Mfumo wa Usafirishaji wa Ufuo Unauzwa
Mifumo ya kuweka mashua & vifaa vya pia inaitwa "kifaa cha kuinua". Vifaa vinavyotumika meli inapowekwa kwenye gati, pantoni au meli nyingine.
Mbali na kutia nanga, meli zinahitaji kufungwa kwa nyaya wakati zinapotia nanga, kuweka nanga na boya. Vifaa na mashine zote zinazohakikisha meli inaweza kuegeshwa kwa usalama na kwa uhakika hujulikana kwa pamoja kama meli. vifaa vya kusaga.
Vifaa vya kuwekea sitaha hutumika kufunga meli kwenye ghuba au kwenye maji yaliyoamuliwa kimbele. Vifaa vya Mooring kawaida hujumuisha kamba ya kuanika, maboya, gati za kuabiri, morring bollards, marubani, kebo, winchi ya kusonga, na mashine za kusaga.
Viunga vya meli kawaida huwekwa kwenye upinde, nyuma, au upande wa sitaha.
Mpangilio wa jumla wa ulinganifu ili pande zote mbili za meli ziweze kutia nanga kwa wakati mmoja. Bollards za kuaa ziko kwenye ncha zote mbili za meli, karibu na kando. Wakataji wa wiper na mashimo ya wiper wanapaswa kuwekwa kulingana na bollard. Mfereji wa Panama na njia zingine za maji za kimataifa zinahitaji meli kubeba vijito na vijito maalum kulingana na kanuni. winchi za kuaa zinapaswa kusakinishwa karibu na ngome na vichwa vingi vya kinyesi ili zisizuie kupita kwa wafanyikazi na kurahisisha uondoaji wa kebo.
Muundo wa Vifaa vya Kusogeza Meli
Kwa kuongeza kwa mstari wa kusawazisha, vifaa vya kuaa vina kifaa cha kuvuta kebo, kifaa cha mwongozo wa kebo, mashine za kuanika, gari la kebo na vifaa.
1. Kifaa cha kuvuta cable
nguzo za kuaa hutolewa kwenye sitaha ya mbele na nyuma na sitaha ya katikati kwa ajili ya kuvuta kebo wakati wa shughuli za kuegesha na kuvuta. Bollard imesisitizwa sana, hivyo msingi wake lazima uwe na nguvu, na staha karibu nayo lazima iimarishwe.
Bollards inaweza kutupwa au svetsade kutoka sahani za chuma. Kuna aina nyingi za bolladi, kama vile bollardi moja, bollardi mbili, bollardi ya msalaba mmoja, bollardi iliyoinama mara mbili, na nguzo ya pembe, n.k. Meli za ukubwa wa kati na kubwa zaidi hutumia nguzo mbili.
2. Kifaa cha mwongozo wa cable
Mbele na nyuma ya meli na vile vile kwa pande zote mbili, vifaa vya mwongozo wa kebo hutolewa ili kebo iweze kuongoza kutoka kwa ndani hadi nje hadi kwenye gati au sehemu nyingine ya kuweka kwenye mwelekeo fulani, kupunguza kupotoka kwa msimamo wake, kupunguza. kuvaa kwa cable, na kuepuka kuongezeka kwa mkazo unaosababishwa na bends kali.
3. Winchi ya cable
The winchi ya cable, pia huitwa winchi ya mooring, hutumiwa hasa kwa kukusanya nyaya zilizopigwa. Kawaida inaendeshwa na ngoma ya windlass. Kwa kuongezea, meli zingine kubwa zina winchi maalum ya kuokota kwenye upinde. Kwa ujumla, kebo hupindishwa katikati ya meli na ngoma ya makamu ya winchi ya mizigo. Baadhi ya meli kubwa zina winchi za kebo zilizoundwa mahususi katikati. Mwingine winchi ya mooring iko kwenye staha ya aft.
4. Gari la cable na vifaa
Imejumuishwa ni gari la kebo, kutengeneza kebo, kebo ya kuteleza, fender, sahani ya kuzuia panya na skimming device.mo
Marine Fairlead
Marine fairlead inarejelea gurudumu la kuongoza mnyororo lililo kati ya ngoma ya mnyororo na kizuizi cha mnyororo, ambayo huruhusu mnyororo kurudi nyuma vizuri na kuzuia msuguano na mdomo wa juu wa ngoma. Inajumuisha roller, bracket, na shimoni ya pini yenye groove ya mnyororo wa concave. Kuna aina za wima, oblique, na za usawa.
