Morski palubni žerjav
Morski palubni žerjav je splošno znan kot žerjav. Njegove aplikacije so v vseh pristaniščih, dokih, tovornih postajah itd.
Morski žerjavi so naprave in stroji za nakladanje in razkladanje blaga, ki jih nudijo ladje. Vključujejo predvsem naprave za roko, ladijske palubne žerjave in druge stroje za nakladanje in razkladanje. Krmiljenje žerjava na nosilnem krovu je v glavnem razdeljeno na dva vidika: navpično krmiljenje za zmanjšanje vpliva gibanja trupa in bočno proti nihanju za zadrževanje nihanja tovora. Ladijski žerjav je posebna vrsta žerjava, ki opravlja prevoze v morskem okolju.
Prodam naš pomorski žerjav
Naš žerjav za dviganje na morju je posebna popolnoma hidravlična dvižna oprema, zasnovana in izdelana za morska plovila. Prečni prerez roke tega izdelka ima mednarodno napredno tehnološko oblikovano strukturo in je izdelan iz visoko trdnih plošč, posebej zasnovanih za žerjave.
Naši ladijski palubni žerjavi imajo dvo- in tridelne zložljive roke, hidravlični cilindri za dviganje, in hidravlični ventili, uvoženi iz Italije, zaradi česar je bolj zanesljiv. Prilagodite ga lahko na 0.5 tone, 1 tono, 3 tone, 5 ton, 8 ton itd., lahko pa ga oblikujete do 30 ton, z delovnim polmerom med 3 in 20 metri in 360-stopinjskim vrtenjem. Lahko se oblikuje in proizvaja v skladu z zahteve strank.
Teleskopski žerjavi in dvigala s pregibno roko na morju
Ravni teleskopski žerjav se lahko uporablja kot 5-tonski, 6-tonski, 7-tonski, 8-tonski in drugi električni in na hidravlični pogon žerjavi, največja tonaža pa je lahko 20 ton. Delovni radij je med 3-20 metri, s 360-stopinjsko rotacijo.
Uporablja se lahko za različne električne in hidravlične nihajne žerjave znotraj 150T/45m. Lahko se oblikuje in izdela v skladu z zahtevami kupca. Ponujamo različne vrste izdelkov po meri, kot npr živilski žerjavi, materialni žerjavi, rešilni čoln žerjavi, velika ladijska tovorna dvigala, velika pristaniška žerjava, kontejnerski žerjavi, žerjavi za razsuti tovor, večnamenski žerjavi, itd. za ladjedelnice, lastnike ladij in družbe za upravljanje ladij.
Vrste ladijskih žerjavov
(1) Žerjav zgornje palube na ladji
Stroji, nameščeni na zgornji palubi ladje. Ta žerjav ima kompaktno strukturo, tako da ima ladja več krova za uporabo in ima malo vpliva na pogled na most. Žerjav na palubi na ladji ima prednosti preprostega upravljanja, visoke učinkovitosti nakladanja in razkladanja, prilagodljivosti in brez okornih priprav pred delovanjem.
Fiksni rotacijski žerjav, mobilni rotacijski žerjav in portalni žerjav se običajno uporabljajo za žerjave na krovu ladij. Obstajata dva načina prenosa: električni prenos in električni hidravlični prenos.
(2) Fiksni vrtljivi Offshore Žerjav
Ta tip ladijskega žerjava je najpogosteje uporabljen in lahko deluje na levem in desnem boku ločeno ali v paru. Dvižna teža je običajno 3 do 5 ton. Na večnamenskih ladjah se zahteva, da lahko en morski žerjav dvigne 20-čeveljske kontejnerje, dvojni žerjav pa lahko dvigne 40-čeveljske kontejnerje (30 ton) z dvižno zmogljivostjo 25 ~ 30 ton.
(3) Mobilni rotacijski žerjav na ladji
Kadar nakladanje in razkladanje blaga zahteva velik razpon žerjava in roka žerjava ni predolga, se pogosto uporabljajo premični rotacijski žerjavi. Mobilni rotacijski žerjav ima dve vrsti: prečno gibanje in vzdolžno gibanje skupaj z ladjo.
