Offshore Mooring System for Sale

Mga sistema ng pagpupugal ng bangka at kagamitan ay tinatawag ding "mooring device". Ang mga kagamitan na ginagamit kapag ang isang barko ay nakadaong sa isang pantalan, pontoon o iba pang barko.

Bilang karagdagan sa pag-angkla, ang mga barko ay kailangang itali ng mga kable kapag sila ay dumaong, dumaong at naka-mooring buoy. Ang lahat ng mga aparato at makinarya na nagsisiguro na ang isang barko ay ligtas at mapagkakatiwalaang makakasangal ay sama-samang tinutukoy bilang barko kagamitan sa pagpupugal.

Ang deck mooring equipment ay ginagamit upang itali ang mga barko sa mga pantalan o sa paunang natukoy na tubig. Karaniwang kasama ang mga kagamitan sa pagpupugal mooring rope, buoys, mooring wharfs, morring bollard, piloto, cable, pagpuputok ng winch, at makinarya sa pagpupugal.

Karaniwang matatagpuan ang mga tambayan ng barko sa busog, popa, o gilid ng kubyerta. 

Isang pangkalahatang simetriko na kaayusan upang ang magkabilang panig ng barko ay maaaring dumaong nang sabay-sabay. Ang mga mooring Bollard ay matatagpuan sa magkabilang dulo ng barko, malapit sa gilid. Ang mga pamutol ng wiper at mga butas ng wiper ay dapat na nakaposisyon ayon sa bollard. Ang Panama Canal at iba pang internasyonal na daluyan ng tubig ay nangangailangan ng mga barko na magdala ng mga espesyal na streamer at streamer ayon sa mga regulasyon. Ang mga mooring winch ay dapat na naka-install malapit sa forecastle at poop bulkheads upang hindi makahadlang sa pagdaan ng mga tauhan at para mapadali ang pag-urong ng cable.

Komposisyon ng Ship Mooring Equipment

 Dagdag pa sa linya ng pagpupugal, ang mooring equipment ay binubuo ng cable pull device, cable guide device, mooring machinery, cable car at mga accessories.

1. Cable pulling device

Ang mga mooring bollard ay ibinibigay sa fore-and-aft deck at midship deck para sa paghila ng cable sa panahon ng berthing at towing operations. Ang bollard ay labis na binibigyang diin, kaya ang base nito ay dapat na matibay, at ang deck na malapit dito ay dapat na palakasin.
Ang mga bollard ay maaaring i-cast o welded mula sa mga plate na bakal. Maraming uri ng bollard, tulad ng single bollard, double bollard, single-cross bollard, inclined double bollard, at horn bollard, atbp. Ang mga barko na may katamtaman at malalaking sukat ay kadalasang gumagamit ng double bollard.

2. Cable guide device

Sa unahan at likod ng barko pati na rin sa magkabilang panig, ang mga cable guide device ay ibinibigay upang ang cable ay maaaring humantong mula sa inboard patungo sa outboard patungo sa wharf o iba pang mooring point sa isang partikular na direksyon, limitahan ang paglihis ng posisyon nito, mabawasan ang pagsusuot ng cable, at maiwasan ang pagtaas ng stress na dulot ng matalim na baluktot.

3. Cable winch

Ang cable winch, na tinatawag ding mooring winch, ay pangunahing ginagamit para sa pagkolekta ng mga stranded cable. Ito ay kadalasang hinihimok ng windlass drum. Bilang karagdagan, ang ilang malalaking barko ay may espesyal na mooring winch sa bow. Sa pangkalahatan, ang cable ay pinaikot sa gitna ng barko sa pamamagitan ng vice drum ng cargo winch. Ang ilang malalaking barko ay nilagyan ng espesyal na idinisenyong cable winches sa gitna. Ang isa pang mooring winch ay matatagpuan sa aft deck.

4. Cable car at mga accessories

Kasama ang cable car, paggawa ng cable, skimming cable, fender, rat-proof plate, at skimming device.mo

Marine Fairlead

 Ang Marine fairlead ay tumutukoy sa chain guide wheel na matatagpuan sa pagitan ng chain drum at chain stopper, na nagpapahintulot sa chain na mabawi nang maayos at pinipigilan ang friction sa itaas na bibig ng drum. Binubuo ito ng roller, bracket, at pin shaft na may concave chain groove. May mga vertical, oblique, at horizontal na mga uri. 

