ਜੀਵਨ ਬਚਾਓ ਕਿਸ਼ਤੀ
ਜੀਵਨ ਕਿਸ਼ਤੀ ਇਹ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਮੁੱਖ ਜੀਵਨ ਬਚਾਉਣ ਵਾਲਾ ਸੰਦ ਹੈ, ਇਹ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੰਕਟ ਵਿੱਚ ਘਿਰੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲਾਈਫ ਸੇਵ ਬੋਟ ਲਈ ਸਵੈ-ਬਚਾਅ ਜਾਂ ਬਚਾਅ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅੰਦਰਲੀ ਸੀਟ ਪਲੇਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਏਅਰ ਚੈਂਬਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਕਿਸ਼ਤੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਭਰੀ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਵੀ ਨਹੀਂ ਡੁੱਬੇਗੀ। ਕਿਸ਼ਤੀ ਭੋਜਨ, ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ, ਫਸਟ-ਏਡ ਦਵਾਈ, ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ, ਸੰਚਾਰ ਉਪਕਰਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਪਲਸ਼ਨ ਉਪਕਰਣ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼, ਓਏਆਰਐਸ ਅਤੇ ਖੰਭਿਆਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਨਾਲ ਲੈਸ ਵੀ ਹਨ। ਮੋਟਰਾਈਜ਼ਡ ਪ੍ਰੋਪਲਸ਼ਨ ਯੰਤਰ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਕਾਰਗੋ ਜਹਾਜ਼ ਜੀਵਨ ਕਿਸ਼ਤੀ, ਤੁਸੀਂ ਸਾਡੇ ਬਲੌਗ ਨੂੰ ਲਿਖ ਸਕਦੇ ਹੋ: ਸਮੁੰਦਰ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਲਈ ਸਹੀ ਇਨਫਲੇਟੇਬਲ ਲਾਈਫ ਰਾਫਟ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ.
ਸਾਡੀ ਸ਼ਿਪ ਲਾਈਫਬੋਟ ਵਿਕਰੀ ਲਈ
6P ਬਚਾਅ/ਲਾਈਫਬੋਟ ਕਿਸ਼ਤੀ
ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਬੰਦ ਲਾਈਫਬੋਟ/ਬਚਾਅ ਕਿਸ਼ਤੀ
ਅਸੀਂ ਨਿਯਮਤ ਅਤੇ ਅੱਗ-ਰੋਧਕ ਲਾਈਫਬੋਟਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ 26, 36, 39, 60, ਅਤੇ 85-ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਲਾਈਫਬੋਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਨਾਮ | ਬੰਦ ਲਾਈਫਬੋਟ/ਬਚਾਅ ਕਿਸ਼ਤੀ |
ਮਾਡਲ | YZ50C/F (C: ਆਮ) / (F: ਅੱਗ-ਰੋਧਕ) |
ਮੁੱਖ ਮਾਪ | 5.00 * 2.20 * 1.20m |
ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ | 26P ਲਾਈਫਬੋਟ/6P ਬਚਾਅ ਕਿਸ਼ਤੀ |
ਨੋ-ਲੋਡ ਭਾਰ | 2110/2405 |
ਪੂਰਾ ਲੋਡ ਭਾਰ | 4225/4550 |
ਰੀਲੀਜ਼ ਵਿਧੀ (SWL) | 80 |
Tank ਸਮਰੱਥਾ | 190 |
ਸਪੀਡ | >6 |
ਅਧਿਕਤਮ ਟੋਇੰਗ ਫੋਰਸ | 2.6 |
ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ | 380 ਜੇ -3 |
ਹਲ ਸਮੱਗਰੀ | ਅੱਗ-ਰੋਧਕ GFR ਪਲਾਸਟਿਕ |
ਮੁਫਤ ਫਾਲ ਲਾਈਫਬੋਟ
ਅਸੀਂ ਨਿਯਮਤ ਅਤੇ ਅੱਗ-ਰੋਧਕ ਫ੍ਰੀ-ਫਾਲ ਲਾਈਫਬੋਟ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਉਹ 16, 20, 26, ਅਤੇ 32-ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਦੀ ਮੁਫਤ ਡਿੱਗਣ ਵਾਲੀ ਲਾਈਫਬੋਟ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹਨ।
ਨਾਮ | ਮੁਫਤ ਡਿੱਗਣ ਵਾਲੀ ਲਾਈਫਬੋਟ |
ਮਾਡਲ | YZ49FC/FF (C: Common) / (F: ਅੱਗ-ਰੋਧਕ) |
ਮੁੱਖ ਮਾਪ | 4.90 * 2.18 * 0.70 |
ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ | 16P ਲਾਈਫਬੋਟ |
ਨੋ-ਲੋਡ ਭਾਰ | 2580*2870 |
ਪੂਰਾ ਲੋਡ ਭਾਰ | 3900/4190 |
ਰੀਲੀਜ਼ ਵਿਧੀ (SWL) | 32.7 |
Tank ਸਮਰੱਥਾ | 190 |
ਸਪੀਡ | >6 |
ਅਧਿਕਤਮ ਟੋਇੰਗ ਫੋਰਸ | 3.2 |
ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ | 380J-3 |
ਹਲ ਸਮੱਗਰੀ | ਅੱਗ-ਰੋਧਕ GFR ਪਲਾਸਟਿਕ |
ਤੇਜ਼ ਬਚਾਅ ਕਿਸ਼ਤੀ
ਕਾਰਗੋ ਸ਼ਿਪ ਲਾਈਫਬੋਟ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ
1. ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਲਾਈਫਬੋਟ ਖੋਲ੍ਹੋ
ਓਪਨ ਲਾਈਫਬੋਟ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਲਾਈਫਬੋਟ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਕੋਈ ਢੱਕਣ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਅਸਥਾਈ ਛੱਤਰੀ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰਹਿਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਮਾੜਾ ਹੈ। ਓਪਨ ਲਾਈਫਬੋਟਾਂ ਨੂੰ ਮੋਟਰਬੋਟ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਮੋਟਰ ਬੋਟ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਬਿਨਾਂ ਇੰਜਣ ਦੇ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਮੋਟਰਾਈਜ਼ਡ ਓਪਨ ਲਾਈਫਬੋਟ। ਓਅਰਜ਼ ਅਤੇ ਖੰਭਿਆਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹਰੀਜੱਟਲ ਸੀਟ ਪਲੇਟ 'ਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਾਸਟ ਰਿੰਗ (ਮਾਸਟ ਹੂਪ) ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਮਾਸਟ ਸੀਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਮਾਸਟ ਸਪੋਰਟ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਆਈ ਰਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਰੱਸੀ ਅਤੇ ਰੱਸੀ ਗਾਈਡ ਰੱਸੀ ਪੁਲੀ।
2. ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਬੰਦ ਲਾਈਫਬੋਟਜਹਾਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਐੱਸ
ਇਹ ਓਪਨ ਲਾਈਫਬੋਟ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਬੰਦ ਚੋਟੀ ਦੇ ਕਵਰ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਯਾਤਰੀ ਠੰਡ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਾ ਹੋਣ। ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਬੰਦ ਲਾਈਫਬੋਟ ਦਾ ਹਲ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਨੱਥੀ ਛੱਤ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੋਵੇਂ ਲਾਟ-ਰੋਧਕ ਜਾਂ ਗੈਰ-ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਹਨ।
ਚਾਲਕ ਦਲ ਬੰਦ ਕਵਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਅਤੇ ਛੱਡਣ ਦਾ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਓਅਰਸ ਨੂੰ ਕਤਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬੰਦ ਢੱਕਣ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਰਸਤਾ ਢੱਕਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ 'ਤੇ ਕਲੈਂਪ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਕਰਾਸ ਸੀਟ ਪਲੇਟ ਜਾਂ ਹੋਰ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਸੀਟ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ ਹਨ (ਕਾਰਗੋ ਜਹਾਜ਼ ਲਈ, ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀ ਅੰਦਰ ਕਿਸ਼ਤੀ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। 3 ਮਿੰਟ)।
ਬੰਦ ਹੋਣ 'ਤੇ ਇਹ ਵਾਟਰਟਾਈਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਾਈਫਬੋਟ ਦੇ ਪਲਟਣ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਕੋਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਰਿਸਾਅ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਚੈਨਲ ਕਵਰ ਨੂੰ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
3. ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦ ਲਾਈਫਬੋਟਜਹਾਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਐੱਸ
ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦ ਲਾਈਫਬੋਟ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਬੰਦ ਲਾਈਫਬੋਟ ਵਿਚਕਾਰ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਦੀ ਕਮਾਨ ਅਤੇ ਸਟਰਨ 'ਤੇ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਛੱਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਮੂਹਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਸਟਰਨ ਕੈਨੋਪੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ 20% ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਫੋਲਡੇਬਲ ਚੋਟੀ ਦੇ ਕਵਰ ਨਾਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਅਤੇ ਸਿਰ ਅਤੇ ਪੂਛ ਦਾ ਸਖ਼ਤ ਸਿਖਰ ਕਵਰ ਇੱਕ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਕਵਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦ ਲਾਈਫਬੋਟ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਹੀ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਜਦੋਂ ਉਹ ਪਲਟ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੈਪਸਿੰਗ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਯਾਤਰੀ ਬਚ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਵਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਚੜ੍ਹਨ ਅਤੇ ਸਹਾਰਾ ਦੇਣ ਲਈ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਖੁੱਲੀ ਲਾਈਫਬੋਟ ਵਰਗਾ ਇੱਕ ਚੜ੍ਹਨ ਵਾਲਾ ਯੰਤਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦ ਲਾਈਫਬੋਟਾਂ ਨੂੰ ਵਾਟਰ ਸਕੂਪਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਜਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵਾਟਰ ਸਕੂਪਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉੱਪਰਲਾ ਕਵਰ ਵਾਟਰਟਾਈਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਸਕੂਪ ਕਰਨ ਦੀ ਗਤੀ 'ਤੇ ਕੋਈ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਿਯਮ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਿੰਨਾ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੋਵੇਗਾ, ਉੱਨਾ ਹੀ ਬਿਹਤਰ ਹੈ।
