Kitengo cha Injini ya Dizeli ya Baharini

Injini za Dizeli za Baharini Zinauzwa

Injini ya dizeli ya baharini ina uwezo mkubwa wa kukabiliana na kila aina ya meli kwa sababu ya ufanisi wake wa juu wa joto. Uchumi mzuri na rahisi kuanza. Inatumika kwa mwendo mkuu wa meli na nguvu za msaidizi kwa meli.

Injini ya baharini ya dizeli kulingana na jukumu lake katika meli inaweza kugawanywa katika mashine kuu na msaidizi. Mpangishi alitumia kama usushaji wa meli, na mashine za usaidizi zinazotumiwa kuendesha jenereta, kikandamiza hewa, au pampu, n.k.
Hata hivyo, injini za meli zinakabiliwa sana na kushindwa na kusababisha maafa ya baharini wakati zinakabiliwa na mazingira magumu.
Ili kuhakikisha na kuboresha kuegemea kwa injini za baharini, ni muhimu kuchagua injini zilizohitimu na zilizohakikishwa kwa meli.

Kama kiongozi wa ulimwengu mtengenezaji wa injini za dizeli baharini, tuna uwezo mkubwa wa uzalishaji na uzoefu tajiri katika mauzo ya injini ya dizeli na matengenezo
Kiwango cha idhini: Jumuiya ya Kimataifa ya Uainishaji (iacs)

Jinsi ya kuchagua Injini ya Dizeli kwa Meli?

  1. Kwanza kabisa hakikisha madhumuni ya usafirishaji. Ni kwa kuamua tu madhumuni ya meli tunaweza kuamua aina na kasi ya meli na ikiwa propela ni propela ya kudhibiti lami au propela ya lami isiyobadilika. Usafirishaji kwa hesabu ya hydrodynamics (kama vile CSIC uwezo wa utafiti wa 704, 708), mtihani tank mfano, kuamua kasi kulingana na mahitaji.
  2.  Nyenzo, ukubwa na sura ya propeller inaweza kuamua tu baada ya aina ya meli kuamua.
  3. Tu baada ya kuamua propeller inaweza kuamua mifano ya injini ya dizeli.

Meli yenye mwendo wa kasi, iwe kama meli ya torpedo, meli ya doria iko juu zaidi kwa mahitaji ya kasi, kwa hivyo kasi ya injini ya dizeli inataka refu zaidi, ifanane na tanki, meli ya mizigo mingi, meli ya saruji, meli ya kemikali sio ndefu sana kwa mahitaji ya kasi, jumla. Sehemu ya 15 ni sawa, injini ya dizeli kama hiyo ya jumla ya 512 inatosha.

Mifano Maarufu ya Injini ya Dizeli ya Baharini

BRAND

MFANO WA Injini ya Dizeli

MANB&W

(26MC, 35MC, 42MC, 50MC, 60MC, 70MC, 80MC, 90MC) (45GFCA, 55GFCA, 67GFCA, 80GFCA)

SUULZER

(RTA48, RTA52, RD56, RTA58, RTA62, RLB66, RTA68, RND68, RTA72, RND76)

Mitsubishi

(UEC37, UEC45, UET45, UEC52, UET52, LU28, LU32, LU35, LU46, LU50)

YANMAN

165, 180, 200, 210, 240, 260, 280, 330

WARTSILA

6L20, 6L22, 6L26, 6L32

DAIHATSU

DS22, DK20, DK26, DK28, DK36

GDF广柴

230, 320, CS21, G26, G32

Kama mtengenezaji bora wa injini ya dizeli ya baharini, tunauza injini za chapa zote hapo juu na zingine.