Bilang karagdagan sa pagpigil sa alitan sa pagitan kadena ng anchor at anchor chain bobbin, maaari din nitong itama ang takbo ng anchor chain at maiwasan ang pag-tipping ng anchor chain. Ang mga malalaki at katamtamang barko ay nilagyan ng mga fairlead para sa mga bangka, at hindi na kailangan ang mga deck anchor lips. Sa halip na mga guide chain roller, mayroong mga pawl chute.

Ang mga mooring roller fairlead ay nakaposisyon sa labasan ng chain tube deck upang paghigpitan ang direksyon ng paggalaw ng chain, upang ang chain ay pumasa nang patayo sa sprocket axis. Ang marine fairlead ay dapat i-install upang ang chain ay dumaan sa chain barrel nang walang friction sa chain spool na nakausli mula sa deck.

marine-guide-roller

Mooring Device: Panama Fairlead

Panama fairlead, kilala rin bilang panama chock, ay mga steel casting na bilog o hugis-itlog. 

Kapag ang mooring line ay dumaan dito, ang contact surface ay hugis arko, sa gayon ay inaalis ang cutting effect ng bulwark sa system at pinapadali ang makinis na daanan ng mooring pipa head. 

Ang mga barkong humihila sa Panama Canal ay gumagamit ng Panama chock fairleads bilang mga closed mooring device. Ang barko ay dapat hilahin ng lokomotibo sa baybayin kapag ito ay dumaan sa kanal. Kung gagamitin ang pangkalahatang gabay sa cable, ang cable ay madaling madulas at masuot kapag na-stress dahil malaki ang pagkakaiba ng lebel ng tubig ng lock sa antas ng baybayin. Alinsunod dito, ang espesyal na butas ng gabay sa cable ay dapat na i-configure alinsunod sa Mga Regulasyon ng Panama Canal. Ayon sa posisyon ng pag-install, mayroong dalawang uri ng deck at bulwark pilot holes.p

Mga Kinakailangan sa Pag-install Para sa Marine Chock

Ang mga kagamitan sa pagpupugal, tulad ng kasalukuyang pinakasikat na istraktura ng steel plate na hinangin o upang ayusin ang hinang na bakal, ay dapat matugunan ang mga kinakailangan sa kalidad para sa hinang. Dapat na putulin ang mga casting para sa mooring equipment, at dapat ayusin ang mga bitak sa joint ng casting box. Ang mga ibabaw ng paghahagis ay dapat na walang matutulis na sulok, butas ng buhangin, bitak, at iba pang mga depekto.

Ang mga welds ay dapat sumunod sa mga kinakailangan sa pagguhit, na walang mga bitak, pagtagas ng welding, mga welding tumor, arc pits, o iba pang mga depekto. Ang mga cast steel na bahagi ng mooring equipment na may maliit na bilang ng cast steel parts ay dapat na direktang hinangin sa hull structure sa panahon ng pag-install, at ang mga kinakailangan sa welding ay pareho sa itaas. Pagkatapos i-install ang mooring equipment na binanggit sa itaas, ang posisyon at kalidad ng pag-install nito ay dapat suriin.

marine-guide-roller

Bollard sa pagpupugal ng barko

Ang mga mooring bollard ay mga bollard na nakadikit sa deck o sa gilid ng wharf para sa mooring ropes. Ang mga ito ay karaniwang hinagis o hinangin mula sa metal. Ang base nito ay dapat na napakatibay dahil ang produkto ay napapailalim sa maraming puwersa habang ginagamit. Mga uri ng mooring bollard ay mga single cross bollard, double cross bollard, vertical bollard, oblique vertical bollards, at claw-shaped bollards.

Karaniwang kasanayan na takpan ang tuktok ng pile ng isang pile cap na bahagyang mas malaki kaysa sa pile body upang maiwasan ang pagkadulas ng cable mula sa pile. Ang mga bollard ay karaniwang naka-install sa bow, stern, pati na rin sa kaliwa at kanang deck ng mga barko.

Barko-mooring-bollard-

Instant Quote Online

Mahal na kaibigan, maaari mong isumite ang iyong kailangang-kailangan online, agad na makikipag-ugnayan sa iyo ang aming staff. Kung mayroon kang anumang mga katanungan, kumunsulta sa aming serbisyo sa customer sa pamamagitan ng online chat o telepono sa isang napapanahong paraan. Salamat sa iyong kahilingan online.

[86] 0411-8683 8503

available mula 00:00 – 23:59

Address:Room A306, Building#12, Qijiang Road, Ganjingzi