námorný poistný ventil

V pneumatických alebo parných vedeniach sa námorný bezpečnostný ventil slúži na odvádzanie nadmerného tlaku.

Námorný poistný ventil pozostáva z ventilu, pružiny, telesa ventilu a nastavovacej matice. Vo všeobecnosti sa montuje na hlavu valcov veľkého resp stredne veľký dieselový motora má otvor, ktorý komunikuje so spaľovacou komorou. Keď tlak vo valci prekročí určitú hodnotu, ventil sa otvorí, aby plyn mohol obísť atmosféru, čím sa zabezpečí bezpečná prevádzka naftového motora.

Typy poistných ventilov vyžadujú rôzne hodnoty otváracieho tlaku. Keď dieselový motor opustí továreň alebo po údržbe, mal by byť presne nastavený a utesnený olovom. Vo všeobecnosti ho nemožno ľubovoľne meniť. Počas riadenia je dôležité kontrolovať stav tesnenia ventilu a sedla ventilu. Ak sa netesnosti zistia, mali by sa čo najskôr opraviť.

priemer

DN15-DN150

stredná

Para, plyny, výpary, kvapaliny

Materiál

Liata oceľ, nehrdzavejúca oceľ, liatina, bronz

Spojenie

Závit, príruba

Aplikácia Marine Releif Valve

Námorné poistné ventily sa používajú v kotloch, tlakových nádobách a potrubiach. Pretlakové médium môže byť automaticky odstránené, keď pracovný tlak prekročí stanovenú hodnotu. Námorný poistný ventil sa automaticky uzavrie, keď tlak média klesne na určitú úroveň.

V súlade s požiadavkami na použitie pred použitím musí byť poistný ventil stlačeného vzduchu odladený na ladiacej plošine pred jeho inštaláciou na tlakovú nádobu alebo potrubie.

V prípade, že pracovný tlak stlačeného vzduchu v potrubí a nádobe prekročí otvárací tlak poistného ventilu, kotúč ventilu je tlačený vzduchom, prekoná napnutie nastavovacej pružiny a odpojí sa od sedla ventilu a stlačí sa vzduch sa vypúšťa z priechodu. V dôsledku toho sa tlak trubice okamžite zníži, čím sa ochráni používateľ.

Otvárací tlak poistného ventilu stlačeného vzduchu je určený napätím jeho pružiny. Všeobecne sa odporúča, aby otvárací tlak bol 1.1-násobok pracovného tlaku a zatvárací tlak by nemal byť nižší ako 85 % pracovného tlaku

Vlastnosti morského poistného ventilu

  1. V prípade pretlaku môže byť pretlakový ventil včas úplne otvorený, aby sa uvoľnil tlak.
  2. Kolísanie tlaku je možné eliminovať nastavením rýchlosti zatvárania.
  3. Fenomén prevádzkovej hysterézie je minimalizovaný použitím membránového prevodového mechanizmu.
  4. Môže byť inštalovaný v akejkoľvek polohe, bez zmeny nastavenej hodnoty tlaku, alebo môže byť odstránený z potrubia na kontrolu a opravu.

Okamžitá ponuka online

Vážený priateľ, môžete zadať svoju naliehavú potrebu online, naši pracovníci vás budú okamžite kontaktovať. Ak máte nejaké otázky, obráťte sa včas na náš zákaznícky servis prostredníctvom online chatu alebo telefonicky. Ďakujeme za vašu žiadosť online.

[86] 0411-8683 8503

k dispozícii od 00:00 – 23:59

Adresa:Izba A306, budova č. 12, Qijiang Road, Ganjingzi