Bot Penyelamat Nyawa

bot kehidupan ialah alat menyelamatkan nyawa utama kapal, ia adalah kru kapal yang digunakan untuk menyelamatkan diri atau menyelamat anggota laut dalam kesusahan khas Life Save Boat. Ruang udara dipasang di bawah plat tempat duduk dalam untuk memastikan bot tidak akan tenggelam walaupun ia dipenuhi air sepenuhnya. Bot tersebut dilengkapi dengan makanan, air minuman, ubat pertolongan cemas, peralatan, peralatan komunikasi dan peralatan pendorong seperti layar, OARS dan tiang yang sebahagiannya turut dilengkapi dengan peranti pendorong bermotor.

Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut tentang bot penyelamat kapal kargo, anda boleh menulis blog kami: Pilih Rakit Penyelamat Kembung Yang Tepat Untuk Bot Anda Bagi Memastikan Keselamatan Di Laut.

Bot Penyelamat Kapal Kami untuk Dijual

6P Bot Penyelamat/ bot penyelamat

Bot Penyelamat/Penyelamat Tertutup Sepenuhnya

Kami menawarkan bot penyelamat biasa dan tahan api, yang boleh dikategorikan berdasarkan kapasiti kepada bot penyelamat tertutup 26, 36, 39, 60 dan 85 orang.

Nama

Bot Penyelamat/Bot Penyelamat Tertutup

model

YZ50C/F (C: Biasa) / (F: Tahan api)

Dimensi utama

5.00 * 2.20 * 1.20m

Bilangan orang

Bot Penyelamat 26P/6P Bot penyelamat

Berat tanpa beban

2110/2405

Berat beban penuh

4225/4550

Mekanisme pelepasan (SWL)

80

kapasiti tangki

190

Mempercepatkan

>6

Maks. Daya penarik

2.6

Jenis Engine

380j-3

Bahan badan kapal

Plastik GFR kalis api

Bot Penyelamat Jatuh Percuma

Kami juga menyediakan bot penyelamat jatuh bebas biasa dan tahan api. Ia boleh didapati dalam bot penyelamat jatuh bebas 16, 20, dan 26 orang.

Nama

Bot penyelamat jatuh bebas

model

YZ49FC/FF (C: Biasa) / (F: Tahan api)

Dimensi utama

4.90 * 2.18 * 0.70

Bilangan orang

Bot Penyelamat 16P

Berat tanpa beban

2580*2870

Berat beban penuh

3900/4190

Mekanisme pelepasan (SWL)

32.7

kapasiti tangki

190

Mempercepatkan

>6

Maks. Daya penarik

3.2

Jenis Engine

380J-3

Bahan badan kapal

Plastik GFR kalis api

Bot Penyelamat Cepat

Jenis-jenis Bot Penyelamat Kapal Kargo

1. Buka Bot Penyelamat di Kapal

 Bot penyelamat terbuka ialah bot penyelamat tradisional di atas kapal. Ia tidak mempunyai penutup dan hanya boleh didirikan dengan kanopi sementara, yang lemah dalam melindungi penghuni. Bot penyelamat terbuka dibahagikan kepada bot bermotor dan bot bukan motor. Bot penyelamat terbuka tidak bermotor tanpa enjin. Sebagai tambahan kepada dayung dan tiang, terdapat layar dan cincin tiang (gelung tiang) pada plat tempat duduk mendatar, tempat duduk tiang disediakan di bahagian bawah bot, dan tepi Terdapat cincin mata kecil untuk sokongan tiang. tali dan takal tali pemandu tali.

2. Bot Penyelamat Tertutup Penuhs pada Kapal

 Ia adalah untuk menambah penutup atas tertutup tegar atas dasar bot penyelamat terbuka, untuk memastikan bahawa penghuni tidak terjejas oleh sejuk dan panas. Badan kapal penyelamat yang tertutup sepenuhnya dan bahan bumbung tertutup tegar adalah kalis api atau tidak mudah terbakar.
Krew boleh menyelesaikan kerja penarikan dan pelepasan di bawah penutup tertutup dan boleh mendayung dayung. Terdapat penutup laluan di pintu masuk penutup tertutup, yang boleh diapit apabila dibuka, dan penghuni boleh dengan cepat mencapai tempat duduk tanpa melepasi plat tempat duduk silang atau halangan lain (untuk kapal kargo, semua penghuni boleh menaiki bot dalam 3 minit).
Ia boleh menjadi kedap air apabila ditutup, dan tiada kebocoran air yang ketara apabila bot penyelamat itu terbalik. Penutup saluran harus boleh dibuka dan ditutup pada kedua-dua belah.

