Marine Davit-systeem

Schepen dragen Marine A-frame davits voor het verhogen van kleine boten. Wat betreft het intrekken en te water laten van een boot, zijn er drie soorten intrekken en te water laten: zwaartekracht, uitzwenken en uitrollen.   

Concreet vereist de specificatie dat de davit de kleine boot snel op het water kan zetten en naar binnen kan trekken, en ook sterk moet zijn wanneer hij 15 graden naar elke kant en in de lengterichting wordt gekanteld. Wanneer de snelheid 5 knopen is en de helling 5 graden is, kan de kleine boot buitenboord worden gedraaid terwijl alle uitrusting en twee bemanningsleden aan boord zijn. Plaats minimaal twee veiligheidslijnen om ervoor te zorgen dat alle bemanningsleden veilig op de dwarsspankabel van de davit aan de oppervlakte landen. Maritieme davits uitgerust met veiligheidsvoorzieningen, zoals eindschakelaars, zijn zo ontworpen dat wanneer de davit zijn pikpositie bereikt, de stroom automatisch wordt uitgeschakeld.

Het is mogelijk om type te verdelen A-frame davitkranen in elektrische en hydraulische typen. Voor het bergen van reddingsboten (of snelle reddingsboten) in ruwe zee heeft het hydraulische type een golfcompensatiesysteem (spanningssysteem).

Classificatie en functie van scheepsdavitkranen

Op zeeschepen worden davits onderverdeeld in het type zwaartekracht en het type omgekeerde paal (het roterende type wordt niet meer gebruikt). Er zijn twee soorten zwaartekrachtdavits: glijrails en kanteldavits. Vanwege hun verschillende posities kunnen de twee typen worden onderverdeeld in verschillende structurele vormen. Davits met omgekeerde stang zijn er in twee soorten: het type met rechte stang en het sikkeltype. De twee typen kunnen ook worden onderverdeeld in verschillende structurele vormen op basis van hun lay-outs en behoeften.

Zwaartekrachtdavits, die doorgaans op zeeschepen worden gebruikt, laten boten snel te water en zijn veilig en betrouwbaar. De davit laat de boot onder invloed van de zwaartekracht los wanneer de reminrichting wordt geopend. Een nadeel van dit systeem is dat reddingsboten meestal aan de davit worden gehesen, waardoor het zwaartepunt van het schip hoger komt te liggen.

Davits met omgekeerde paal of zwenkdavits worden gewoonlijk tot een bepaalde hoogte opgetild bij het te water laten van een boot. Hierdoor lanceert de boot langzamer en neemt hij een grotere dekruimte in beslag. Doordat de davit direct op het dek is geplaatst kan het zwaartepunt van het schip worden verlaagd. Davits met omgekeerde palen worden meestal gebruikt op binnenvaartboten.

Hoe een scheepsdavitkraan kiezen?

Naast het overwegen van de lay-out en werking van de davits, is de selectie van reddingsmiddelen voor zeeschepen ook gebaseerd op de volgende criteria: passagiersschepen, aquatische verwerkingsschepen, wetenschappelijke onderzoeksschepen en olietankers met een bruto tonnage van 1600 ton en hoger. Zwaartekracht-type davits zijn vereist.


Davits van andere schepen: wanneer de reddingsboot in werkende staat meer dan 2.3 ton weegt, moet het zwaartekrachttype worden gebruikt; wanneer het gewicht niet hoger is dan 2.3 ton, kan ofwel het omgekeerde pooltype ofwel het zwaartekrachttype worden gebruikt; als het gewicht niet groter is dan 1.4 ton, kan spiraal worden gebruikt.

Marine A-Frame Davit Standaard

  • De Davits met A-frame zijn ontworpen en vervaardigd volgens de eisen van SOLAS wordt momenteel uitgevoerd.
  • Het voldoet aan de vereisten van resolutie MSC.47 (66) (de wijziging van het Internationaal Verdrag voor de beveiliging van mensenlevens op zee in 1974) en resolutie MSC.48 (66) (de International Life-saving Equipment Regulations).
  • Volgens de vereisten van MSC81 (70) - testen van levensreddende apparatuur, heeft alle apparatuur de test doorstaan ​​en geaccepteerd.

Marine A-Frame Davit-types

  • Hydraulisch type: NM30 (met handmatige constante spanning en anti-slingersysteem).
  • Elektrisch type: NMAR30, NMAR30-1, NMAR60.

Marine A-Frame Davit-functie

  • Gosea Marine A-frame davits kunnen een reeks opties bieden op basis van operationele vereisten.
  • De apparatuur heeft een stijve A-framestructuur, die stabiel en veilig is in gebruik, en houdt rekening met later onderhoud en onderhoud.
  • De beweging van de davitlier en de boortoren wordt bediend door een console of afstandsbediening in de buurt.
  • Start/stop en noodstop bevinden zich ook op de console of afstandsbediening.
  • Of een schip nu betrokken is bij reddingsoperaties, stand-by operaties of andere gerelateerde activiteiten, de davits kunnen worden uitgerust om de taak uit te voeren.
Marine-A-Frame-Davit

Directe offerte online

Beste vriend, u kunt uw dringende behoefte online indienen, onze medewerkers zullen zo snel mogelijk contact met u opnemen. Raadpleeg bij vragen tijdig onze klantenservice via online chat of telefoon. Bedankt voor uw online aanvraag.

[86] 0411-8683 8503

beschikbaar van 00:00 - 23:59 uur

Bijvoorbeeld:Zaal A306, Gebouw #12, Qijiang Road, Ganjingzi