Reserveonderdelen voor scheepsmotoren
Scheepsmotoronderdeel is voor elke scheepseigenaar erg belangrijk omdat het belangrijke scheepsonderdelen zijn. Voor revisies of routineonderhoud is een snelle en gemakkelijke toegang tot reserveonderdelen een groot voordeel.
Onze scheepsdieselmotoronderdelenset en onderdelen voor buitenboordmotoren service garandeert een betrouwbare beschikbaarheid van de meeste motorreserveonderdelen, van basisslijtageonderdelen tot onderdelen voor brandstof- en uitlaatapparatuur. Bovendien kan Gosea Marine goed overweg met de meeste scheepsmotoronderdelen. Gedurende de levensduur van uw twee- en viertaktmotoren, generatoren, propellers, en turbocompressoren, wij houden ze op hun best.
Goedkeuringsnorm: International Association of Classification Societies (IACS)
BRAND | DIESELMOTOR MODEL |
MANB&W | (26MC, 35MC, 42MC, 50MC, 60MC, 70MC, 80MC, 90MC) (45GFCA, 55GFCA, 67GFCA, 80GFCA) |
SULZER | (RTA48, RTA52, RD56, RTA58, RTA62, RLB66, RTA68, RND68, RTA72, RND76) |
MITSUBISHI | (UEC37, UEC45, UET45, UEC52, UET52, LU28, LU32, LU35, LU46, LU50) |
JANMAN | 165, 180, 200, 210, 240, 260, 280, 330 |
WARTSILA | 6L20, 6L22, 6L26, 6L32 |
DAIHATSU | DS22, DK20, DK26, DK28, DK36 |
GDF op | 230, 320, CS21, G26, G32 |
Onderdelen en functies van scheepsdieselmotoren
Scheepsdieselmotor onderdelen omvatten cilinderkop, cilindervoering, zuigerkop, zuigerstang, zuigerrok, zuigerveer, drijfstang, kleppenkast, luchtklep, klepzitting, cilinderkopwatermantel, cilinderwatermantel, brandstofinjector, veiligheidsklep, indicatorklep, krukas, nokkenas, enz.
Hoofdmotoronderdelen te koop
Bootmotoraccessoires zijn aanvullende componenten of uitrusting die worden gebruikt om de functionaliteit, prestaties en het gemak van scheepsmotoren te verbeteren. Deze motor accessoires zijn ontworpen om de werking van bootmotoren aan te vullen en te optimaliseren en de algehele vaarervaring te verbeteren. Sommige hoofd- motoronderdelen omvatten:
Reserveonderdeel scheepsmotor: cilinderkop
Cilinderkoppen maken deel uit van de verbrandingskamer en worden bij elektrische machines bovenop de cilinder, de cilinder en de zuiger geïnstalleerd. Er zijn verschillende modellen verkrijgbaar met onder meer brandstofinjectoren, veiligheidskleppen, testkleppen, inlaatkleppen, uitlaatkleppen en startkleppen.
Cilinderkoppen hebben meer structuurtypen en onderscheidende methoden verschillen van elkaar.
- Als het zich onderscheidt door zijn samenstelling, heeft het integraal, monomeer en gecombineerd;
- Volgens de fabricagemethode kan het worden onderverdeeld in het giettype en het smeedtype.
Een koelwaterkamer heeft een complexere structuur, waaronder een koelwaterholte, een inlaat, een uitlaatkanaal, enz. Om het verwijderen van vuil uit de koelwaterkamer te vergemakkelijken, is er in de buitenmuur een reinigingsgat aangebracht. Een afdekplaat voorkomt dat er vuil in de koelwaterkamer komt. Sommige zijn ook uitgerust met een anti-corrosie zinkblok om corrosie van het koelwater te voorkomen. Voor het vastdraaien van de cilinderkop wordt een doorlopende boutgat geboord rond de omtrek van de cilinderkop. Bovendien maakt het systeem de installatie mogelijk van kleponderdelen en accessoires, zoals zittinggaten.
Cilindervoering van scheepsmotoren Onderdeel
De cilindervoering van een dieselmotor geleidt zuiger heen en weer, samen met cilinderkop en zuiger verbranding. Verschillende soorten cilindervoeringen hebben verschillende kenmerken.
- Qua toepassingspunten zijn er viertakt dieselmotor cilinderlijnen en tweetakt dieselmotor cilinderlijnen;
- Het kan worden onderverdeeld in integrale en stuksgewijs gecombineerde typen, afhankelijk van de samenstelling;
- De koelmethoden kunnen worden onderverdeeld in natte, droge en watermanteltypes drie.
