Rezervni deli za ladijski motor

Del ladijskega motorja je zelo pomembno za vsakega lastnika ladje, saj so pomembni deli ladje. Za remonte ali redno vzdrževanje bo hiter in enostaven dostop do rezervnih delov velika prednost.

Naš komplet delov za ladijski dizelski motor in deli izvenkrmnih motorjev servis zagotavlja zanesljivo razpoložljivost večine rezervnih delov motorja, od osnovnih obrabnih delov do delov opreme za gorivo in izpušne sisteme. Poleg tega lahko Gosea Marine dobro obvlada večino delov ladijskih motorjev. Skozi celotno življenjsko dobo vaših dvo- in štiritaktnih motorjev, generatorjev, propelerji, in turbopolnilniki, jih ohranjamo v najboljšem stanju.  

Standard odobritve: Mednarodno združenje klasifikacijskih zavodov (IAKS)

BRAND

DIZELSKI MOTORNI MODEL

ČLOVEK ČB&W

(26MC, 35MC, 42MC, 50MC, 60MC, 70MC, 80MC, 90MC) (45GFCA, 55GFCA, 67GFCA, 80GFCA)

SULZER

(RTA48, RTA52, RD56, RTA58, RTA62, RLB66, RTA68, RND68, RTA72, RND76)

MITSUBISHI

(UEC37, UEC45, UET45, UEC52, UET52, LU28, LU32, LU35, LU46, LU50)

YANMAN

165, 180, 200, 210, 240, 260, 280, 330

WARTSILA

6L20, 6L22, 6L26, 6L32

DAIHATSU

DS22, DK20, DK26, DK28, DK36

GDF广柴

230, 320, CS21, G26, G32

Deli in funkcije pomorskega dizelskega motorja

Deli ladijskih dizelskih motorjev vključujejo glavo valja, oblogo valja, glavo bata, batnico, batnico, batni obroček, ojnico, ohišje ventilov, zračni ventil, sedež ventila, vodni plašč glave valja, vodni plašč cilindra, injektor goriva, Varnostni ventil, indikatorski ventil, motorna gred, odmična gred itd.

Glavni deli motorja naprodaj

Dodatki za ladijske motorje so dodatne komponente ali oprema, ki se uporabljajo za izboljšanje funkcionalnosti, zmogljivosti in udobja ladijskih motorjev. Ti motorji dodatki so zasnovani tako, da dopolnjujejo in optimizirajo delovanje čolnskih motorjev ter izboljšajo celotno izkušnjo plovbe. nekaj Glavni deli motorja vključujejo:

Rezervni del ladijskega motorja: glava cilindra

Glave cilindrov so del zgorevalne komore in so nameščeni na vrhu cilindra, cilindra in bata v pogonskih strojih. Na voljo so različni modeli z injektorji goriva, varnostnimi ventili, preskusnimi ventili, vstopnimi ventili, izpušnimi ventili in zagonskimi ventili med drugimi instrumenti in dodatki.

Glave cilindrov imajo več strukturnih tipov, metode razlikovanja pa se med seboj razlikujejo.

  • Če se loči po sestavi, ima integralno, monomerno in kombinirano;
  • Glede na način izdelave ga lahko razdelimo na tip litja in tip kovanja.

Komora za hladilno vodo ima bolj zapleteno strukturo, vključno z votlino za hladilno vodo, dovodom, izpušnim kanalom itd. Za lažje odstranjevanje umazanije iz komore za hladilno vodo je na zunanji steni predvidena čistilna luknja. Pokrivna plošča preprečuje, da bi smeti vstopile v komoro za hladilno vodo. Nekateri so opremljeni tudi s protikorozijskim cinkovim blokom, ki preprečuje korozijo hladilne vode. Za zategovanje glave valja je po obodu glave valja izvrtana skoznja luknja za vijak. Poleg tega sistem omogoča namestitev delov ventila in dodatkov, kot so luknje za sedeže.

Obloga cilindra ladijskih motorjev Part

obloga cilindra dizelskega motorja vodi recipročno gibanje bata, skupaj z glavo valja in zgorevanjem bata. Različne vrste oblog cilindrov imajo različne značilnosti.  