Mbali na kuzuia msuguano kati ya mnyororo wa nanga na bobbin ya mnyororo wa nanga, inaweza pia kusahihisha mwelekeo wa mnyororo wa nanga na kuzuia mnyororo wa nanga kutoka kwa kudokeza. Meli kubwa na za kati zimefungwa kwa njia nzuri kwa boti, na midomo ya nanga ya staha sio lazima tena. Badala ya roller za minyororo ya mwongozo, kuna chute za pawl.
Vielelezo vya roller za kuhama huwekwa kwenye sehemu ya sitaha ya bomba la mnyororo ili kuzuia mwelekeo wa harakati ya mnyororo, ili mnyororo upite kwa njia ya kawaida kupitia mhimili wa sprocket. Njia ya baharini itawekwa ili mnyororo upite kwenye pipa la mnyororo bila msuguano na spool ya mnyororo inayojitokeza kutoka kwenye staha.
Kifaa cha Kusogeza: Panama Fairlead
Panama fairlead, pia inajulikana kama panama choki, ni castings za chuma ambazo ni pande zote au mviringo.
Wakati mstari wa moring unapita ndani yake, uso wa kuwasiliana unafanana na arc, na hivyo kuondokana na athari ya kukata ya bulwark kwenye mfumo na kuwezesha kifungu laini cha kichwa cha pipa cha mooring.
Meli zinazovutwa kupitia Mfereji wa Panama hutumia njia za Panama chock fairleads kama vifaa vilivyofungwa vya kuangazia. Meli lazima ivutwe na locomotive kwenye ufuo inapopita kwenye mfereji. Ikiwa mwongozo wa jumla wa kebo unatumiwa, kebo itakuwa rahisi kuteleza na kuvaa inaposisitizwa kwani kiwango cha maji cha kufuli kinatofautiana sana kutoka kwa usawa wa pwani. Ipasavyo, shimo maalum la mwongozo wa cable linapaswa kusanidiwa kwa mujibu wa Kanuni za Mfereji wa Panama. Kwa mujibu wa nafasi ya ufungaji, kuna aina mbili za mashimo ya majaribio ya staha na bulwark.p
Mahitaji ya ufungaji kwa Marine Chock
Vifaa vya kuanika, kama vile muundo wa sasa wa sahani maarufu zaidi wa svetsade au kurekebisha uchomeleaji wa chuma, lazima vikidhi mahitaji ya ubora wa kulehemu. Castings kwa ajili ya vifaa vya mooring inapaswa kupunguzwa, na nyufa kwenye kiungo cha sanduku la kutupa inapaswa kurekebishwa. Nyuso za kutupwa zinapaswa kuwa bila pembe kali, mashimo ya mchanga, nyufa, na kasoro nyingine.
Welds zitaendana na mahitaji ya kuchora, bila nyufa, kuvuja kwa kulehemu, uvimbe wa kulehemu, mashimo ya arc, au kasoro zingine. Sehemu za chuma zilizopigwa za vifaa vya kuunganisha na idadi ndogo ya sehemu za chuma zilizopigwa zinapaswa kuwa svetsade moja kwa moja kwenye muundo wa hull wakati wa ufungaji, na mahitaji ya kulehemu ni sawa na hapo juu. Baada ya kufunga vifaa vya mooring vilivyotajwa hapo juu, nafasi ya ufungaji wake na ubora unapaswa kuchunguzwa.
Bollard ya kuweka meli
Nguzo za kuhama ni nguzo zilizowekwa kwenye sitaha au kando ya gati kwa ajili ya kamba za kuanika. Kawaida hutupwa au svetsade kutoka kwa chuma. Msingi wake lazima uwe thabiti sana kwa kuwa bidhaa inakabiliwa na nguvu nyingi wakati wa matumizi. Aina za bollard za moring ni nguzo zenye msalaba mmoja, nguzo zenye umbo la makucha, nguzo zenye umbo la ukucha.
Ni jambo la kawaida kufunika sehemu ya juu ya rundo kwa kofia ya rundo kubwa kidogo kuliko mwili wa rundo ili kuzuia kebo kuteleza kutoka kwenye rundo. Bollards kawaida huwekwa kwenye upinde, nyuma, pamoja na safu za kushoto na za kulia za meli.
Nukuu ya Papo hapo Mtandaoni
Rafiki mpendwa, unaweza kuwasilisha hitaji lako muhimu mtandaoni, wafanyakazi wetu watawasiliana nawe mara moja. Ikiwa una maswali yoyote, wasiliana na huduma yetu kwa wateja kupitia gumzo la mtandaoni au simu kwa wakati ufaao. Asante kwa ombi lako mtandaoni.
[86] 0411-8683 8503
inapatikana kutoka 00:00 - 23:59
Anuani:Chumba A306, Jengo#12, Barabara ya Qijiang, Ganjingzi
Email: sales_58@gosemarine.com