(4) Portalni morski žerjav
To pomorsko palubno dvigalo pogosto uporabljajo polne kontejnerske ladje (glejte kontejnerske ladje) in barže, običajno štirinožne ali C-tipa. Obstaja raztegljiva roka, dvižna prečka, premični most in kabina. Horizontalni glavni nosilec mostu je višji od zabojnikov, zloženih na krovu, in obstaja naprava za samodejno pozicioniranje. Med pošiljanjem je mogoče zabojnike natančno namestiti v predel za zabojnike ali zložiti na krov. Število portalnih žerjavov na barki je večje kot na kontejnerski ladji, dvižna zmogljivost pa lahko doseže več sto ton.
(5) Drugi stroji za rokovanje
Tu so predvsem dvigala, dvigala in tekoči trakovi. Dvigalo je stroj, ki se premika navpično vzdolž vodilne tirnice na ladji za dvigovanje in spuščanje blaga med krovi. Na primer, dvigala se pogosto uporabljajo za povezovanje vseh krovov na RO ali ladjah za prevoz blaga.
Nekatere tovorne barže so opremljene tudi z dvigali za nakladanje in razkladanje tovornih barž. Dvigalo neprekinjeno prenaša blago v navpični smeri ali v veliki nagnjeni smeri. Transportni trak neprekinjeno prenaša blago v vodoravni smeri ali v smeri manjšega naklona. Ti dve vrsti strojev se večinoma uporabljata na ladjah, ki se sami razkladajo, ali ladjah, ki se natovorijo in razložijo skozi prehode.
Prodam palubni žerjav Carry Marine
tip | SWL (KN) | Doseg (m) | Hitrost dvigala (m/min) | Čas vzpenjanja (s) | Hitrost obračanja (r/min) | Moč (KW) |
YFY Q-5 | 5 | 5/10 | 15 | 50 | 1/0.8 | 4 |
YFY Q-10 | 10 | 5/10 | 15 | 50 | 1/0.8 | 7.5 |
YFY Q-15 | 15 | 6/12 | 15 | 50 | 1/0.8 | 11 |
YFY Q-20 | 20 | 6/12 | 15 | 60 | 1/0.8 | 15 |
YFY Q-30 | 30 | 8/16 | 15 | 60 | 1/0.8 | 22 |
YFY Q-40 | 40 | 8/16 | 15 | 60 | 1/0.8 | 37 |
YFY Q-50 | 50 | 9/18 | 15 | 70 | 1/0.8 | 45 |
YFY Q-60 | 60 | 9/18 | 15 | 70 | 1/0.8 | 55 |
YFY Q-80 | 80 | 10/20 | 15 | 80 | 1/0.8 | 75 |
YFY Q-100 | 100 | 10/20 | 15 | 80 | 1/0.8 | 90 |
YFY Q-120 | 120 | 10/20 | 15 | 90 | 1/0.8 | 110 |
YFY Q-150 | 150 | 12/24 | 15 | 90 | 1/0.8 | 132 |
YFY Q-200 | 200 | 12/24 | 15 | 100 | 0.8/0.6 | 160 |
YFY Q-250 | 250 | 12/24 | 15 | 100 | 0.8/0.6 | 200 |
YFY Q-300 | 300 | 15/20/25 | 15 | 120 | 0.8/0.6/0.4 | 250 |
Funkcija marine Carry Deck Crane
- Visoka učinkovitost nakladanja in razkladanja.
- Visoka učinkovitost delovanja.
- Majhna zasedena površina krova.
- Primeren je za nakladanje in dvigovanje težkega blaga.
Nadzor nad žerjavi na krovu čolnov je v glavnem razdeljen na dva vidika: navpično krmiljenje za zmanjšanje vpliva gibanja ladijskega trupa in bočni sistem proti nihanju za zadrževanje nihanja tovora. Pomorski žerjav je poseben žerjav, ki opravlja prevoze v morskem okolju.
Uporablja se predvsem za pomembne naloge, kot so transport in prenos blaga med ladjami, oskrba morja, dostava in dvig opreme za podvodno delovanje itd. Za navpično krmiljenje je običajna metoda povezava sprejemne ladje prek mehanske strukture na žerjavu na krovu ladje in zaznavanje njenega relativnega gibanja, tako da se sinhronizira sprememba dolžine vrvi z gibanjem nihanja sprejemne ladje, da se kompenzira za relativno gibanje obeh ladij in na tej podlagi dokončajte vzletni in pristajalni prevoz tovora.
Kako naj izberemo krovni žerjav za čoln?