  • Kar zadeva točke uporabe, obstajajo cilindri štiritaktnih dizelskih motorjev in cilindri dvotaktnih dizelskih motorjev;
  • Glede na sestavo ga lahko razdelimo na integralne in delno kombinirane vrste;
  • Metode hlajenja lahko razdelimo na tri vrste mokrih, suhih in vodnih plaščev.

Obloge za mornarske cilindre so običajno izdelani iz visokokakovostnega litega železa, nodularnega litega železa ali legiranega litega železa. Pogosto je notranja stena tulca cilindra velikih in majhnih dizelskih motorjev je kromiran ali napršen s plazemskim molibdenom, da se izboljša odpornost proti obrabi in izboljša mazanje. Obloga cilindra za visokohitrostni dizelski motor z notranjo steno, prevlečeno s kromom ali nitridom. Barva ali epoksidna smola se pogosto uporablja na zunanji steni tulcev cilindra za preprečevanje kavitacije. Notranjo steno tulca valja in druge dele je treba preveriti glede brazgotin ali razpok, izmeriti je treba stopnjo obrabne deformacije notranje stene in med vzdrževanjem vzdrževati tesnilni obroč tulca valja v dobrem stanju.

Marine-cilinder-lin

Batni deli in komponente ladijskih motorjev

Sestavni deli bata vključujejo glavo bata, batnico, oblogo bata, bat, batni obroček, podporni obroč itd.

Batnice povezujejo bat z motorjem, prenašajo silo in poganjajo bat. Večina aplikacij za oljne jeklenke, gibljive dele cilindrov, vključuje pogosto premikanje, visoke tehnične zahteve.

Batne ojnice za ladijske motorje

O ojnica bata motorja skupina nosi plinsko silo iz bata kot tudi lastno nihajno silo in povratno vztrajnostno silo, katerih velikost in smer se spreminjata. Zato mora imeti ojnica zadostno utrujenostno trdnost in strukturno togost. Utrujalna trdnost je nezadostna, kar vodi do zloma telesa ojnice ali vijaka, nato pa povzroči resno nesrečo celotnega stroja.

Deli ladijskega motorja: škatla ventila, zračni ventil, sedež ventila

Batni batni kompresor zračni ventil je ena njegovih najpomembnejših sestavin. Neposredno vpliva na prostornino, porabo energije in zanesljivost kompresorja. Pomemben del omejevanja povečanja hitrosti v kompresorju na razvojno stopnjo visoke hitrosti je ventil.

Vodni plašč glave cilindra, vodni plašč cilindra

Ker se vodni plašč uporablja v zgorevalni komori motorja, temperatura stene cilindra pa s toplotno prevodnostjo prenaša toploto na hladilno tekočino Ker tekočina teče skozi cikel črpalke do radiatorja Pri radiatorju skozi tok zunanjega zraka za hlajenje tekočina, ponovno z razpršenim kroženjem vroče hladilne tekočine v vodni plašč motorja pri sprejemanju toplote, ki nastane pri delovanju motorja, tako ciklično.

Torej povzetek je prenos toplote.

Deli dizelskega motorja: Injektor, varnostni ventil

Injektorji so natančne naprave z zelo visoko natančnostjo obdelave, ki zahtevajo velik dinamični razpon pretoka, močne lastnosti proti zamašitvam in onesnaževanju ter dobro sposobnost atomizacije. Za natančen nadzor količine vbrizganega goriva injektor prejme pulzni signal, ki ga pošlje ECU.

Pri srednje velikih velikih dizelskih motorjih je indikatorski ventil instrument, ki se uporablja za merjenje tlaka eksplozije v jeklenki ali za risanje krivulje tlaka eksplozije, ki označuje delo, ki ga opravi en sam valj.

Del pomorskega motorja: ročična gred in odmična gred

Motorje poganja njihova ročična gred. Pretvori silo iz ojnice v navor, ki poganja ročično gred in druge komponente motorja. Ročične gredi ladijskih motorjev so podvržene kombinirani sili vrteče se mase, vztrajnostne sile plina s periodičnimi spremembami in izmenične vztrajnostne sile, kar ima za posledico upogibne torzijske obremenitve. Zato mora imeti ročična gred dovolj trdnosti in togosti, površina ležaja pa mora biti odporna proti obrabi, enakomerna in uravnotežena.