Mariene cilindervoeringen zijn meestal gemaakt van hoogwaardig gietijzer, nodulair gietijzer of gelegeerd gietijzer. Vaak de binnenwand van de cilinderhuls van grote en kleine dieselmotoren wordt verchroomd of plasma-molybdeen gespoten om de slijtvastheid te verbeteren en de smering te verbeteren. Een cilindervoering voor een hogesnelheidsdieselmotor met een binnenwand bekleed met chroom of genitreerd. Op de buitenwand van de cilinderbussen wordt vaak verf of epoxyhars gebruikt om cavitatie te voorkomen. De binnenwand van de cilinderhuls en andere onderdelen moeten worden gecontroleerd op littekens of scheuren, de mate van slijtagevervorming van de binnenwand moet worden gemeten en de afdichtring van de cilinderhuls moet tijdens onderhoud in goede staat worden gehouden.
Onderdelen en componenten van scheepsmotorzuigers
Zuigercomponenten omvatten de zuigerkop, zuigerstang, zuigerrok, zuiger, zuigerveer, steunring, enz.
Zuigerstangen verbinden de zuiger met de motor, brengen kracht over en drijven de zuiger aan. De meeste toepassingen voor oliecilinders, cilinderbewegingsonderdelen, omvatten frequente bewegingen, hoge technische vereisten.
Drijfstangen voor scheepsmotoren
De drijfstang van de motorzuiger groep draagt de gaskracht van de zuigerpen, evenals zijn eigen zwaaikracht en heen en weer gaande traagheidskracht, waarvan de grootte en richting veranderen. Daarom moet de drijfstang voldoende vermoeiingssterkte en structurele stijfheid hebben. De vermoeiingssterkte is onvoldoende, wat leidt tot breuk van het drijfstanglichaam of de bout, en vervolgens resulteert in een ernstig ongeval met de hele machine.
Scheepsmotoronderdelen: Klepkast, Luchtklep, Klepzitting
Een zuigercompressor luchtventiel is een van de belangrijkste componenten ervan. Het heeft een directe invloed op de cilinderinhoud, het energieverbruik en de betrouwbaarheid van de compressor. Een belangrijk onderdeel van het beperken van de snelheidstoename in de compressor tot de ontwikkelingsfase met hoge snelheid is de klep.
Cilinderkop watermantel, Cilinder watermantel
Omdat de watermantel wordt gebruikt in de verbrandingskamer van de motor en de temperatuur van de cilinderwand door warmtegeleiding om warmte over te dragen aan het koelmiddel. Omdat de vloeistofstroom door de pompcyclus naar de radiator gaat. Door de radiator door de stroom van buitenlucht om de vloeistof, nogmaals door verspreide hete koelvloeistofcirculatie naar de watermantel van de motor om de warmte op te vangen die wordt gegenereerd door de werkende motor, dus fiets.
Dus de samenvatting is warmteoverdracht.
Dieselmotoronderdelen: Injector, veiligheidsklep
Injectoren zijn precisie-apparaten met een zeer hoge verwerkingsprecisie, die een groot dynamisch stroombereik, sterke anti-verstoppings- en anti-vervuilingseigenschappen en een goed vernevelingsvermogen vereisen. Om het brandstofinjectievolume nauwkeurig te regelen, ontvangt de injector het pulssignaal dat door de ECU wordt verzonden.
Op een middelgrote grote dieselmotor is een indicatorklep een instrument dat wordt gebruikt om de explosiedruk in de cilinder te meten, of om de explosiedrukcurve te tekenen, om het werk te karakteriseren dat door een enkele cilinder wordt uitgevoerd.
Onderdeel van scheepsmotor: krukas en nokkenas
Motoren worden aangedreven door hun krukassen. Het zet de kracht van de drijfstang om in een koppel dat de krukas en andere onderdelen van de motor aandrijft. Krukassen voor scheepsmotoren zijn onderhevig aan de gecombineerde kracht van roterende massa, gastraagheidskracht van periodieke verandering en heen en weer gaande traagheidskracht, wat resulteert in buigende torsiebelastingen. Daarom moet de krukas voldoende sterkte en stijfheid hebben en moet het astapoppervlak slijtvast, uniform en uitgebalanceerd zijn.