ਸ਼ਿਪ ਲਾਈਫਬੋਟ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ
ਸਮੁੰਦਰੀ ਜੀਵਨ ਦੀਆਂ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਉਸਾਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਲੱਕੜ, ਸਟੀਲ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ, ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. FRP ਲਾਈਫਬੋਟ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹਨ, ਅਤੇ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਲਾਈਫਬੋਟ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਢਾਂਚਾਗਤ ਰੂਪਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਖੁੱਲ੍ਹੇ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਅਤੇ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਖੁੱਲੀ ਕਿਸਮ 4-5 ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹਵਾ ਅਤੇ ਲਹਿਰਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਪਾਣੀ ਦੁਆਰਾ ਹਮਲਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਘੱਟ ਹੋਣ ਜਾਂ ਸੂਰਜ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਣ 'ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਮੌਤ ਦੀ ਧਮਕੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
ਇਸ ਲਈ, "ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਜੀਵਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ 1974 ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ" ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦ ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਬੰਦ ਲਾਈਫਬੋਟਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਤੇਲ ਟੈਂਕਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਬੰਦ ਲਾਈਫਬੋਟਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਲਾਈਫ ਬੋਟ ਉਪਕਰਣ ਲਿਸਟ
1. ਫਲੋਟੇਬਲ ਪੈਡਲਾਂ (4 ਤੋਂ ਵੱਧ), ਪੈਡਲ ਰੈਕ ਜਾਂ ਪੈਡਲ ਕਾਂਟੇ ਦੀ ਲੋੜੀਂਦੀ ਗਿਣਤੀ। ਓਅਰ ਫਰੇਮ ਜਾਂ ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ ਫੋਰਕ ਨੂੰ ਛੋਟੀਆਂ ਰੱਸੀਆਂ ਜਾਂ ਛੋਟੀਆਂ ਜੰਜ਼ੀਰਾਂ ਨਾਲ ਕਿਸ਼ਤੀ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;
2. ਹੁੱਕਾਂ ਨਾਲ 2 ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ;
3. ਲਾਈਫਬੋਟ ਸਟੋਰੇਜ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਤੋਂ ਹਲਕੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਲਾਈਨ (15 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ) ਤੱਕ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਦੋ ਕਮਾਨ ਦੀਆਂ ਕੇਬਲਾਂ (XNUMX ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ), ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਧਨੁਸ਼ ਦੇ ਅਗਲੇ ਪਾਸੇ ਹੈ ਅਤੇ ਰੀਲੀਜ਼ ਡਿਵਾਈਸ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ; ਹੋਰ ਜੜ੍ਹ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੇ ਕਮਾਨ 'ਤੇ ਜਾਂ ਨੇੜੇ ਸਥਿਰ ਹੈ;
4. ਦੋ ਟੇਪਿੰਗ ਧੁਰੇ, ਇੱਕ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅੰਤ ਵਿੱਚ;
5. ਇੱਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਐਂਕਰ, ਇੱਕ ਐਂਕਰ ਕੇਬਲ ਅਤੇ ਇੱਕ ਐਂਕਰ ਕੇਬਲ ਹਰੇਕ;
6. ਇੱਕ ਫਲੋਟਿੰਗ ਸਕੂਪ ਅਤੇ ਦੋ ਬਾਲਟੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ;
7. ਇੱਕ ਹੱਥ ਪੰਪ;
8. 2 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ 30 ਖੁਸ਼ਹਾਲ ਜੀਵਨ-ਰੱਖਿਅਕ ਰਿੰਗ ਹਨ;
