O systéme Marine Anchor Windlass System

Morské navijaky dodávajú sa s motorom, kotevným reťazovým kolesom, bubnom navijaka, kotevným reťazovým kolesom a podperou. S bubnom navijaka namontovaným na podpere je motor spojený s kotevným ozubeným kolesom a hlavným hriadeľom bubna navijaka cez reťaz prevodovky, záložný bubon je namontovaný v zadnej časti podpery, záložný bubon a bubon navijaka sú umiestnené koncentricky a medzi pohotovostný bubon a bubon navijaka je pripojená spojka.

Úžitkové kotvy vrátkov sú vybavené aj pohotovostným bubnom, ktorý zlepšuje nielen schopnosť plavidla zachrániť a postaviť, ale aj jeho bezpečnostný výkon.

Čo je navijaková kotva

 Navijaky pre námorné kotvy sú primárne určené na stabilizáciu polohy lode pri kotvení. Riadi rýchlosť a rotáciu lode počas kotviacich manévrov. Obsahuje hnací motor, reduktor, spojku, navijak, reťazový kotúč, brzdy a ovládacie zariadenia.  

Zatiaľ čo námorný navijak aj navijak zahŕňajú navíjanie a odvíjanie káblov alebo lán, ich špecifické funkcie a aplikácie sa líšia. Navijak je určený na kotviace operácie, kým námorný navijak je všestrannejšie zariadenie používané na celý rad úloh ťahania a zdvíhania na lodi alebo lodi.

Typy kotevných navijakov na predaj

Existuje sedem typov: elektrický navijak, Hydraulické navijak, Poháňaný dieselovým motorom navijak, Manuálna kotva rumpály, Kombinácia rumpály, Vertikálne rumpály, Horizontálne rumpály.

Vertikálny vrátok na lodi:

Keďže ich výkonová časť je v podpalubí, zaberajú málo miesta na palube. Vertikálne navijaky sa zvyčajne nachádzajú na vojnových lodiach. Pretože veľké lode majú pomerne veľké navijaky, predná paluba je pre prevádzku nepriaznivá, preto sa namiesto nich často používajú vertikálne navijaky.

Horizontálny vrátok Na lodi:

Horizontálne navijaky majú vodorovne orientovaný bubon alebo gypsy. Sú často väčších rozmerov a vhodné pre lode s väčším priestorom na palube. Horizontálne navijaky zvládnu reťazovú a lanovú jazdu a poskytujú vynikajúcu kontrolu pri manipulácii s kotvou.

Elektrický navijak pre čln

Elektrické kotevné navijaky sú obľúbené vďaka ich pohodliu a jednoduchému použitiu. Sú poháňané elektrickým motorom, zvyčajne pripojeným k batérii plavidla alebo elektrickému systému. Elektrické navijaky ponúkajú kontrolované a efektívne rozmiestnenie a vytiahnutie kotvy, často s možnosťou diaľkového ovládania z kormidla.

Hydraulický kotevný navijak:

Hydraulické navijaky sú poháňané námorné hydraulické systémy, využívajúce stlačenú kvapalinu na pohon navijaka. Sú známe svojim vysokým výkonom a spoľahlivosťou, vďaka čomu sú vhodné pre väčšie plavidlá. Hydraulické navijaky poskytujú silnú ťažnú silu a hladký chod.

Vrátnik poháňaný naftovým motorom

Navijak poháňaný dieselovým motorom sa vzťahuje na systém kotvového navijaka, ktorý je poháňaný naftovým motorom. Bežne sa vyskytuje na väčších plavidlách, ako sú obchodné lode, zaoceánske plavidlá alebo väčšie jachty.

Tieto navijakové systémy zvyčajne pozostávajú z a naftový motor, prevodovka alebo prevodovka na prenos sily na mechanizmus navijaka a bubon alebo gypsy na manipuláciu s kotvovou reťazou alebo lanom. Operátor môže ovládať činnosť navijaka z ovládacieho panela alebo stanice, čo umožňuje presnú manipuláciu a ovládanie počas kotviacich operácií.

Manuálny kotviaci navijak na lodi

 Manuálne navijaky vyžadujú od používateľa fyzickú námahu na ovládanie. Zvyčajne sú vybavené ručnou kľukou alebo rukoväťou, ktorá sa otáča na zdvihnutie alebo zníženie kotvy. Ručné navijaky sú jednoduché, spoľahlivé a bežne sa vyskytujú na menších lodiach alebo ako záložné systémy na väčších plavidlách.

