Sprzedam duży łańcuch kotwiczny do statku
Łańcuchy kotwiczne statków służą do przenoszenia i buforowania sił zewnętrznych na statku, podłączenie kotwicy morskiej i kadłub. Ponadto może powodować pewne tarcie.
W naszej ofercie znajdują się łańcuchy cumownicze klasy I, II, III i IV, a także łańcuchy cumownicze klasy R3, R3s, R4, R4s, R5.
Łańcuch cumowniczy statku
Łańcuch cumowniczy odnosi się do łańcucha o dużej wytrzymałości, zaprojektowanego specjalnie do mocowania łodzi, statków lub innych statków morskich do stałej konstrukcji, takiej jak dok lub kotwica. Jest niezbędnym składnikiem system cumowniczy, zapewniając wytrzymałość i stabilność, aby utrzymać statek bezpiecznie na miejscu.
Łańcuchy cumownicze są zwykle wykonane z materiałów o wysokiej wytrzymałości, takich jak stal i łańcuch cumowniczy ze stali nierdzewnej, aby wytrzymać trudne warunki morskie i korozję. Zostały zaprojektowane tak, aby wytrzymać siły wywierane przez wiatr, fale i prądy, zapewniając bezpieczne zacumowanie statku. Często im towarzyszą przez kajdanki lub złącza umożliwiające łatwe podłączenie punkty kontrolne lub sam statek.
Nasz rozmiar łańcucha kotwicy statku
- Zakres produkcji: łańcuch kotwiczny dużego statku o średnicy 22 mm ~ 182 mm. Łańcuch kotwiczny 6mm, 8mm, 10mm, 12mm.
- Pierścień: 6D * 3.6d (d odnosi się do średnicy korpusu łańcucha)
CCS, BV, LR, ABS, NK, Kr, DNV-GL, Rina, RMRS, IRS i inne certyfikaty mogą być dostarczone. - Bezpieczne ładowanie i zrywanie powinno odnosić się do normy krajowej GBT549-2017 dotyczącej elektrycznych spawanych łańcuchów kotwicznych.
Popularna średnica łańcucha morskiego: 44mm, 48mm, 50mm, 73mm, 76mm, 81mm, 87mm, 90mm,111 mm i inny duży łańcuch kotwiczny.
Certyfikaty zatwierdzenia łańcucha kotwicznego statku
Certyfikat Towarzystwa Klasyfikacyjnego: ABS, BV, CCS, CR, DNV, GL, KR, LR, NK, RINA, RMRS.
Gorąca sprzedaż łańcucha kotwiącego
Rodzaje łańcuchów kotwicznych morskich
- Różne rodzaje łańcuchów kotwicznych są łańcuchami staliwnymi, spawanymi i kutymi.
- Można je podzielić na łańcuchy zębate i łańcuchy bez przekładni w oparciu o strukturę ogniw łańcucha.
- Ze względu na przeznaczenie: morskie łańcuchy kotwiczne, łańcuchy cumownicze, łańcuchy z ogniwami sworzniowymi, łańcuch kotwiczny bez kołków.
- Ze względu na gatunek stali dzieli się je na AM1, AM2 i AM3, a łańcuchy cumownicze na R3, R3s, R4, R4s i R5.
Łańcuch kotwiczny bez kolców
Łańcuch kotwiczny bez kołków to rodzaj łańcucha kotwicznego stosowanego w zastosowaniach morskich i okrętowych. W przeciwieństwie do łańcuchów kotwicznych z ogniwami rozporowymi, które mają wystające kołki lub ogniwa, łańcuchy kotwiące bez rozpórek mają gładką i równą powierzchnię bez żadnych wystających elementów.
- Łańcuchy kotwiczne bez rozpórek zazwyczaj ważą mniej niż łańcuchy z ogniwami rozporowymi, na przykład na mniejszych statkach lub w instalacjach o ograniczonej nośności.
- Brak kołków sprawia, że łańcuchy kotwiczne bez kołków są bardziej elastyczne niż ich odpowiedniki z ogniwami kołkowymi.
- Gładki profil łańcuchów kotwicznych bez kołków minimalizuje ryzyko zaczepienia o gruz lub przeszkody na dnie morskim, zmniejszając ryzyko uszkodzenia lub splątania łańcucha.
Łańcuch kotwiczny z ogniwem dwustronnym
Łańcuch z ogniwami rozporowymi to rodzaj łańcucha powszechnie stosowanego w zastosowaniach morskich do kotwiczenia i cumowania statków. Ten typ łańcucha okrętowego składa się z szeregu połączonych ze sobą ogniw, do każdego przymocowanego kołka lub pręta. Ogniwa mają zaokrąglony lub bulwiasty kształt, a kołki są zazwyczaj gwintowane lub przykręcane do ogniw. Kołki służą jako łączniki pomiędzy ogniwami i zapewniają dodatkową wytrzymałość i stabilność łańcucha.
Zdolność produkcyjna łańcucha kotwicznego morskiego
Obecnie Gosia Marine posiada 25 linii produkcyjnych dużych i średnich łańcuchów kotwicznych do statków, które są niezależnie projektowane i produkowane, oraz osiem automatycznych linii do obróbki cieplnej łańcuchów pionowych, które mogą produkować łańcuchy o dużej wytrzymałości o średnicy 12.5 ~ 240 mm, o rocznej zdolności produkcyjnej 300000 mnóstwo. W ramach systemu zgrzewania kołnierzowego znajduje się automatyczne urządzenie monitorujące i rejestrujące; w ramach systemu obróbki cieplnej znajduje się zautomatyzowane urządzenie monitorujące i rejestrujące.
Ponadto firma posiada siedem linii do kucia i dziewięć pieców do obróbki cieplnej złączy, które mogą wytwarzać złączki o różnych kształtach i specyfikacjach, takich jak Ogniwo łańcucha kotwicy łodzi, Szekla Kenta, krętlik i krętlik, Szelka w kształcie litery D, szekla łukowa, szekla w kształcie litery H, płytka oczna, szekla pontonu, hak cumowniczy i szekla ROV. Maksymalna waga pojedynczego elementu może sięgać 8 ton, specyfikacja nominalna może sięgać 187 mm, a zdolności produkcyjne mogą sięgać 5000 ton rocznie.
Zdjęcia łańcucha kotwicznego dużego statku
tabelę rozmiarów łańcucha kotwicy łodzi i właściwości mechaniczne
proces kucia łańcuchów kotwicznych statków
Czas dostawy
Łańcuchy kotwiczne okrętowe o średnicy zewnętrznej 73mm, 81mm i 87mm są dostępne w magazynie i mogą być wysłane w dowolnym momencie.
Dostawa na pokład
Możemy pomóc w wysyłce towaru do wszystkich portów i stoczni w Chinach.
Nadal masz pytania, na które chcesz odpowiedzieć?
Skontaktuj się z nami teraz.
Natychmiastowa wycena online
Drogi przyjacielu, możesz zgłosić swoją pilną potrzebę online, nasi pracownicy niezwłocznie się z Tobą skontaktują. Jeśli masz jakiekolwiek pytania, skonsultuj się z naszym działem obsługi klienta za pośrednictwem czatu online lub telefonu w odpowiednim czasie. Dziękujemy za Twoją prośbę online.
[86] 0411-8683 8503
dostępne od 00:00 do 23:59
Adres:Pokój A306, budynek nr 12, Qijiang Road, Ganjingzi
E-mail: sales_58@goseamarine.com
