各不相同。
- 如果按组成来区分,有整体的、单体的和结合的;
- 按其制造方法可分为铸造型和锻造型。
冷却水室的结构比较复杂,包括冷却水腔、进水口、排气通道等。为了便于清除冷却水室的污物,在外壁上设有清扫孔。 盖板可防止碎屑进入冷却水室。 有的还装有防腐锌块,防止冷却水腐蚀。 为了拧紧气缸盖,在气缸盖的圆周上钻了一个螺栓通孔。 此外,该系统还允许安装阀门零件和附件,例如阀座孔。
船用发动机缸套零件
船用发动机活塞零部件
活塞部件包括活塞头、活塞杆、活塞裙、活塞、活塞环、支撑环等。
活塞杆将活塞连接到电机,传递力并驱动活塞。 油缸,油缸运动部件的应用大多涉及频繁运动,技术要求高。
船用发动机活塞连杆
发动机活塞连杆 活塞组承受来自活塞销的气体力以及自身的摆动力和往复惯性力,其大小和方向是变化的。 因此,连杆应具有足够的疲劳强度和结构刚度。 疲劳强度不足,导致连杆体或螺栓断裂,进而造成整机严重事故。
船舶电机配件:阀箱、气阀、阀座
往复活塞式压缩机的 气阀 是其最重要的组成部分之一。它直接影响压缩机的排量、功耗和可靠性。压缩机向高速发展阶段限制转速上升的重要部件是阀门。
气缸盖水套、汽缸水套
由于水套用于发动机燃烧室和气缸壁的温度通过热传导将热量传递给冷却液由于液体通过泵循环流向散热器由散热器通过外部空气流动来冷却液体,再次被散落的热冷却液循环到发动机水套中,接收发动机工作时产生的热量,如此循环。
所以总结就是传热。
柴油机配件:喷油器、安全阀
喷油器是加工精度非常高的精密器件,要求动态流量范围大,抗堵塞和抗污染性能强,雾化能力好。 为准确控制喷油量,喷油器接收ECU发送的脉冲信号。
在中型大型柴油机上,指示阀是用来测量气缸内的爆炸压力,或绘制爆炸压力曲线,以表征单个气缸所做功的仪表。
船用发动机零件:曲轴和凸轮轴
发动机由曲轴提供动力。 它将来自连杆的力转换成驱动曲轴和发动机其他部件的扭矩。 船用发动机曲轴受到旋转质量、周期性变化的气体惯性力和往复惯性力的合力,产生弯曲扭转载荷。 因此,曲轴必须有足够的强度和刚度,轴颈表面必须耐磨、均匀、平衡。
周期性冲击载荷施加到凸轮轴。 凸轮与挺杆柱的接触应力很大,相对滑动速度也很大,因此凸轮工作面的磨损比较严重。 凸轮轴轴颈和凸轮工作面不仅要有较高的尺寸精度、较小的表面粗糙度、足够的刚度,而且要有较高的耐磨性和良好的润滑性。
通常,发动机凸轮轴由优质碳钢或合金钢制成,但也可以由合金铁或球墨铸铁铸造。
我们的船舶发动机备件优势
1.供应多种品牌
制造商包括但不限于 Mann B&W、Wasilla、Sulzer、White Stork、Mitsubishi、Pierrick、Bergen、Yoma Engine、Daihatsu、Wheat、General Electric、Delay Bach、Walker Sand、Caterpillar、Cummins。
我们提供种类繁多的 船用柴油机备件,包括夹套、气缸盖、曲轴、活塞、活塞环、阀座、燃油泵、喷油器、管道、燃油凸轮和排气凸轮、硬件、垫圈和 O 型圈、动力组、鼓风机等。
2.贴牌品质
我们的 OEM 品质船用柴油发动机零件来自 信誉良好的制造商 他们专门为全球知名发动机制造商提供特定零件。 因此,所有零件均由具有悠久历史的卓越专家生产和开发。 Gosea Marine 保证所有备件均可互换,且与原厂备件质量相同。
3.可靠
戈西海洋 充分了解客户对交货时间和产品质量的期望。 当我们承诺尽我们所能时,我们就会兑现这一承诺。 公司通过求实之道,成功立足于船舶舷内船用发动机零部件业务。
4。 专业的
自成立以来,公司专注于船用柴油机备件、舷外发动机零件和涡轮增压器。 我们的内部工程团队拥有 36 年的船厂经验,包括顶尖的船舶工程师。 让我们解决您所有的技术问题。
5. 有竞争力的价格:
通过每月大量采购和交货,我们可以与供应商协商降低价格。 因此,我们可以为客户提供最大的预算节省。 此外,Gosea Marine 的业务战略是在每笔交易中保持低利润率,并从长远来看与 Purseu 合作,这就是为什么我们的价格始终支持我们的合作伙伴。
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