Tabuľka parametrov kotevného vrátku

Funkcia námorného navijaka Gosea Marine

  • Štruktúra bubnovej prevodovky: používa sa dvojstupňový prevodový režim prevodovky.
  • Priamo poháňa bubon je spojka. Drôtené laná možno jednoducho vymeniť alebo otočiť v inom smere zmenou ich smeru otáčania.
  • Upevnenie drôteného lana: na bubon nainštalujte Pt skrutku, ktorá je bezpečnejšia ako bežná fixácia drôteného lana. Zabraňuje úniku oceľového lana.
  • Na brzdenie sa používa elektromagnetické brzdenie. Vyberte brzdové doštičky, ktoré sú odolné voči opotrebovaniu. Je to jednoduché a nevyžaduje nastavenie vôle. Brzda sa spustí automaticky po vypnutí napájania. Dokáže ovládať vzdialenosť pádu pre ťažké bremená, čo je bezpečné a spoľahlivé.
  • Prevodovka: vyrobená z tvárnej liatiny fcd-45# ocele. Odolné a pevné.
  • Špeciálny motor: izolácia typu B, veľký rozbehový moment, malá zotrvačnosť, nízky nárast teploty a môže pracovať často po dlhú dobu.
  • Pre prevodové zariadenie je použitá kvalitná oceľ. Vyžaduje sa presné opracovanie a tepelné spracovanie. Medzi jeho vlastnosti patrí odolnosť proti opotrebeniu, nízka hlučnosť, vysoká účinnosť jazdy a dobrý výkon.
  • Upevnenie stroja: štandardné kanálové zváranie ocele. Používa sa na staveniskách, skladoch, prístavoch atď.
Marine-Windlass-1

Podporné produkty navijaku

Námorné navijaky a kotviace vybavenie sa nazývajú aj kotviace zariadenia. Vzťahuje sa na zarážku lodnej reťaze, kotvovú reťaz, navijak, kotvu a pomocné vybavenie.

Zarážka morskej reťaze

Kotviace zarážky reťaze sú navrhnuté tak, aby zabránili priamemu ťahaniu kotevných reťazí na navijak rýchlym zaistením reťaze.  

Kotviace reťaze sú upnuté zarážkami reťazí, aby sa zabránilo ich skĺznutiu, keď loď pláva alebo kotví. Nazývajú sa tiež zarážky kotevných reťazí alebo zarážky reťaze. Zarážka reťaze musí vydržať zaťaženie ekvivalentné kotevnej reťazi a jej napätie by nemalo presiahnuť 90 % jej medze klzu. Za týchto podmienok by zarážka reťaze mala vydržať 80 % minimálneho zaťaženia pri pretrhnutí reťaze, ktorá ňou prechádza.

Je pripevnený medzi navijak a reťazový valec a oddelený od reťazového kolesa. Keď je kotva stiahnutá a ukotvená, kotvová reťaz a ťahová sila kotvy sa neprenesú na reťazové koleso kotvy. Zarážky reťaze zahŕňajú špirálové, pákové, jazykové, diablov pazúr a valčekové zarážky reťaze. 

marine-Chain-stopper

Naša morská kotvová reťaz

 Námorné kotvové reťaze spájajú kotvu s trupom a používajú sa na prenos a tlmenie vonkajších síl. Kotviace reťaze môže tiež spôsobiť trenie.

Reťaze môžu byť rozdelené do dvoch typov podľa typu článku, ktorý majú: ozubené reťaze a reťaze bez prevodovky. Keď je veľkosť reťaze a materiál rovnaký, reťaz s reťazou má väčšiu pevnosť, deformácia je malá a pri stohovaní sa nekrúti, preto je široko používaná na námorných lodiach. Reťaze bez ozubených kolies sa vo všeobecnosti nachádzajú na malých lodiach.

Na základe Spôsob výroby je možné rozdeliť kotevné reťaze na kotevné reťaze z liatej ocele, elektricky zvárané a kované kotevné reťaze. Pri výrobe kotevných reťazí s prevodom sa používajú tri triedy ocele: AM1, AM2 a AM3. Kotevná reťaz AM1 je usmrtená oceľ, AM2 je jemnozrnná oceľ. Veľkosť reťazového článku sa môže primerane zmenšiť, ak sa pre tú istú loď zvolí silná oceľ.

Kotviaca reťaz

Odporúčame: Naša morská kotva

Podľa špecifikácie vybavenia výberu musí loď niesť počet a hmotnosť kotiev. Môže sa tiež určiť podľa výtlaku lode, oblasti vodného vetra, odporu prívesku, hĺbky ukotvenia a dĺžky reťaze. Kotvy v malej kotve neobsahujú špecifické ustanovenia. Lode majú vo všeobecnosti tri hlavné kotvy (dve skriňové kotvy a jednu náhradnú kotvu). V dôsledku malej nadstavby lode sú podmorské kotvy s krátkou rukoväťou, aby sa predišlo problémom s usporiadaním. Kotva musí byť schopná dosiahnuť maximálnu prídržnú silu pri menovitej hmotnosti a musí byť schopná rýchlo zapadnúť do rôznych podmienok podložia za akýchkoľvek podmienok pádu. Keď je kotva zdvihnutá, je ľahké uniknúť z pôdy. Dobre s ním fungujú kotviace reťaze, kotevné otvory alebo kotevné rámy.

Predné kotvy bežne používané na obchodných lodiach sú všetky kotvy bez tyče, zatiaľ čo kormové kotvy sa niekedy používajú s tyčovými kotvami alebo rybinovými kotvami.

Morská kotva

Okamžitá ponuka online

Vážený priateľ, ďakujeme, že ste sa na nás obrátili. Chápeme naliehavosť vašich potrieb a sme tu, aby sme vám pomohli. Svoje naliehavé požiadavky môžete pohodlne odoslať online a náš špecializovaný personál vás bude okamžite kontaktovať, aby vám poskytol potrebnú pomoc.

[86] 0411-8683 8503

k dispozícii od 00:00 – 23:59

Adresa:Izba A306, budova č. 12, Qijiang Road, Ganjingzi