Продажа судовых дизельных двигателей

Судовой дизельный двигатель имеет большую приспособляемость ко всем типам судов из-за его высокой тепловой эффективности. Хорошая экономичность и легкий запуск. Используется для главной двигательной установки корабля и вспомогательной энергии корабля.

Судовой дизельный двигатель по назначению на судне можно разделить на основные и вспомогательные механизмы. Хост используется в качестве двигательной установки корабля, а вспомогательное оборудование используется для привода генератора, воздушного компрессора или насоса и т. д.
Однако судовые двигатели очень склонны к отказам и вызывают морские катастрофы в суровых условиях окружающей среды.
Для обеспечения и повышения надежности судовых двигателей крайне важно выбирать качественные и гарантированные двигатели для судов.

Будучи ведущим в мире производитель судовых дизельных двигателей, у нас есть сильные производственные мощности и богатый опыт в продажа дизельных лодочных двигателей и обслуживание
Стандарт утверждения: Международная ассоциация классификационных обществ (IAC)

Как выбрать дизельный двигатель для корабля?

  1. Прежде всего убедитесь, что цель доставки. Только определив назначение корабля, мы можем определить тип и скорость корабля, а также является ли гребной винт регулируемым по шагу или гребным винтом. винт фиксированного шага. Судно с помощью гидродинамического расчета (например, CSIC исследовательская вместимость 704, 708), испытание модели танка, определение скорости в соответствии с требованиями.
  2.  Материал, размер и форму гребного винта можно определить только после определения типа корабля.
  3. Только после определения винта можно определить модели дизельного двигателя.

Корабль с быстрой скоростью, похожий на торпедный корабль, патрульный корабль имеет более высокую скорость, поэтому скорость дизельного двигателя корабля должна быть выше, напоминает танкер, грузовой корабль, цементный корабль, корабль-химовоз не очень высокий, чтобы соответствовать требованиям скорости, общий 15 секция - это нормально, такого обычного дизеля на 512 оборотов вполне достаточно.

Популярные модели морских дизельных двигателей

О БРЕНДЕ

МОДЕЛЬ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ

MANB&W

(26MC, 35MC, 42MC, 50MC, 60MC, 70MC, 80MC, 90MC) (45GFCA, 55GFCA, 67GFCA, 80GFCA)

ЗУЛЬЦЕР

(РТА48, РТА52, РД56, РТА58, РТА62, РЛБ66, РТА68, РНД68, РТА72, РНД76)

МИЦУБИСИ

(УЭК37, УЭК45, УЕТ45, УЭК52, УЕТ52, ЛУ28, ЛУ32, ЛУ35, ЛУ46, ЛУ50)

ЯНМАН

165, 180, 200, 210, 240, 260, 280, 330

ВАРТСИЛА

6L20, 6L22, 6L26, 6L32

DAIHATSU

ДС22, ДК20, ДК26, ДК28, ДК36

GDF广柴

230, 320, КС21, Г26, Г32

Как лучший производитель судовых дизельных двигателей, мы продаем двигатели всех вышеперечисленных марок и другие.

Типы лучших судовых дизельных двигателей

  • (1) Классификация по рабочему циклу. Судовые дизели бывают четырехтактные и двухтактные.
  • (2) Воздухозаборник. Существуют дизельные двигатели с наддувом и без наддува.
  • (3) Скорость коленчатого вала. Существуют высокоскоростные, среднеоборотные и тихоходные дизельные двигатели. Быстроходный дизель: N >1000об/мин; Среднеоборотный дизель: N=300~1000об/мин; Малооборотный дизельный двигатель: N <300 об/мин.
  • (4) Конструктивные характеристики лодочного дизеля. Дизели бывают цилиндро-поршневые и крейцкопфные; Дизели бывают однорядные и многорядные. Узлы двигателя и аксессуары
  • (5) Расположение выхлопной трубы дизельного двигателя. Бывают правые или левые однорядные дизеля. От конца маховика до свободного конца однорядный дизельный двигатель с правой стороны плоскости, где центральная линия цилиндра называется правым однорядным дизельным двигателем; Левая сторона называется левым однорядным дизелем.
  • (6) Управление дизельным судовым мотором. От конца маховика (со стороны выходной мощности) до свободного конца дизельный двигатель вращается по часовой стрелке и против часовой стрелки. Первый называется правосторонним дизелем, второй — левосторонним дизелем.
  • (7) Можно ли реверсировать корабельный дизель? Дизельный двигатель, коленчатый вал которого может вращаться только в одном направлении, называется нереверсивным дизельным двигателем; Реверсивный дизельный двигатель, коленчатый вал которого может быть заменен рулевым механизмом.

Процесс производства судовых дизельных двигателей?

  • обработка — В процессе обработки блок цилиндров судового двигателя, гильза цилиндра, коленчатый вал, распределительный вал, шатун и другие ключевые детали для высокоточной и высокоэффективной обработки.
  • сборка — После механической обработки соберите компоненты с правильным крутящим моментом и последовательностью, как указано в нашей системе навигации по заданиям.
  • Оснащение — Собранный двигатель размещен на постаменте, дополнительное оборудование такое как генераторы, насосы, компрессоры и сцепление, а также все необходимые патрубки. По желанию заказчика двигатель также может быть оснащен электроприводом. гидравлическая система для автоматического и удаленное управление.
  • Пусконаладка - Оборудование после доработки каждого двигателя должно пройти строгую проверку квалифицированных инженеров, а фактические условия работы при условии эксплуатации эквивалентны корабельным.
    В то же время также была проведена дополнительная проверка, чтобы определить, соответствует ли это требованиям безопасности судна, а также японскому рыболовному цеху и членам международной ассоциации классификационных обществ (IACS).
  • Транспорт — Двигатель после покрытия, антикоррозийной обработки, транспортировки и проверки, затем упаковка и отправка по всему миру.

Судовые дизели — самый популярный тип судовых двигателей на рынке. Они способны производить большое количество мощности и энергии и при этом быстро вращаться. Качество деталей судовых дизельных двигателей должно быть очень хорошим.
На рынке представлено множество типов судовых дизелей, но не все из них подходят для различных применений. Если вы хотите узнать, какой вариант лучше всего подходит для вашей лодки, лучше всего проконсультироваться с наш эксперт по морскому дизелю или производителя.

Мгновенная цитата онлайн

Дорогой друг, вы можете представить свою неотложную потребность онлайн, наши сотрудники оперативно свяжутся с вами. Если у вас есть какие-либо вопросы, своевременно проконсультируйтесь с нашей службой поддержки через онлайн-чат или по телефону. Спасибо за ваш запрос онлайн.

[86] 0411-8683 8503

доступен с 00:00 до 23:59

Адрес:Комната A306, корпус № 12, улица Цицзян-роуд, Ганцзинцзы