9. ਕਈ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ਼ ਕੰਟੇਨਰ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ 3 ਲੀਟਰ ਤਾਜ਼ੇ ਪਾਣੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 1 ਲੀਟਰ ਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਪਾਣੀ ਦੇ ਖਾਰੇਪਣ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ;
10. ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਰੱਸੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਟੀਨ ਰਹਿਤ ਪਾਣੀ ਦਾ ਚਮਚਾ;
11. ਇੱਕ ਸਟੀਨ ਰਹਿਤ ਮਾਪਣ ਵਾਲਾ ਕੱਪ;
12. ਫੂਡ ਰਾਸ਼ਨ ਜੋ ਏਅਰਟਾਈਟ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਵਿੱਚ ਪੈਕ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਵਿਅਕਤੀ 10,000 kJ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ;
13. ਇੱਕ ਮਲਾਹ ਦਾ ਚਾਕੂ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਰੱਸੀ ਨਾਲ ਕਿਸ਼ਤੀ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਹੋਇਆ;
14. 3 ਸਲਾਮੀ ਬੱਲੇਬਾਜ਼;
15. ਫਿਸ਼ਿੰਗ ਗੇਅਰ ਦਾ 1 ਸੈੱਟ;
16. 4 ਰਾਕੇਟ ਪੈਰਾਸ਼ੂਟ ਫਲੇਮ ਸਿਗਨਲ;
17. 6 ਹੈਂਡ-ਹੋਲਡ ਫਲੇਮ ਸਿਗਨਲ;
18. ਦੋ ਫਲੋਟਿੰਗ ਸਮੋਕ ਸਿਗਨਲ;
19. ਮੋਹਸ ਸੰਚਾਰ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਇੱਕ ਵਾਟਰਪਰੂਫ ਫਲੈਸ਼ਲਾਈਟ, ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਲਾਈਟ ਬਲਬ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਵਾਟਰਪਰੂਫ ਕੰਟੇਨਰ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ;
20. ਡੇਲਾਈਟ ਸਿਗਨਲ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਵਿੱਚ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ;
21. ਇੱਕ ਸੀਟੀ ਜਾਂ ਬਰਾਬਰ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਦਾ ਸੰਕੇਤ;
22. 1 ਜੀਵਨ ਬਚਾਉਣ ਵਾਲਾ ਮੈਨੂਅਲ;
23. ਇੱਕ ਵਾਟਰ-ਪਰੂਫ ਜੀਵਨ-ਬਚਾਉਣ ਵਾਲੇ ਸਿਗਨਲ ਗ੍ਰਾਫਿਕ ਵਰਣਨ ਸਾਰਣੀ;
24. ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਫਸਟ-ਏਡ ਕਿੱਟ ਵਿੱਚ ਫਸਟ ਏਡ ਕਿੱਟਾਂ ਦਾ 1 ਸੈੱਟ;
25. ਪ੍ਰਤੀ ਵਿਅਕਤੀ ਰੋਗ ਵਿਰੋਧੀ ਦਵਾਈ ਦੀਆਂ 6 ਖੁਰਾਕਾਂ ਅਤੇ 1 ਸਾਫ਼ ਬੈਗ;
26. ਚਮਕਦਾਰ ਏਜੰਟ ਜਾਂ ਸਹੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਯੰਤਰ ਨਾਲ ਲੇਪ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਕੰਪਾਸ ਕੈਬਨਿਟ;
27. ਇੱਕ ਸਰਚਲਾਈਟ ਜੋ 6 ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਮਾਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ 3 ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਲਈ ਲਗਾਤਾਰ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ;
28. ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਰਾਡਾਰ ਰਿਫਲੈਕਟਰ;
29. ਗਰਮੀ ਬਚਾਓ ਉਪਕਰਨਾਂ ਦੇ ਦੋ ਟੁਕੜੇ, ਪਰ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅਮਲੇ ਦੇ 10% ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ;
30. ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ ਛੋਟੇ ਸਮਾਯੋਜਨ ਲਈ ਸੰਦ;
31. ਤੇਲ ਦੀ ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਹੱਥ ਨਾਲ ਫੜਿਆ ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲਾ ਯੰਤਰ।
ਹੁੱਕਡ ਬੋਟ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਸਾਰੇ ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਜੋ ਕਿ ਲਾਈਫਬੋਟ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਫਿਕਸ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਹੋਰ ਅਟੈਚਮੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ, ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਕਿਸ਼ਤੀ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਬਚਾਅ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਲਾਈਫਬੋਟ ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਚਾਅ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮਲਟੀਪਲ ਸੁਤੰਤਰ ਮਹਿੰਗਾਈ ਚੈਂਬਰਾਂ, ਇੱਕ V-ਆਕਾਰ ਵਾਲੀ ਕੀਲ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੈ।
ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਫੋਲਡੇਬਲ ਇਨਫਲੇਟੇਬਲ ਕਿਸ਼ਤੀ ਜਾਂ ਇੱਕ ਅਰਧ-ਕਠੋਰ ਇਨਫਲੇਟੇਬਲ ਕਿਸ਼ਤੀ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਲਾਈਫਬੋਟਸ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਉਛਾਲ, ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਬਚਾਉਣ ਵਾਲੇ ਹੋਰ ਸਾਧਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਪੁੰਜ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਡੇਕ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਸਪੇਸ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
ਲਾਈਫਬੋਟ ਦੀ ਚੋਣ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ
ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ SOLAS ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਜਾਂ ZS ਨਿਯਮਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਅਤੇ ਮਾਲਕ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਖੇਤਰਾਂ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਲਾਈਫਬੋਟ ਅਤੇ ਬਚਾਅ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
1. ਕਾਰਗੋ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਜੀਵਨ ਬਚਾਓ ਕਿਸ਼ਤੀ
ਜਦੋਂ ਜਹਾਜ਼ ਦੋ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਲਾਈਫਬੋਟ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟਾਰਬੋਰਡ ਸਾਈਡ 'ਤੇ ਇਕ ਲਾਈਫਬੋਟ ਨੂੰ ਬਚਾਅ ਕਿਸ਼ਤੀ ਵਜੋਂ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਕ ਬਚਾਅ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਲਾਈਫਬੋਟ ਲਈ ਪਾਸੇ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਜਾਂ ਪਿਛਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਚੋਣ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਕੰਧ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਜੇ ਕਾਰਗੋ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਇੱਕ ਮੁਕਤ-ਪਤਨ ਵਾਲੀ ਲਾਈਫਬੋਟ ਨੂੰ ਅਪਣਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਨੂੰ ਬਚਾਅ ਕਿਸ਼ਤੀ ਵਜੋਂ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਇੱਕ ਹੋਰ ਬਚਾਅ ਕਿਸ਼ਤੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਫ੍ਰੀ-ਫਾਲ ਲਾਈਫਬੋਟਸ ਦੀ ਸੰਰਚਨਾ ਦੋ ਹੈਂਗਰ ਡਰਾਪ ਲਾਈਫਬੋਟਾਂ ਦੀ ਸੰਰਚਨਾ ਨਾਲੋਂ ਆਰਥਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
2. ਯਾਤਰੀ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਜੀਵਨ ਬਚਾਓ ਕਿਸ਼ਤੀ
ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਲਾਈਫਬੋਟ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਯਾਤਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦ ਲਾਈਫਬੋਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਯਾਤਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਫ੍ਰੀ-ਫਾਲ ਲਾਈਫਬੋਟਾਂ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਯਾਤਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚੁਣੀਆਂ ਗਈਆਂ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦ ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਲਾਈਫਬੋਟਾਂ ਨੂੰ ਬਚਾਅ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਵਜੋਂ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇ ਉਹ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਬਚਾਅ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਤੁਰੰਤ ਹਵਾਲਾ ਆਨਲਾਈਨ
ਪਿਆਰੇ ਦੋਸਤ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਔਨਲਾਈਨ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਸਾਡਾ ਸਟਾਫ ਤੁਰੰਤ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੇਗਾ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਈ ਸਵਾਲ ਹਨ, ਤਾਂ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਔਨਲਾਈਨ ਚੈਟ ਜਾਂ ਟੈਲੀਫੋਨ ਰਾਹੀਂ ਸਾਡੀ ਗਾਹਕ ਸੇਵਾ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰੋ। ਤੁਹਾਡੀ ਔਨਲਾਈਨ ਬੇਨਤੀ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ।
[86] 0411-8683 8503
00:00 - 23:59 ਤੱਕ ਉਪਲਬਧ
ਪਤਾ:ਕਮਰਾ ਏ306, ਬਿਲਡਿੰਗ #12, ਕਿਜਿਯਾਂਗ ਰੋਡ, ਗੰਜਿੰਗਜ਼ੀ
ਈਮੇਲ: sales_58@goseamarine.com
