Kelautan Dek Crane

bango dek laut ilahar disebut bango. Aplikasina aya di sakumna palabuhan, darmaga, stasiun angkutan barang, sareng sajabana.

Cranes laut are devices and machinery for loading and unloading goods that are provided by ships. They mainly include boom devices, marine deck cranes and other loading and unloading machinery. The control of carry deck crane is mainly divided into two aspects: vertical control to reduce the influence of hull motion and lateral anti-swing to restrain load swing. The ship crane is a special type of crane that performs transportation operations in the offshore environment.

Crane Kelautan kami pikeun dijual

Crane lepas pantai kami mangrupikeun alat angkat hidrolik khusus anu dirancang sareng diproduksi pikeun kapal laut. Bagian panangan produk ieu ngadopsi struktur ngawangun téknologi canggih sacara internasional sareng didamel tina pelat kakuatan tinggi anu dirarancang khusus pikeun bango. 

Our marine deck cranes have two and three-section foldable arms, silinder hidrolik pikeun ngangkat, sarta valves hidrolik diimpor ti Italia, sahingga leuwih dipercaya. Éta tiasa disaluyukeun kana 0.5 ton, 1 ton, 3 ton, 5 ton, 8 ton, jsb, sareng tiasa dirarancang dugi ka 30 ton, kalayan radius kerja antara 3 sareng 20 méter, sareng rotasi 360 derajat. Ieu bisa dirancang jeung dihasilkeun nurutkeun kana syarat customer.

Kelautan Telescopic Crane pikeun Diobral

Crane teleskopik panangan lempeng tiasa dianggo salaku 5-ton, 6-ton, 7-ton, 8-ton sareng listrik sareng anu sanés. hidrolik-disetir cranes, sarta tonnage maksimum bisa jadi 20 ton. Radius kerjana antara 3-20 méter, kalayan rotasi 360 derajat. 

Ieu bisa dipaké pikeun sagala rupa cranes ayun listrik sarta hidrolik dina 150T / 45m. Ieu bisa dirancang jeung dihasilkeun nurutkeun sarat customer. Kami nyayogikeun rupa-rupa jinis produk khusus sapertos cranes dahareun, bahan cranes, sakoci cranes, cranes kargo kapal badag, cranes darmaga badag, cranes wadahna, cranes kargo bulk, cranes multi-tujuan, jsb pikeun galangan kapal, nu boga kapal jeung pausahaan manajemén kapal.

Jenis Crane Kapal

(1) Upper Dek Crane on Kapal

Mesin dipasang dina dek luhur kapal. Bango ieu ngagaduhan struktur anu kompak, supados kapal gaduh langkung seueur dek pikeun dianggo, sareng sakedik pangaruhna kana tetempoan sasak. Dek bango dina kapal boga kaunggulan operasi basajan, loading tinggi na unloading efisiensi, kalenturan, sarta euweuh persiapan pajeujeut saméméh operasi.

Bango puteran tetep, bango Rotary mobile, sareng bango gantry biasana dianggo pikeun bango dek kapal. Aya dua modeu transmisi: transmisi listrik sareng transmisi hidrolik listrik.

(2) Maneuh Rotary lepas pantai bango

Jenis bango kapal ieu anu paling seueur dianggo sareng tiasa beroperasi dina palabuhan sareng kanan kiri sacara misah atanapi duaan. Beurat angkat biasana 3 dugi ka 5 ton. Dina kapal multi-tujuan, diwajibkeun yén bango laut tunggal tiasa angkat peti 20-suku, sareng bango ganda tiasa ngangkat peti 40-suku (30 ton), kalayan kapasitas angkat 25 ~ 30 ton.

(3) Mobile Rotary Crane dina Kapal

Nalika ngamuat sareng ngabongkar barang butuh bentang bango anu ageung sareng booming bango henteu panjang teuing, bango rotary mobile sering dianggo. The mobile rotary crane boga dua jenis: gerakan transversal jeung gerakan longitudinal sapanjang kalawan kapal.