Periodieke schokbelastingen worden op de nokkenas uitgeoefend. De contactspanning tussen de CAM en de stoterkolom is erg hoog en de relatieve glijsnelheid is ook erg hoog, dus de slijtage van het CAM-werkoppervlak is ernstiger. Een nokkenastap en CAM-werkoppervlak moeten niet alleen een hogere maatnauwkeurigheid, kleinere oppervlakteruwheid, voldoende stijfheid hebben, maar ook een hogere slijtvastheid en goede smering.
Normaal gesproken zijn motornokkenassen gemaakt van hoogwaardig koolstofstaal of gelegeerd staal, maar ze kunnen ook worden gegoten uit gelegeerd of nodulair gietijzer.
Ons voordeel van reserveonderdelen voor scheepsmotoren
1. Lever verschillende merken
Fabrikanten omvatten, maar zijn niet beperkt tot, Mann B&W, Wasilla, Sulzer, White Stork, Mitsubishi, Pierrick, Bergen, Yoma Engine, Daihatsu, Wheat, General Electric, Delay Bach, Walker Sand, Caterpillar, Cummins.
Wij bieden een groot assortiment aan reserveonderdelen voor scheepsdieselmotoren, inclusief mantels, cilinderkoppen, krukassen, zuigers, zuigerveren, klepzittingen, brandstofpompen, injectoren, leidingen, brandstofnokken en uitlaatnokken, hardware, pakkingen en o-ringen, power packs, blowers, etc.
2. OEM-kwaliteit
Onze scheepsdieselmotoronderdelen van OEM-kwaliteit zijn afkomstig van gerenommeerde fabrikanten die gespecialiseerd zijn in het leveren van specifieke onderdelen aan bekende motorfabrikanten wereldwijd. Daarom worden alle onderdelen geproduceerd en ontwikkeld door experts met een lange geschiedenis van uitmuntendheid. Gosea Marine garandeert dat alle reserveonderdelen uitwisselbaar zijn en van dezelfde kwaliteit zijn als de originele onderdelen.
3. Betrouwbaar
Gosea Marine volledig begrijpt wat onze klanten verwachten op het gebied van levertijd en productkwaliteit. Als we beloven te doen wat we kunnen, zullen we die belofte waarmaken. Door een realistische aanpak heeft het bedrijf zich met succes gevestigd in de onderdelenhandel voor binnenboordmotoren voor schepen.
4. Professioneel
Sinds de oprichting heeft het bedrijf zich geconcentreerd op reserveonderdelen voor scheepsdieselmotoren, buitenboordmotoronderdelen en turbocompressoren. Met 36 jaar scheepswerfervaring bestaat ons interne engineeringteam uit topscheepsingenieurs. Laat ons al uw technische problemen oplossen.
5. Concurrerende prijzen:
Door maandelijks grote aankopen en leveringen te doen, kunnen we met onze leveranciers lagere prijzen bedingen. Daarom kunnen we onze klanten de grootste besparingen op hun budget bieden. Bovendien is de bedrijfsstrategie van Gosea Marine om de marges laag te houden op elke transactie en op de lange termijn met Purseu, daarom ondersteunen onze prijzen altijd onze partners.
Waarom reserveonderdelen voor scheepsmotoren online kopen?
Met het internet en de opkomst van online winkelen is het gemakkelijk om te vinden wat u nodig heeft en reserveonderdelen voor scheepsmotoren online te kopen.
Laten we als voorbeeld eens kijken naar een bedrijf dat een online winkel heeft voor reserveonderdelen voor scheepsmotoren. Gosea Marine bieden een grote verscheidenheid aan producten. Heb ook kortingen op bepaalde producten tijdens bepaalde evenementen.
Dit wil niet zeggen dat u moet stoppen met het kopen van scheepsmotoronderdelen bij uw lokale dealer. U kunt ze nog steeds lokaal kopen en vervolgens online bestellen wanneer ze niet op voorraad zijn of wanneer u meer nodig heeft dan wat u bij de lokale dealer heeft gekocht.
Directe offerte online
Beste vriend, u kunt uw dringende behoefte online indienen, onze medewerkers zullen zo snel mogelijk contact met u opnemen. Raadpleeg bij vragen tijdig onze klantenservice via online chat of telefoon. Bedankt voor uw online aanvraag.
[86] 0411-8683 8503
beschikbaar van 00:00 - 23:59 uur
Bijvoorbeeld:Zaal A306, Gebouw #12, Qijiang Road, Ganjingzi
E-mail: info@goseamarine.com
