Систем за привез на мору на продају

Системи за вез за чамце и опрема назива се и „уређај за привез“. Опрема која се користи када се брод пристаје на пристаниште, понтон или други брод.

Поред сидрења, бродове је потребно везати сајлом када пристају, пристају и привезују плутачу. Сви уређаји и машине које осигуравају да се брод може безбедно и поуздано привезати заједнички се називају брод опрема за привез.

Опрема за привез на палуби се користи за везивање бродова за кејеве или за унапред одређене воде. Опрема за привез обично укључује конопац за привез, бове, пристаништа, моринг стубови, пилоти, каблови, привезно витло, и машине за привез.

Везови за брод се обично налазе на прамцу, крми или бочној страни палубе. 

Општи симетричан распоред тако да обе стране брода могу да пристану истовремено. Привезни стубови се налазе на оба краја брода, близу бока. Секачи брисача и отвори за брисаче треба да буду постављени према стубу. Панамски канал и други међународни пловни путеви захтевају да бродови носе специјалне траке и траке у складу са прописима. витла за привез треба поставити у близини прамца и преграда за измет како не би ометали пролаз особља и олакшали увлачење сајле.

Састав опреме за привез бродова

 Додатно на привезиште, опрема за привез се састоји од уређаја за извлачење кабла, уређаја за вођење кабла, машине за привез, жичаре и прибора.

1. Уређај за извлачење каблова

Привезни стубови су обезбеђени на предњој и задњој палуби и средњој палуби за повлачење сајле током операција везивања и вуче. Стуб је под великим оптерећењем, тако да његова основа мора бити јака, а палуба у близини мора бити ојачана.
Стубови могу бити ливени или заварени од челичних плоча. Постоји много типова стубова, као што су једноструки стуб, дупли стуб, једноструки стуб, коси дупли стуб и стуб са роговима, итд. Бродови средњих и великих величина углавном користе дупле стубове.

2. Уређај за вођење каблова

На предњој и задњој страни брода, као и са обе стране, предвиђени су уређаји за вођење каблова тако да кабл може да води од унутрашњег ка спољашњем до пристаништа или друге тачке везивања у одређеном смеру, ограничи одступање његовог положаја, минимизира хабање кабла и избегавање повећања напрезања изазваног оштрим кривинама.

3. Витло за каблове

кабловско витло, који се назива и витло за привез, углавном се користи за сакупљање уплетених каблова. Обично га покреће бубањ витла. Поред тога, неки велики бродови имају посебно привезно витло на прамцу. Уопштено говорећи, сајла се увија у средини брода помоћу вице бубња теретног витла. Неки велики бродови су опремљени посебно дизајнираним кабловским витлима у средини. Још једно привезно витло се налази на крменој палуби.

4. Жичара и прибор

Укључени су жичара, прављење каблова, кабл за клизање, блатобран, плоча отпорна на пацове и уређај за скиминг.мо

Марине Фаирлеад

 Марине фаирлеад се односи на точак за вођење ланца који се налази између бубња ланца и граничника ланца, који омогућава ланцу да се глатко увлачи и спречава трење о горњим устима бубња. Састоји се од ваљка, носача и осовине клина са конкавним ланчаним жлебом. Постоје вертикални, коси и хоризонтални типови. 

Поред спречавања трења између сидрени ланац и сидрени ланац котура, такође може исправити тренд сидреног ланца и спречити превртање сидреног ланца. Велики и средњи бродови су опремљени чамцима за чамце, а усне за сидра на палуби више нису потребне. Уместо ваљака за вођење ланца, постоје жлебови.

Водови ваљка за привез су постављени на излазу из цеви ланца како би се ограничио правац кретања ланца, тако да ланац пролази окомито кроз осу ланчаника. Поморски вод мора бити постављен тако да ланац пролази кроз цијев ланца без трења са калемом ланца који вири из палубе.

морски-водич-ваљак

Уређај за привез: Панама Фаирлеад

Панама Фаирлеад, такође познат као панама цхоцк, су челични одливци који су округли или овални. 

Када конопа за привез пролази кроз њу, контактна површина има облик лука, чиме се елиминише ефекат резања бедема на систем и омогућава несметан пролаз главе пипа за привез. 

Бродови који вуку кроз Панамски канал користе панамске чепове као затворене уређаје за привез. Брод мора да вуче локомотива на обалу када пролази кроз канал. Ако се користи општи водич за каблове, кабл ће се лако клизати и носити када је под оптерећењем, јер се ниво воде у брави у великој мери разликује од нивоа обале. Сходно томе, посебан отвор за вођицу кабла треба да буде конфигурисан у складу са прописима Панамског канала. Према позицији уградње постоје две врсте пилотских рупа на палуби и бедем.стр

Захтеви за инсталацију Марине Цхоцк

Опрема за привез, као што је тренутно најпопуларнија заварена конструкција челичних плоча или за фиксирање заваривања челика, мора испуњавати захтеве квалитета за заваривање. Одливке за опрему за привез треба обрезати, а пукотине на споју кутије за ливење поправити. Површине за ливење треба да буду без оштрих углова, рупа од песка, пукотина и других недостатака.

Завари морају бити у складу са захтевима цртежа, без пукотина, цурења заваривања, тумора заваривања, удубљења у луку или других дефеката. Делови од ливеног челика опреме за привез са малим бројем делова од ливеног челика треба да буду директно заварени за конструкцију трупа током уградње, а захтеви за заваривање су исти као горе наведени. Након уградње горе наведене опреме за привез, потребно је проверити њен положај и квалитет уградње.

морски-водич-ваљак

Привезни стуб за брод

Битве за привез су битве причвршћене за палубу или на страну пристаништа за ужад за привез. Обично су ливени или заварени од метала. Његова основа мора бити веома чврста јер је производ изложен великој сили током употребе. Врсте стубова за привез су једноструки попречни стубови, двоструки попречни стубови, вертикални стубови, коси вертикални стубови и стубови у облику канџе.

Уобичајена је пракса да се врх гомиле покрије капом мало већом од тела гомиле како би се спречило да кабл склизне са гомиле. Битве се обично постављају на прамцу, крми, као и на левој и десној палуби бродова.

Привез за брод-

Инстант Куоте Онлине

Драги пријатељу, своју хитну потребу можете послати на мрежи, наше особље ће одмах ступити у контакт са вама. Ако имате било каквих питања, консултујте нашу службу за кориснике путем онлајн ћаскања или телефона на време. Хвала вам на вашем захтеву на мрежи.

[86] 0411-8683 8503

доступно од 00:00 – 23:59

Адреса:Соба А306, зграда #12, Кијианг Роад, Гањингзи