(4) Gantry Laut Crane

Crane dek laut ieu loba dipaké ku kapal wadahna pinuh (tingali kapal wadahna) jeung tongkang, biasana quadruped atanapi C-tipe. Aya booming anu tiasa diperpanjang, tangga angkat, sasak anu tiasa dipindah-pindah, sareng taksi. Beam utama horizontal sasak leuwih luhur ti peti tumpuk dina dek, tur aya hiji alat positioning otomatis. Salila kiriman, wadahna tiasa disimpen sacara akurat dina kompartemen wadahna atanapi ditumpuk dina dek. Jumlah gantry cranes dina kapal tongkang leuwih ti éta dina kapal wadahna, sarta kapasitas ngangkat bisa ngahontal ratusan ton.

(5) Mesin Penanganan séjén

Aya utamana elevators, hoists, sarta conveyors. Lift nyaéta mesin anu gerak vertikal sapanjang rel pituduh dina kapal pikeun ngangkat jeung nurunkeun barang antara dek. Salaku conto, elevators sering dianggo pikeun nyambungkeun sadaya dek dina RO atanapi kapal pikeun ngangkut barang.

Sababaraha tongkang kargo ogé dilengkepan ku lift pikeun ngamuat sareng ngabongkar tongkang kargo. Lift conveys barang terus-terusan dina arah vertikal atawa arah condong badag. conveyor nu conveys barang terus-terusan dina arah horizontal atawa dina arah lamping leutik. Dua jinis mesin ieu seueur dianggo dina kapal anu ngabongkar momotanana atanapi kapal anu dimuat sareng dibongkar. ngaliwatan gangways.

Carry Marine Deck Crane for Sale

ngetik

SWL (KN)

Jangkauan (m)

Laju kerekan (m/mnt)

Waktu Luffing (s)

Laju Slewing (r/mnt)

Kakuatan (KW)

YFY Q-5

5

5/10

15

50

1/0.8

4

YFY Q-10

10

5/10

15

50

1/0.8

7.5

YFY Q-15

15

6/12

15

50

1/0.8

11

YFY Q-20

20

6/12

15

60

1/0.8

15

YFY Q-30

30

8/16

15

60

1/0.8

22

YFY Q-40

40

8/16

15

60

1/0.8

37

YFY Q-50

50

9/18

15

70

1/0.8

45

YFY Q-60

60

9/18

15

70

1/0.8

55

YFY Q-80

80

10/20

15

80

1/0.8

75

YFY Q-100

100

10/20

15

80

1/0.8

90

YFY Q-120

120

10/20

15

90

1/0.8

110

YFY Q-150

150

12/24

15

90

1/0.8

132

YFY Q-200

200

12/24

15

100

0.8/0.6

160

YFY Q-250

250

12/24

15

100

0.8/0.6

200

YFY Q-300

300

15/20/25

15

120

0.8/0.6/0.4

250

Kelautan Mawa Dek Fitur Crane

  1. Loading na unloading efisiensi tinggi.
  2. efisiensi operasi tinggi.
  3. Wewengkon dek dijajah leutik.
  4. Éta cocog pikeun ngamuat sareng ngangkat barang beurat.

Kadali tina cranes dek kapal utamana dibagi kana dua aspék: kontrol nangtung pikeun ngurangan pangaruh gerak Hull sarta gurat anti ayun pikeun restrain beban ayun. Bango Kelautan mangrupikeun bango khusus anu ngalaksanakeun operasi transportasi di lingkungan laut.

Ieu utamana dipaké pikeun tugas penting kayaning transportasi jeung mindahkeun barang antara kapal, suplai laut, pangiriman jeung recovery pakakas operasi jero cai, jeung saterusna. Pikeun kontrol nangtung, metodeu umum nyaéta nyambungkeun kapal panarima ngaliwatan struktur mékanis dina bango dek kapal jeung rasa gerak relatif na, ku kituna pikeun nyingkronkeun parobahan panjang tali jeung gerakan heave tina kapal narima, ku kituna pikeun ngimbangan. pikeun gerak relatif dua kapal, sarta ngalengkepan take-off na badarat angkutan beban dina dasar ieu.

Kumaha Urang Kudu Milih Parahu Deck Crane?