Aina za Injini Bora za Dizeli ya Baharini

  • (1) Uainishaji kwa mzunguko wa kufanya kazi. Kuna injini ya dizeli ya meli ya viharusi nne na mbili.
  • (2) Uingizaji hewa. Kuna injini za dizeli zenye chaji nyingi na zisizo za supercharged.
  • (3) Kasi ya crankshaft. Kuna injini za dizeli zenye kasi kubwa, kasi ya kati na zenye kasi ya chini. Injini ya dizeli ya kasi ya juu: N > 1000r / min; Injini ya dizeli ya kasi ya kati: N =300 ~ 1000r/min; Injini ya dizeli yenye kasi ya chini: N <300r/min.
  • (4) Tabia za muundo wa injini ya dizeli kwa mashua. Kuna aina ya pistoni ya silinda na injini za dizeli aina ya crosshead; Kuna injini za dizeli za safu mlalo moja na silinda nyingi. Makusanyiko ya injini na vifaa
  • (5) Msimamo wa bomba la kutolea nje injini ya dizeli. Kuna injini za dizeli za safu moja ya kulia au kushoto. Kutoka mwisho wa flywheel hadi mwisho wa bure, injini ya dizeli ya mstari mmoja upande wa kulia wa ndege ambapo mstari wa kati wa silinda inaitwa injini ya dizeli ya mstari mmoja wa kulia; Upande wa kushoto unaitwa injini ya dizeli ya safu moja ya kushoto.
  • (6) Uendeshaji wa injini ya baharini ya dizeli. Kutoka mwisho wa flywheel (mwisho wa pato la nguvu) hadi mwisho wa bure, kuna mzunguko wa saa na wa kinyume wa injini ya dizeli. Ya kwanza inaitwa injini ya dizeli ya dextral, ya mwisho inaitwa injini ya dizeli ya mkono wa kushoto.
  • (7) Je, injini ya dizeli ya meli inaweza kubadilishwa? Injini ya dizeli ambayo crankshaft inaweza tu kuzunguka katika mwelekeo huo huo inaitwa injini ya dizeli isiyoweza kurekebishwa; Injini ya dizeli inayoweza kubadilishwa ambayo crankshaft yake inaweza kubadilishwa na utaratibu wa uendeshaji.

Mchakato wa Uzalishaji wa Marine Diesel Motors?

  • machining - Katika mchakato wa machining, kizuizi cha silinda ya injini ya baharini, mjengo wa silinda, crankshaft, camshaft, fimbo ya kuunganisha na sehemu nyingine muhimu kwa usahihi wa juu, usindikaji wa ufanisi wa juu.
  • Bunge - Baada ya uchakataji, kusanya vipengele katika torati na mlolongo sahihi kama inavyoelekezwa na mfumo wetu wa kusogeza wa kazini.
  • Kuweka mavazi — Injini iliyounganishwa iliyowekwa kwenye msingi, vifaa vya ziada kama vile jenereta, pampu, compressors na clutch, na mabomba yoyote muhimu. Kwa mujibu wa ombi la mteja, injini pia inaweza kuwa na vifaa vya umeme mfumo wa majimaji kwa moja kwa moja na operesheni ya mbali.
  • Mtihani - Vifaa, baada ya kukamilika kwa kila injini inapaswa kupitisha mtihani mkali wa wahandisi waliohitimu, na hali halisi ya kazi chini ya hali ya uendeshaji ni sawa na meli.
    Wakati huo huo, pia imefanya ukaguzi zaidi, ili kubaini kama inaendana na usalama wa meli “na jumba la uvuvi la Kijapani na wanachama wa jumuiya ya kimataifa ya uainishaji (IACS) wa viwango.
  • usafirishaji - Injini baada ya kupaka, kuzuia kutu, usafiri na kuangalia, kisha kufunga na kusafirisha duniani kote.

Dizeli za baharini ni aina maarufu zaidi ya injini ya baharini kwenye soko. Wana uwezo wa kuzalisha kiasi kikubwa cha nguvu na nishati huku wakiwa na uwezo wa kugeuka haraka.Ubora wa sehemu za injini ya dizeli ya baharini lazima iwe nzuri sana.
Kuna aina nyingi za dizeli za baharini zinazopatikana kwenye soko, lakini sio zote zinafaa kwa matumizi tofauti. Ikiwa unataka kujua ni ipi bora kwa mashua yako, ni bora kushauriana nayo mtaalam wetu wa dizeli ya baharini au mtengenezaji.

Nukuu ya Papo hapo Mtandaoni

Rafiki mpendwa, unaweza kuwasilisha hitaji lako muhimu mtandaoni, wafanyakazi wetu watawasiliana nawe mara moja. Ikiwa una maswali yoyote, wasiliana na huduma yetu kwa wateja kupitia gumzo la mtandaoni au simu kwa wakati ufaao. Asante kwa ombi lako mtandaoni.

[86] 0411-8683 8503

inapatikana kutoka 00:00 - 23:59

Anuani:Chumba A306, Jengo#12, Barabara ya Qijiang, Ganjingzi

Email: info@gosemarine.com