Unit Mesin Diesel Kelautan

Mesin Diesel Kelautan pikeun Diobral

mesin solar laut gaduh adaptability hébat kana sagala jinis kapal kusabab efisiensi termal tinggi na. Ékonomi anu saé sareng gampang ngamimitian. Dipaké pikeun propulsion utama kapal sarta kakuatan bantu pikeun kapal.

Mesin laut solar dumasar kana peranna dina kapal tiasa dibagi kana mesin utama sareng bantu. Host dipaké salaku propulsion tina kapal, sarta mesin bantu dipaké pikeun ngajalankeun generator nu, compressor hawa, atawa pompa, jsb.
Sanajan kitu, mesin kapal pisan rawan gagal sarta ngabalukarkeun bencana laut nalika kakeunaan lingkungan kasar.
Pikeun mastikeun sareng ningkatkeun réliabilitas mesin laut, penting pikeun milih mesin anu mumpuni sareng dijamin pikeun kapal.

Salaku ngarah dunya produsén mesin solar laut, urang boga kapasitas produksi kuat sarta pangalaman euyeub di jualan mesin parahu solar sareng pangropéa
Standar persetujuan: Asosiasi Internasional Klasifikasi Masyarakat (iacs)

Kumaha Pilih Mesin Diesel pikeun Kapal?

  1. Kahiji sakabeh pastikeun tujuan pengiriman barang. Ngan ku nangtukeun tujuan kapal urang bisa nangtukeun jenis sarta laju kapal jeung naha propeller mangrupa pitch kontrol propeller atawa a propeller pitch dibereskeun. Kapal ku itungan hidrodinamika (sapertos CSIC kapasitas panalungtikan 704, 708), test tank modél, nangtukeun speed nurutkeun sarat.
  2.  Bahan, ukuran sareng bentuk baling-baling tiasa ditangtukeun ngan saatos jinis kapal ditangtukeun.
  3. Ngan sanggeus nangtukeun propeller nu bisa nangtukeun model mesin solar.

Kapal kalawan speed gancang, jadi kawas kapal torpedo, kapal patroli leuwih luhur pikeun sarat speed, jadi kapal speed mesin solar hayang sababaraha taller, nyarupaan tanker, kapal kargo bulk, kapal semén, kapal kimia teu pisan jangkung ka speed sarat, umum 15 bagian ok, sapertos umum 512 péngkolan mesin solar cukup.

Populér Model Mesin Diesel Kelautan

merek

MODÉL MESIN DIESEL

MANB&W

(26MC, 35MC, 42MC, 50MC, 60MC, 70MC, 80MC, 90MC) (45GFCA, 55GFCA, 67GFCA, 80GFCA)

SULER

(RTA48, RTA52, RD56, RTA58, RTA62, RLB66, RTA68, RND68, RTA72, RND76)

MITSUBISHI

(UEC37, UEC45, UET45, UEC52, UET52, LU28, LU32, LU35, LU46, LU50)

YANMAN

165, 180, 200, 210, 240, 260, 280, 330

WARTSILA

6L20, 6L22, 6L26, 6L32

DAIHATSU

DS22, DK20, DK26, DK28, DK36

GDF广柴

230, 320, CS21, G26, G32

salaku produsén mesin solar laut pangalusna, kami ngajual mesin sadaya merek di luhur sareng anu sanésna.

Jinis Mesin Diesel Kelautan Pangalusna

  • (1) Klasifikasi dumasar siklus gawé. Aya mesin solar kapal opat-stroke sareng dua-stroke.
  • (2) asupan hawa. Aya mesin solar supercharged sareng non-supercharged.
  • (3) Laju crankshaft. Aya speed tinggi, speed sedeng jeung low-speed mesin solar. Mesin solar-speed tinggi: N> 1000r / mnt; Mesin solar laju sedeng: N = 300 ~ 1000r / mnt; Mesin solar speed low: N <300r/min.
  • (4) Karakteristik struktural mesin solar pikeun kapal. Aya tipe piston cylindrical jeung mesin solar tipe crosshead; Aya hiji-baris silinder jeung multi-baris mesin solar silinder. Majelis mesin jeung asesoris
  • (5) Posisi pipa knalpot mesin solar. Aya katuhu atawa kénca single-baris mesin solar. Ti tungtung flywheel ka tungtung bébas, mesin solar baris tunggal di sisi katuhu pesawat dimana garis tengah silinder disebut mesin solar baris tunggal katuhu; Sisi kénca disebut mesin solar single-baris kénca.
  • (6) Setir motor laut solar. Ti tungtung flywheel (kaluaran kakuatan tungtung) ka tungtung bébas, aya rotations jarum jam na counterclockwise tina mesin solar. Anu mimiti disebut mesin solar dextral, anu kadua disebut mesin solar leungeun kénca.
  • (7) Naha mesin solar kapal tiasa dibalikkeun? Mesin solar nu crankshaft ngan bisa muterkeun dina arah nu sarua disebut mesin solar teu bisa balik; A engine solar malik nu crankshaft bisa dirobah ku mékanisme steering.

Prosés Produksi Motor Diesel Kelautan?

  • Machining - Dina prosés machining, blok silinder mesin laut, liner silinder, crankshaft, Camshaft, rod nyambungkeun jeung bagian konci séjén pikeun precision tinggi, processing efisiensi tinggi.
  • papanggihan - Saatos machining, ngumpul komponén dina torsi bener jeung runtuyan sakumaha diarahkeun ku sistem navigasi pakasaban urang.
  • Pakaitna - Mesin dirakit disimpen dina alas, alat tambahan sapertos generator, numput, compressors na clutch, sarta sagala pipa perlu. Numutkeun pamundut customer, mesin ogé bisa dilengkepan hiji listrik Sistim hidrolik pikeun otomatis jeung operasi jauh.
  • ujian - Equipment, sanggeus parantosan unggal mesin kudu lulus test ketat insinyur mumpuni, sarta kaayaan kerja sabenerna dina kaayaan operasi anu sarua jeung kapal.
    Dina waktos anu sami, ogé parantos ngalaksanakeun pamariksaan salajengna, pikeun nangtukeun naha éta saluyu sareng kasalametan kapal "sareng aula perikanan Jepang sareng asosiasi internasional masarakat klasifikasi (IACS) anggota standar.
  • ngangkut - Mesin sanggeus palapis, antirust, angkutan jeung pariksa, lajeng packing sarta pengiriman barang ka sakuliah dunya.

Disel laut mangrupikeun jinis mesin laut anu pang populerna di pasar. Éta bisa ngahasilkeun jumlah badag kakuatan sarta énergi bari keur sanggup ngahurungkeun quick.The kualitas bagian mesin solar laut kudu pohara alus.
Aya seueur jinis solar laut anu sayogi di pasar, tapi henteu sadayana cocog pikeun aplikasi anu béda. Upami anjeun hoyong terang mana anu pangsaéna pikeun kapal anjeun, langkung saé konsultasi sareng ahli solar laut urang atawa produsén.

Quote instan Online

Babaturan anu dipikacinta, anjeun tiasa ngalebetkeun kabutuhan pencét anjeun sacara online, staf kami bakal langsung ngahubungi anjeun. Upami anjeun gaduh patarosan, konsultasi ka layanan palanggan kami liwat obrolan online atanapi telepon dina waktosna. Hatur nuhun pikeun pamundut anjeun online.

[86] 0411-8683 8503

sadia ti 00:00 - 23:59

alamat:Kamar A306, Gedong #12, Jalan Qijiang, Ganjingzi

surélék: info@goseamarine.com