1. Bentuk kakuatan nyetir sering gumantung kana pilihan nu boga kapal;

2. Kapasitas ngangkat utamana gumantung kana jenis kargo bisa dimuat na unloaded (kapal wadahna biasana milih 36-40t), sarta faktor ongkos ogé kudu dianggap;

3. Ukuran bentang, biasana bentang overboard teu kudu kirang ti ngeunaan 6m, sarta eta oge kudu minuhan sarat loading na unloading di kabin, sarta ogé mertimbangkeun lokasi booming;

4. Ngalembur, ngaleos, mawa bango dek jeung laju ngangkat bango kapal. Parameter ieu parantos ditandaan dina conto produk tina sababaraha pabrik. Désainer bisa milih nurutkeun sarat nu boga kapal.

Naon anu kudu dilakukeun pikeun Pamariksaan Crane Kapal?

Poean mariksa bango dek laut

Aya supir operasi pikeun ngalaksanakeun barang-barang pangropéa rutin sapopoé, khususna pikeun beberesih éksternal, lubricating karya rotasi, nyaluyukeun jeung tightening bagian, sarta nguji sensitipitas jeung reliabilitas alat kaamanan ngaliwatan operasi, sarta naha aya sora abnormal salila operasi.

Pamariksaan mingguan cranes kapal

Ieu babarengan réngsé ku supir jeung pagawe perawatan. Salian barang inspeksi sapopoé, éta utamana inspects penampilan cranes dek laut, inspects status kasalametan kait, alat dimeunangkeun, tali kawat, jsb, sarta sensitipitas jeung reliabilitas rem, clutches, sarta alat alarem darurat. Perhatikeun naha aya sora anu teu normal sareng panas teuing tina bagian transmisi.

Pamariksaan bulanan cranes parahu

Unit pangropéa alat angkat laut sareng personel anu relevan ti departemen pangguna babarengan ngalaksanakeun pamariksaan sistem kakuatan, mékanisme angkat, mékanisme slewing, mékanisme operasi, sareng sistem hidrolik bango laut salian ti pamariksaan mingguan, sareng ngagantian. tina maké, deformasi, sarta deformasi. Pikeun bagian sareng komponén anu retak sareng corroded, pariksa réliabilitas feeder kakuatan, controller, panyalindungan overload sareng alat panyalindungan kaamanan pikeun sistem kontrol listrik. Pariksa gejala gagalna disababkeun ku leakage, tekanan, suhu, Geter, noise jeung alesan séjén tina mesin ngangkat ngaliwatan operasi test. Saatos observasi, ngalaksanakeun inspeksi subjektif tina struktur bango laut urang, rojongan, sarta bagian transmisi, ngartos tur ngawasaan status teknis sakabéh bango, pariksa jeung nangtukeun sumber fenomena abnormal, sarta sanggeus pamariksaan, geus ditangtukeun pikeun ngarekam jeung status operasi na, sarta pikeun tiap kapal mawa cranes ka arsip coding data.

Pamariksaan taunan

Unit pangropéa profésional pikeun cranes dek kapal sareng tanaga perusahaan ngalaksanakeun pamariksaan taunan cranes kapal. Salian barang pamariksaan bulanan, parameter téknis utama bango diuji, uji réliabilitas, sareng instrumen tés dianggo pikeun nguji lepas pantai. bango. The abrasion sahiji bagian gerak mékanisme kerja, kelim las tina struktur logam, test na deteksi cacad, ngaliwatan test tina alat kaamanan jeung bagian, status teknis tina alat ngangkat ieu dievaluasi. Atur rencana pikeun perbaikan utama, renovations, sarta renewals. Saatos pamariksaan, unit pangropéa kedah nyayogikeun laporan pamariksaan anu lengkep, kaayaan ngagem bagian.

Kelautan Gosea pabrik jeung ngajual rupa-rupa cranes telescopic laut, cranes tilepan kapal jeung cranes jib kapal, panalungtikan anjeun wilujeng sumping!

Kelautan-Dek-Crane-1

Quote instan Online

Babaturan anu dipikacinta, anjeun tiasa ngalebetkeun kabutuhan pencét anjeun sacara online, staf kami bakal langsung ngahubungi anjeun. Upami anjeun gaduh patarosan, konsultasi ka layanan palanggan kami liwat obrolan online atanapi telepon dina waktosna. Hatur nuhun pikeun pamundut anjeun online.

[86] 0411-8683 8503

sadia ti 00:00 - 23:59

alamat:Kamar A306, Gedong #12, Jalan Qijiang, Ganjingzi