Na odmično gred se izvajajo občasne udarne obremenitve. Kontaktna napetost med CAM in odpornim stebrom je zelo visoka, relativna drsna hitrost pa je prav tako zelo visoka, zato je obraba delovne površine CAM resnejša. Letak odmične gredi in delovna površina CAM ne bi smela imeti le večje dimenzijske natančnosti, manjše površinske hrapavosti, dovolj togosti, ampak tudi večjo odpornost proti obrabi in dobro mazanje.
Običajno so odmične gredi motorja izdelane iz visokokakovostnega ogljikovega jekla ali legiranega jekla, lahko pa so tudi ulite iz legiranega ali nodularnega železa.

Prednost našega rezervnega dela za ladijski motor

1. Dobava različnih blagovnih znamk

Proizvajalci vključujejo, vendar niso omejeni na Mann B&W, Wasilla, Sulzer, White Stork, Mitsubishi, Pierrick, Bergen, Yoma Engine, Daihatsu, Wheat, General Electric, Delay Bach, Walker Sand, Caterpillar, Cummins.

 Nudimo širok izbor rezervni deli za ladijske dizelske motorje, vključno s plašči, glavami cilindrov, ročičnimi gredi, bati, batnimi obročki, sedeži ventilov, črpalkami za gorivo, injektorji, cevmi, kamerami za gorivo in izpušnimi kamerami, strojno opremo, tesnili in o-obročki, agregati, puhalami itd.  

2. Kakovost OEM

Naši deli za ladijske dizelske motorje kakovosti OEM izvirajo iz priznanih proizvajalcev ki so specializirani za dobavo določenih delov znanim proizvajalcem motorjev po vsem svetu. Zato vse dele proizvajajo in razvijajo strokovnjaki z dolgoletno zgodovino odličnosti. Gosea Marine zagotavlja, da so vsi rezervni deli zamenljivi in ​​enake kakovosti kot originalni deli.

3. Zanesljivo

Gosea Marine v celoti razume, kaj naše stranke pričakujejo glede časa dostave in kakovosti izdelkov. Ko obljubimo, da bomo storili, kar lahko, bomo to obljubo izpolnili. Z realističnim pristopom se je podjetje uspešno uveljavilo v poslu z deli ladijskih motorjev za vgrajene ladje.  

4. Poklicno

Od svoje ustanovitve se je podjetje osredotočilo na rezervne dele za ladijske dizelske motorje, dele izvenkrmnih motorjev in turbopolnilnike. S 36-letnimi izkušnjami v ladjedelnici naša interna inženirska ekipa vključuje vrhunske pomorske inženirje. Naj rešimo vse vaše tehnične težave.

5. Konkurenčne cene:

Z velikimi mesečnimi nabavami in dostavami se lahko z dobavitelji pogajamo o nižjih cenah. Zato lahko svojim strankam ponudimo največje prihranke v njihovem proračunu. Poleg tega je poslovna strategija Gosea Marine ohraniti nizke marže pri vsaki transakciji in na dolgi rok s Purseu, zato naše cene vedno podpirajo naše partnerje.

Zakaj kupiti rezervne dele za ladijske motorje na spletu?

Z internetom in pojavom spletnega nakupovanja je preprosto najti, kar potrebujete, in kupiti rezervne dele za ladijske motorje na spletu.

Kot primer si oglejmo podjetje, ki ima spletno trgovino z rezervnimi deli za ladijske motorje. Gosea Marine ponujajo široko paleto izdelkov. Imajo tudi popuste na določene izdelke ob določenih dogodkih.

To ne pomeni, da bi morali prenehati kupovati dele ladijskih motorjev pri lokalnem prodajalcu. Še vedno jih lahko kupite lokalno in jih nato naročite prek spleta, ko jih ni na zalogi ali ko potrebujete več, kot ste kupili pri lokalnem trgovcu.

Takojšnja spletna ponudba

Dragi prijatelj, svojo nujno potrebo lahko oddaš na spletu, naše osebje bo nemudoma stopilo v stik z vami. Če imate kakršna koli vprašanja, se pravočasno obrnite na našo službo za pomoč strankam prek spletnega klepeta ali telefona. Hvala za vašo spletno zahtevo.

[86] 0411-8683 8503

na voljo od 00:00 – 23:59

Naslov:Soba A306, stavba št. 12, cesta Qijiang, Ganjingzi

E-mail naslov: info@goseamarine.com