Morski system alarmowy

Morski system alarmowy w tym ogólny system alarmowy, system sygnalizacji pożaru, system sygnalizacji alarmu, system telegrafu silnika, system alarmu inżyniera, system przywołania szpitala, system przywołania lodówki, system alarmowy nawigacyjny na mostku itp.

Ogólnie rzecz biorąc, automatyczne urządzenia alarmowe wysyłają sygnały alarmowe za pośrednictwem elementów czujnikowych i nadajników oraz działają na alarmy za pośrednictwem jednostek transmisyjnych, takich jak wzmacniacze, sterowniki, obwody wejściowe i wyjściowe, oraz wysyłają dźwiękowe i wizualne sygnały alarmowe.
Zwykle sygnały alarmowe są podzielone na kilka grup w zależności od charakteru usterki i pogrupowane w alarm. Takie jak awaria zatrzymania silnika głównego, awaria spowolnienia silnika głównego, awarie przekładni kierowniczej i innych głównych pomocniczych urządzeń mechanicznych oraz awarie ogólne.
Czasami sygnał alarmowy jest dzielony na kilka naturalnych obszarów zgodnie z obszarem alarmowym dla alarmu obszarowego. Na przykład alarmy przeciwpożarowe i dymowe obejmują: alarmy na pokładzie łodzi, pokładzie sterówki, lewej burcie głównego pokładu i prawej burcie głównego pokładu.

System wykrywania i sygnalizacji pożaru

System, który monitoruje pożary statków i znaki ostrzegawcze oraz wysyła dźwiękowe i świetlne sygnały alarmowe. Składa się z trzech części: czujki pożarowej, centralnej stacji dowodzenia i urządzenia alarmowego.
Centralna stacja dowodzenia po wykryciu pożaru lub ostrzeżenia o pożarze wyśle ​​specjalne sygnały dźwiękowe tempa i sygnały błyskowe do alarmów zainstalowanych w maszynowni, centralnej dyspozytorni maszynowni, pomieszczeniach załogi itp. oraz wskaże lokalizację pożaru .
O nas Gosia Marine oferuje różne rodzaje alarmy przeciwpożaroweWrażliwy na temperaturę automatyczny system alarmowyAutomatyczny system alarmowy wykrywający dymŚwiatłoczuły automatyczny system alarmowy, itp.

Awaryjny system alarmowy

(1) Statek powinien być wyposażony w uniwersalny system alarmowy do jednokierunkowej łączności, który będzie słyszalny na całym statku we wszystkich pomieszczeniach mieszkalnych, w których normalnie pracuje załoga, oraz na pokładzie otwartym statku pasażerskiego. Na statkach pasażerskich sygnał alarmowy powinien być przekazywany załodze i pasażerom dwoma oddzielnymi liniami.
(2) W przypadku awarii głównego zasilania, ogólny system alarmowy powinien być w stanie automatycznie przełączyć się na zasilanie awaryjne.
(3) Powinna istnieć możliwość sterowania systemem alarmu ogólnego na mostku i w posterunku kierowania ogniem.
(4) Skrzynka rozdzielcza uniwersalnego systemu alarmowego powinna być umieszczona w odpowiednim miejscu nad pokładem grodziowym.
(5) Kiedy wszystkie drzwi i przejścia są zamknięte, poziom ciśnienia akustycznego dźwiękowego sygnału alarmowego musi wynosić co najmniej 75 dB(A) w kabinie do spania i w odległości 1 m od źródła dźwięku oraz musi wynosić co najmniej 10 dB(A) wyższy niż poziom hałasu otoczenia podczas normalnej pracy wyposażenia statku pływającego przy dobrej pogodzie.
(6) Z wyjątkiem dzwonka elektrycznego, częstotliwość różnych sygnałów dźwiękowych powinna wynosić od 200 do 2 500 Hz.

System alarmowy przekładni kierowniczej

System alarmowy używany w przypadku awarii przekładni kierowniczej. Typy alarmów awarii obejmują zazwyczaj: alarm awarii zasilania przekładni kierowniczej, alarm przeciążenia przekładni sterowej, alarm przekroczenia limitu wychylenia steru oraz alarm awarii zasilania kompasu. Alarm ma na ogół postać dźwiękową i świetlną, a jednocześnie jest wyposażony w przycisk ręcznego wyzwalania i przycisk testowy.

System alarmowy silnika okrętowego

    System, który automatycznie wysyła sygnał alarmowy, gdy warunki pracy silników głównych i pomocniczych w maszynowni są nieprawidłowe. Automatyczny system alarmowy składa się na ogół z nadajników sygnału, automatycznych alarmów i sprzętu audio.
Ze względu na komponenty, z których składa się system, dzieli się go na układ stykowy składający się z przekaźników oraz układ bezstykowy złożony z tranzystorów lub układów logicznych. Bez względu na to, jaki rodzaj systemu musi spełniać następujące wymagania:
Gdy nie ma usterki, sygnały dźwiękowe i świetlne alarmu powinny zniknąć, świeci się tylko „lampka kontrolna stanu normalnej pracy”; w przypadku awarii dioda sygnalizująca stan normalnej pracy jest wyłączona i rozlega się alarm dźwiękowo-świetlny (dźwiękowy, migający) i naciśnięcie przez dyżurnego Po naciśnięciu przycisku wyciszenia dźwięk ustaje, a sygnał świetlny zmienia się z migającego do płaskiego światła; lampka gaśnie po usunięciu usterki.
Ponadto, aby zapobiec fałszywym alarmom, w obwodzie wejściowym systemu alarmowego powinno znajdować się łącze opóźniające; aby w dowolnym momencie sprawdzić, czy sam system działa normalnie, system alarmowy powinien mieć funkcję samokontroli alarmu oraz przycisk testowy alarmu.

Natychmiastowa wycena online

Drogi przyjacielu, możesz zgłosić swoją pilną potrzebę online, nasi pracownicy niezwłocznie się z Tobą skontaktują. Jeśli masz jakiekolwiek pytania, skonsultuj się z naszym działem obsługi klienta za pośrednictwem czatu online lub telefonu w odpowiednim czasie. Dziękujemy za Twoją prośbę online.

[86] 0411-8683 8503

dostępne od 00:00 do 23:59

Adres:Pokój A306, budynek nr 12, Qijiang Road, Ganjingzi