ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਸਮੁੰਦਰੀ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ
ਸਮੁੰਦਰੀ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਇਸਦੀ ਉੱਚ ਥਰਮਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਹੈ. ਚੰਗੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਸ਼ੁਰੂਆਤ। ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰੋਪਲਸ਼ਨ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਸ਼ਕਤੀ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਇਸਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਡੀਜ਼ਲ ਸਮੁੰਦਰੀ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਵਿਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਪ੍ਰੋਪਲਸ਼ਨ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਮੇਜ਼ਬਾਨ, ਅਤੇ ਜਨਰੇਟਰ, ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ, ਜਾਂ ਪੰਪ ਆਦਿ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸਹਾਇਕ ਮਸ਼ੀਨਰੀ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਇੰਜਣ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦਾ ਬਹੁਤ ਖ਼ਤਰਾ ਹਨ ਅਤੇ ਕਠੋਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਣ 'ਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤਬਾਹੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ।
ਸਮੁੰਦਰੀ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਯੋਗ ਅਤੇ ਗਾਰੰਟੀਸ਼ੁਦਾ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ।
ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਮੋਹਰੀ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਅਮੀਰ ਅਨੁਭਵ ਹੈ ਡੀਜ਼ਲ ਕਿਸ਼ਤੀ ਇੰਜਣ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਅਤੇ ਦੇਖਭਾਲ
ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਮਿਆਰ: ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਆਫ ਕਲਾਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਸੋਸਾਇਟੀਜ਼ (IACS)
ਜਹਾਜ਼ ਲਈ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?
- ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ. ਸਿਰਫ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਕੇ ਅਸੀਂ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਗਤੀ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਕੀ ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ ਇੱਕ ਪਿੱਚ ਕੰਟਰੋਲ ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ ਹੈ ਜਾਂ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਪਿੱਚ ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ. ਹਾਈਡ੍ਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਗਣਨਾ ਦੁਆਰਾ ਜਹਾਜ਼ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੀਐਸਆਈਸੀ 704, 708 ਦੀ ਖੋਜ ਸਮਰੱਥਾ), ਮਾਡਲ ਟੈਂਕ ਟੈਸਟ, ਲੋੜਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਗਤੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੋ।
- ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਕਿਸਮ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ, ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਸ਼ਕਲ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਵਾਲਾ ਜਹਾਜ਼, ਟਾਰਪੀਡੋ ਜਹਾਜ਼ ਵਰਗਾ ਹੋਵੇ, ਗਸ਼ਤੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਸਪੀਡ ਲੋੜ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਪੀਡ ਕੁਝ ਉੱਚੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਟੈਂਕਰ ਵਰਗਾ, ਬਲਕ ਕਾਰਗੋ ਜਹਾਜ਼, ਸੀਮਿੰਟ ਜਹਾਜ਼, ਰਸਾਇਣਕ ਜਹਾਜ਼ ਸਪੀਡ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਉੱਚਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਆਮ 15 ਸੈਕਸ਼ਨ ਠੀਕ ਹੈ, ਅਜਿਹਾ ਜਨਰਲ 512 ਟਰਨ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਕਾਫੀ ਹੈ।
ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸਮੁੰਦਰੀ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ
ਬਰਾਂਡ | ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ |
MANB&W | (26MC, 35MC, 42MC, 50MC, 60MC, 70MC, 80MC, 90MC) (45GFCA, 55GFCA, 67GFCA, 80GFCA) |
ਸਲਜ਼ਰ | (RTA48, RTA52, RD56, RTA58, RTA62, RLB66, RTA68, RND68, RTA72, RND76) |
ਮਿੱਤਬਿਸ਼ੀ | (UEC37, UEC45, UET45, UEC52, UET52, LU28, LU32, LU35, LU46, LU50) |
ਯਾਨਮਨ | 165, 180, 200, 210, 240, 260, 280, 330 |
ਵਾਰਟਸੀਲਾ | 6L20, 6L22, 6L26, 6L32 |
ਦਹਿਹਤਸੁ | DS22, DK20, DK26, DK28, DK36 |
GDF广柴 | 230, 320, CS21, G26, G32 |
ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ ਵਧੀਆ ਸਮੁੰਦਰੀ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਅਸੀਂ ਉਪਰੋਕਤ ਸਾਰੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰਾਂ ਦੇ ਇੰਜਣ ਵੇਚਦੇ ਹਾਂ।
ਵਧੀਆ ਸਮੁੰਦਰੀ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ
- (1) ਵਰਕਿੰਗ ਚੱਕਰ ਦੁਆਰਾ ਵਰਗੀਕਰਨ। ਚਾਰ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਅਤੇ ਦੋ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਜਹਾਜ਼ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਹਨ.
- (2) ਹਵਾ ਦਾ ਸੇਵਨ. ਇੱਥੇ ਸੁਪਰਚਾਰਜਡ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਸੁਪਰਚਾਰਜਡ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਹਨ।
- (3) ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਗਤੀ. ਹਾਈ ਸਪੀਡ, ਮੀਡੀਅਮ ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਘੱਟ ਸਪੀਡ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਹਨ। ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ: N>1000r/min; ਮੱਧਮ ਸਪੀਡ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ: N = 300 ~ 1000r/min; ਘੱਟ ਸਪੀਡ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ: N <300r/min.
