supapă de siguranţă marină
În liniile pneumatice sau de abur, supapă de siguranță marină este folosit pentru a descărca excesul de presiune.
O supapă de limitare a presiunii marine constă dintr-o supapă, un arc, un corp de supapă și o piuliță de reglare. În general, se montează pe chiulasa unui mare sau motor diesel de dimensiuni medii, și are o gaură care comunică cu camera de ardere. Când presiunea din cilindru depășește o anumită valoare, supapa este deschisă pentru a permite gazului să ocolească atmosfera, asigurând astfel funcționarea în siguranță a motorului diesel.
Tipurile de supape de siguranță necesită valori diferite ale presiunii de deschidere. Când motorul diesel iese din fabrică sau după întreținere, acesta trebuie reglat cu precizie și sigilat cu plumb. În general, nu poate fi schimbat după bunul plac. Este important să verificați starea de etanșare a supapei și a scaunului supapei în timpul managementului. Scurgerile trebuie reparate cât mai curând posibil dacă sunt descoperite.
Diametru | DN15-DN150 |
Mediu | Abur, gaze, vapori, lichide |
Material | Oțel turnat, oțel inoxidabil, fontă, bronz |
Conexiune | Filet, Flanșă |
Aplicarea valvei maritime de evacuare
Supapele maritime de siguranță sunt utilizate în cazane, recipiente sub presiune și conducte. Mediul de suprapresiune poate fi eliminat automat atunci când presiunea de lucru depășește valoarea specificată. Supapa de siguranță marină se închide automat când presiunea medie scade la un anumit nivel.
În conformitate cu cerințele de utilizare înainte de utilizare, supapa de siguranță a aerului comprimat trebuie depanată pe platforma de depanare înainte de a putea fi instalată pe vasul sub presiune sau pe conductă.
În cazul în care presiunea de lucru a aerului comprimat în conductă și recipient depășește presiunea de deschidere a supapei de siguranță, discul supapei este împins de aer, învinge tensiunea arcului de reglare și se desprinde de scaunul supapei, iar aerul este evacuat din pasaj. Ca urmare, presiunea tubului este imediat redusă, protejând utilizatorul.
Presiunea de deschidere a unei supape de limitare a aerului comprimat este determinată de tensiunea arcului. În general, se recomandă ca presiunea de deschidere să fie de 1.1 ori presiunea de lucru, iar presiunea de închidere să nu fie mai mică de 85% din presiunea de lucru.
Caracteristicile supapei maritime de degajare
- În cazul suprapresiunii, supapa de limitare a presiunii poate fi deschisă complet la timp pentru a reduce presiunea.
- Fluctuația de presiune poate fi eliminată prin reglarea vitezei de închidere.
- Fenomenul de histerezis de funcționare este minimizat prin utilizarea unui mecanism de transmisie cu diafragmă.
- Poate fi instalat în orice poziție, fără a modifica valoarea setată a presiunii, sau poate fi scos din conductă pentru inspecție și reparație.
Cotație instantanee online
Dragă prietene, puteți trimite online nevoia dvs. presantă, personalul nostru vă va contacta imediat. Dacă aveți întrebări, consultați serviciul nostru pentru clienți prin chat online sau prin telefon în timp util. Vă mulțumim pentru cererea dvs. online.
[86] 0411-8683 8503
disponibil între orele 00:00 – 23:59
Adresa:Camera A306, clădirea nr. 12, Qijiang Road, Ganjingzi
E-mail: sales_58@goseamarine.com