1. Oblika pogonske moči je pogosto odvisna od izbire ladjarja;
2. Dvižna zmogljivost je v glavnem odvisna od vrste tovora, ki ga je treba naložiti in razložiti (kontejnerske ladje običajno izberejo 36-40t), upoštevati pa je treba tudi faktor stroškov;
3. Velikost razpona, običajno čez krov, ne sme biti manjša od približno 6 m, izpolnjevati pa mora tudi zahteve za nakladanje in razkladanje v kabini ter upoštevati tudi lokacijo roka;
4. Zasuk, luffing, nosi krovni žerjav in hitrost dviga ladijskega žerjava. Ti parametri so bili označeni na vzorcih izdelkov različnih proizvajalcev. Projektant lahko izbira glede na zahteve ladjarja.
Kaj storiti za pregled ladijskih žerjavov?
Vsakodnevno preverjajte žerjav na palubi
Obstajajo operativni gonilniki za izvajanje dnevnih rutinskih vzdrževalnih del, predvsem za zunanje čiščenje, mazanje rotacijskih del, prilagajanje in zategovanje delov ter preizkušanje občutljivosti in zanesljivosti varnostne naprave med delovanjem in ali je med delovanjem neobičajen zvok.
Tedenski pregled ladijski žerjavi
Skupaj ga izpolnijo voznik in vzdrževalci. Poleg dnevnih inšpekcijskih postavk pregleduje predvsem videz ladijskih palubnih žerjavov, pregleduje varnostno stanje kavljev, naprav za dvigovanje, žičnih vrvi itd., ter občutljivost in zanesljivost zavor, sklopk in alarmnih naprav v sili. Opazujte, ali prihaja do nenormalnih zvokov in pregrevanja delov menjalnika.
Mesečni pregled žerjavi za čolne
Vzdrževalna enota ladijskih dvižnih naprav in ustrezno osebje uporabniškega oddelka skupaj izvajata pregled elektroenergetskega sistema, dvižnega mehanizma, obračalnega mehanizma, pogonskega mehanizma in hidravličnega sistema ladijskega žerjava poleg tedenskega pregleda in zamenjave obrabe, deformacije in deformacije. Za počene in zarjavele dele in komponente preverite zanesljivost napajalnika, krmilnika, zaščite pred preobremenitvijo in varnostne zaščitne naprave za električni nadzorni sistem. Preverite simptome okvare, ki jih povzročajo puščanje, tlak, temperatura, vibracije, hrup in drugi vzroki dvižnih strojev s preskusnim delovanjem. Po opazovanju opravite subjektivni pregled strukture, podpornih in prenosnih delov morskega žerjava, razumete in obvladate tehnično stanje celotnega žerjava, preverite in ugotovite vir nenormalnih pojavov, po pregledu pa je bilo ugotovljeno, da se zabeleži in njegovo delovno stanje in za vsako ladjo, ki prevaža žerjave, arhivirati podatke o kodiranju.
Letni pregled
Profesionalna vzdrževalna enota za ladijski palubni žerjavi in osebje podjetja izvaja letni pregled ladijskih žerjavov. Poleg mesečnih inšpekcijskih postavk se testirajo glavni tehnični parametri žerjava, preskus zanesljivosti in preskusni instrumenti se uporabljajo za testiranje na morju žerjav. Odrgnina gibljivih delov delovnega mehanizma, varilni šiv kovinske konstrukcije, preizkus in odkrivanje napak, s preizkusom varnostne naprave in delov se ocenjuje tehnično stanje dvižne opreme. Uredite načrte za večja popravila, obnove in prenove. Po pregledu vzdrževalna enota zagotovi podrobno poročilo o pregledu stanja obrabe deli.
Gosea Marine proizvaja in prodaja široko paleto ladijskih teleskopskih žerjavov, ladijskih zložljivih žerjavov in žerjavov za čolne, vaše povpraševanje je dobrodošlo!
Takojšnja spletna ponudba
Dragi prijatelj, svojo nujno potrebo lahko oddaš na spletu, naše osebje bo nemudoma stopilo v stik z vami. Če imate kakršna koli vprašanja, se pravočasno obrnite na našo službo za pomoč strankam prek spletnega klepeta ali telefona. Hvala za vašo spletno zahtevo.
[86] 0411-8683 8503
na voljo od 00:00 – 23:59
Naslov:Soba A306, stavba št. 12, cesta Qijiang, Ganjingzi
E-mail naslov: sales_58@goseamarine.com
