Controlador Marítimo
Por meio de meios técnicos, monitoramento em tempo real da localização do navio, de modo a obter um rastreamento remoto em tempo real da segurança da produção e da implementação do cronograma de embarque.
Aplicação
É de grande valor comercial realizar o monitoramento em tempo real do navio. Por um lado, as empresas de navegação, fretamentos e outros operadores de navios podem monitorar remotamente a dinâmica do navio em tempo real, de modo a conhecer a gestão da segurança do navio e a implementação do cronograma de embarque.
Por outro lado, a autoridade de gestão portuária pode realizar todo o monitoramento das embarcações na área portuária, de forma a melhor estruturar o plano de operação e garantir a segurança da área portuária.
Além disso, as indústrias auxiliares de serviços de navios, como empresas de agenciamento de navios e peças de reposição e empresas de fornecimento de materiais, podem obter mais oportunidades de negócios entrando em contato com os armadores com antecedência, compreendendo a dinâmica do navio no porto.
Tipos
Do ponto de vista técnico, existem os três principais métodos de monitoramento:
1. Monitoramento de Rede CDMA Costeira
Ou seja, através da rede CDMA da China Telecom (anteriormente China Unicom) para conseguir o monitoramento dinâmico de navios costeiros.
Este método de monitoramento requer que o navio instale o transmissor, instalação em terra do dispositivo receptor, através da rede CDMA para alcançar a transmissão dinâmica de dados do navio.
A grande desvantagem desse método de monitoramento é que ele só pode ser usado em áreas costeiras com sinais CDMA, portanto, é adequado para embarcações de transporte costeiro.
2. Monitoramento por satélite
Refere-se à transmissão de dados de posição do navio para a empresa por meio de transmissor e receptor de satélite a bordo.
Este caminho não é restrito pela área do mar onde o navio está localizado e pode alcançar melhor o monitoramento de todos os climas.
Mas a principal desvantagem é que as comunicações por satélite são caras e não são adequadas para monitoramento contínuo.
3. Monitoramento do Sistema AIS Costeiro
Refere-se ao domínio dos dados dinâmicos do navio em tempo real por meio de sinais enviados pelo sistema AIS a bordo.
O AIS, nome completo do Sistema de Identificação de Navios, é obrigatório para qualquer navio com mais de 500 toneladas brutas no mundo, portanto abrange uma gama muito ampla de navios.
Como o sinal transmitido pelo sistema AIS só pode cobrir a distância de 30 milhas náuticas ao redor, o monitoramento dinâmico de navios na área portuária só pode ser realizado pelo sistema AIS.
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