Морские окна и стекло
Если вы ищете поставщики морских окон предоставление высококачественной продукции (например, морское стекло, морские иллюминаторы, двери, и люки), мы ваш партнер.
Госи Марин на протяжении многих лет занимается изготовлением окон для лодок по индивидуальному заказу для клиентов различных типов судов в разных отраслях, таких как Морское боковое окно и Прямоугольное окно. Поэтому мы также предоставляем решения для ваших нужд!
Классификация морских окон на продажу
Морские стеклянные окна можно классифицировать по-разному в зависимости от их расположения, формы, структуры, материала и функции.
Иллюминаторы для кораблей бывают фиксированного и подвижного типа, первые не открываются, вторые могут открываться, в зависимости от водонепроницаемой несущей способности тяжелых 20 Па ниже, обычных 50-100 Па, легких (ниже 20 Па).
Окно корабля в водонепроницаемой зоне с непроницаемой крышкой, не удерживающей свет в штормовую погоду. Иллюминаторы круглые, а характеристики представлены диаметром прозрачного стекла. Обычно они имеют диаметры ø200 мм, ø250 мм, ø300 мм, ø350 мм, ø400 мм, в зависимости от размера судна (расстояния между ребрами). Двойной аварийный люк должен иметь диаметр более 350 мм.
Прямоугольные окна используются в надстройках, к которым не предъявляются требования к водонепроницаемости. Давление меньше 50 Па, и чем больше размер пропускания (ширина hm × высота BW), тем ниже будет давление.
Окно палубного освещения устанавливается заподлицо с плоскостью палубы, а для светопропускания используется призматическое стекло, благодаря чему пространство под палубой получает не прямой солнечный свет, а равномерный и мягкий рассеянный свет, который обычно используется для освещения в верхней части общественных мест. каюты и проходы.
Крышка светового люка может быть открыта, покрыта круглым или прямоугольным прозрачным стеклом, в дополнение к освещению, а также для естественной вентиляции, как правило, в машинном отделении, топочной кабине, кухне или лодочной каюте в верхней части установки.
Расположение корабельных иллюминаторов
Морской иллюминатор Расположение окон должно быть полезным для более разумного и равномерного дневного освещения в помещении. Если две смежные стены кабины являются наружными, то окна открываются одновременно на обеих стенах и отклоняются от угла пересечения двух стен, что способствует равномерному распределению всего внутреннего освещения.
На самом деле светораспределение более идеальное, чем у двустенного окна, но, за исключением холла или третьего этажа, менее вероятно, что оно будет организовано таким образом в пустой каюте или спальне на борту, а также есть мало комнат, где обе смежные стены могут иметь окна.
Когда морской иллюминатор можно украсить только сторону, окно лучше располагать в длинной середине помещения. Оба окна должны быть правильно открыты, чтобы с обеих сторон было немного света.
Размер, высота и форма морских окон на каждой палубе должны быть максимально унифицированы, а линия высоты окон должна быть параллельна линии дуги, чтобы распределение окон было ритмичным.
В положении стоя диапазон высоты глаз составляет 1300–1700 мм. Высота центральной линии окна каюты может быть установлена на уровне 1500 мм или 1650 мм в целом, за исключением тех, кому необходимо наслаждаться пейзажем на открытом воздухе, сидя на круизном лайнере.
В каютах кораблей имеются различные стеклянные окна, например морские иллюминаторы, квадратные окна, французские окна, противопожарные окна и т. д.
Из материальных ценностей цента будет иметь стальное качественное окно и алюминиевое качественное окно, по внешнему виду иметь прямоугольное окно и круглое окно (обычно это иллюминатор). Некоторые морские окна нельзя открывать или закрывать, например иллюминаторы кораблей; Некоторые могут открываться закрытыми (открыты слева и справа внутри или открыты снаружи слева и справа).
Основными факторами при проектировании окон лодки являются тип (например, алюминиевые прямоугольные окна со снегоочистителями), количество, высота центра, проемы в стенах и т. д. Количество, форма и расположение окон зависят от планировки каюты. Вместе с дверями кабины нарисуйте схему расположения дверей и окон, как для осмотра, так и в качестве основы для заказа.
Особенности наших морских иллюминаторов
- С появлением завернутого окна его установка стала быстрее, проще и дешевле.
- Устойчивая к царапинам рама обеспечивает всестороннюю изоляцию от конденсата и доступна в пяти цветах. Эти пользовательское окно корабля рамы подходят как для замены существующих окон, так и для установки новых кораблей.
- Мы производим судовые окна в соответствии с конкретными требованиями каждого клиента и успешно получили индивидуальные одобрения от DNV, Bureau Veritas, MCA, ABS, CRS и Lloyds, которые могут быть установлены на многих судах по всему миру.
Преимущества морского корабельного окна Gosea
- Утверждение CE, китайский патент.
- Структура проникновения болтов, сертифицированная по стандарту CE, и прокладка из EPDM с гарантией 10 лет.
- Окна из закаленного морского стекла толщиной 8 и 10 мм.
- Для установки требуется всего несколько простых шагов.
- Уплотнительная прокладка не подвергается нагрузкам и износу.
- Быстрое включение/выключение.
- Все сделано из бронзы, с высокой чистотой поверхности, легкой чисткой и коррозионной стойкостью.
- Устойчивый к трению шарнир можно открыть в любом положении.
Мгновенная цитата онлайн
Дорогой друг, вы можете представить свою неотложную потребность онлайн, наши сотрудники оперативно свяжутся с вами. Если у вас есть какие-либо вопросы, своевременно проконсультируйтесь с нашей службой поддержки через онлайн-чат или по телефону. Спасибо за ваш запрос онлайн.
[86] 0411-8683 8503
доступен с 00:00 до 23:59
Адрес:Комната A306, корпус № 12, улица Цицзян-роуд, Ганцзинцзы
Email : sales_58@goseamarine.com