- (4) ਕਿਸ਼ਤੀ ਲਈ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਢਾਂਚਾਗਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ. ਸਿਲੰਡਰ ਪਿਸਟਨ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਕਰਾਸਹੈੱਡ ਕਿਸਮ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਹਨ; ਸਿੰਗਲ-ਰੋ ਸਿਲੰਡਰ ਅਤੇ ਮਲਟੀ-ਰੋ ਸਿਲੰਡਰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਹਨ। ਇੰਜਣ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ
- (5) ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨਿਕਾਸ ਪਾਈਪ ਦੀ ਸਥਿਤੀ. ਸੱਜੇ ਜਾਂ ਖੱਬੇ ਸਿੰਗਲ-ਰੋ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਹਨ। ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਸਿਰੇ ਤੱਕ, ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਸਿੰਗਲ ਕਤਾਰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਜਿੱਥੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਸੈਂਟਰਲਾਈਨ ਨੂੰ ਸੱਜਾ ਸਿੰਗਲ ਰੋ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਖੱਬਾ ਸਿੰਗਲ-ਰੋ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
- (6) ਡੀਜ਼ਲ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮੋਟਰ ਦਾ ਸਟੀਅਰਿੰਗ। ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਸਿਰੇ (ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਿਰੇ) ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਸਿਰੇ ਤੱਕ, ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਘੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਅਤੇ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ। ਪਹਿਲੇ ਨੂੰ ਡੈਕਸਟ੍ਰਲ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਵਾਲਾ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
- (7) ਕੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਉਲਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਜਿਸਦਾ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਸਿਰਫ ਉਸੇ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਟੱਲ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਇੱਕ ਉਲਟਾ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਜਿਸਦਾ ਕਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਇੱਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵਿਧੀ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਮੁੰਦਰੀ ਡੀਜ਼ਲ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ?
- ਮਸ਼ੀਨ - ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਇੰਜਣ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ, ਸਿਲੰਡਰ ਲਾਈਨਰ, ਕਰੈਨਕਸ਼ਾਫਟ, ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ, ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਅਤੇ ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਉੱਚ-ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਲਈ ਹੋਰ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ।
- ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ - ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਾਡੇ ਜੌਬ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਤ ਕੀਤੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਹੀ ਟਾਰਕ ਅਤੇ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰੋ।
- ਆਊਟਫਿਟਿੰਗ — ਇੱਕ ਚੌਂਕੀ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਇੰਜਣ, ਵਾਧੂ ਉਪਕਰਣ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜਨਰੇਟਰ, ਪੰਪ, ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਅਤੇ ਕਲਚ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਪਾਈਪ। ਗਾਹਕ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਨਾਲ ਵੀ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲਈ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਰਿਮੋਟ ਓਪਰੇਸ਼ਨ।
- ਟੈਸਟ — ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ, ਹਰੇਕ ਇੰਜਣ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦੀ ਸਖਤ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਪਾਸ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਅਸਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹਨ।
ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇਹ ਵੀ ਹੋਰ ਨਿਰੀਖਣ 'ਤੇ ਲੈ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ “ਅਤੇ ਇੱਕ ਜਾਪਾਨੀ ਫਿਸ਼ਿੰਗ ਹਾਲ ਅਤੇ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਆਫ ਕਲਾਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਸੋਸਾਇਟੀਜ਼ (IACS) ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਮੈਂਬਰ। - ਆਵਾਜਾਈ - ਕੋਟਿੰਗ, ਐਂਟੀਰਸਟ, ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੰਜਣ, ਫਿਰ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਪੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ.
ਸਮੁੰਦਰੀ ਡੀਜ਼ਲ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਇੰਜਣ ਹਨ। ਉਹ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਮੋੜਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸਮੁੰਦਰੀ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਬਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਡੀਜ਼ਲ ਉਪਲਬਧ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਸਾਰੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਪਤਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ ਸਾਡੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਡੀਜ਼ਲ ਮਾਹਰ ਜਾਂ ਨਿਰਮਾਤਾ।
ਤੁਰੰਤ ਹਵਾਲਾ ਆਨਲਾਈਨ
ਪਿਆਰੇ ਦੋਸਤ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਔਨਲਾਈਨ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਸਾਡਾ ਸਟਾਫ ਤੁਰੰਤ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੇਗਾ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਈ ਸਵਾਲ ਹਨ, ਤਾਂ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਔਨਲਾਈਨ ਚੈਟ ਜਾਂ ਟੈਲੀਫੋਨ ਰਾਹੀਂ ਸਾਡੀ ਗਾਹਕ ਸੇਵਾ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰੋ। ਤੁਹਾਡੀ ਔਨਲਾਈਨ ਬੇਨਤੀ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ।
[86] 0411-8683 8503
00:00 - 23:59 ਤੱਕ ਉਪਲਬਧ
ਪਤਾ:ਕਮਰਾ ਏ306, ਬਿਲਡਿੰਗ #12, ਕਿਜਿਯਾਂਗ ਰੋਡ, ਗੰਜਿੰਗਜ਼ੀ
ਈਮੇਲ: info@goseamarine.com