3. Bot Penyelamat Separa Tertutups pada Kapal

Perbezaan utama antara bot penyelamat separa tertutup dan bot penyelamat tertutup sepenuhnya ialah ia hanya mempunyai bumbung tegar di haluan dan buritan. Panjang hadapan dan kanopi buritan tidak kurang daripada 20% daripada panjang bot. Bahagian tengah disediakan dengan penutup atas yang boleh dilipat, yang dan penutup atas tegar kepala dan ekor membentuk penutup cermin depan.
Bot penyelamat yang sebahagiannya tertutup tidak boleh menegak sendiri apabila ia terbalik. Walau bagaimanapun, sekiranya terbalik, penghuni boleh melarikan diri dan alat pendakian yang serupa dengan bot penyelamat terbuka disediakan di bahagian bawah bot untuk pendakian dan sokongan penumpang.
Bot penyelamat yang sebahagiannya tertutup perlu dilengkapi dengan peralatan mencedok air atau peralatan mencedok air automatik kerana penutup atas tidak kedap air. Walaupun tiada peraturan yang jelas mengenai kelajuan mencedok air, lebih cepat dan lebih berkesan lebih baik.

Pembinaan Bot Penyelamat Kapal

Bot Marine Life boleh dibahagikan kepada kayu, keluli, aloi aluminium, gentian kaca dan jenis lain mengikut bahan binaan. Bot penyelamat FRP mudah dibina dan diselenggara, dan pada masa ini adalah yang paling biasa digunakan.

Bot Penyelamat Kecemasan boleh dibahagikan kepada terbuka, tertutup sepenuhnya dan sebahagian tertutup mengikut bentuk struktur yang berbeza. Apabila jenis terbuka bertemu angin dan ombak melebihi 4-5, penghuni akan diserang oleh air laut, dan penghuni akan diancam maut apabila suhu rendah atau terdedah kepada matahari.

Oleh itu, "Konvensyen Antarabangsa 1974 untuk Keselamatan Kehidupan di Laut" menghendaki kapal penumpang dilengkapi dengan bot penyelamat yang tertutup atau tertutup sepenuhnya, dan kapal kargo dan kapal tangki minyak harus dilengkapi dengan bot penyelamat yang tertutup sepenuhnya.

Bot Penyelamat Kecemasan Senarai peralatan

1. Bilangan dayung boleh apung yang mencukupi (lebih daripada 4), rak dayung atau garpu dayung. Rangka dayung atau garpu kipas hendaklah diikat pada bot dengan tali pendek atau rantai pendek;
2. 2 bot dengan cangkuk;
3. Dua kabel haluan dengan panjang tidak kurang daripada dua kali ganda jarak dari kedudukan penyimpanan bot penyelamat ke garisan laut paling ringan (tidak kurang daripada 15 meter), salah satunya berada di hadapan haluan dan disambungkan ke peranti pelepas; yang lain Akarnya dipasang pada atau berhampiran haluan perahu;
4. Dua Kapak Taiping, satu di hujung dan satu di hujung;
5. Satu sauh laut, satu sauh kabel dan satu sauh kabel setiap satu;
6. Satu sudu terapung dan dua baldi boleh digunakan;
7. Pam satu tangan;
8. Terdapat 2 cincin penyelamat nyawa apung dengan panjang tidak kurang daripada 30 meter;
9. Beberapa bekas kalis air, mengandungi 3 liter air tawar untuk setiap penghuni, yang mana 1 liter boleh digantikan dengan air laut yang dinyahgalin;
10. Sudu air tahan karat dengan tali pendek;
11. Satu cawan penyukat tahan karat;
12. Catuan makanan yang dibungkus dalam bungkusan kedap udara dan disimpan dalam bekas kalis air, dan berkadar tidak kurang daripada 10,000 kJ bagi setiap penghuni;
13. Pisau kelasi yang diikat pada perahu dengan tali pendek;
14. 3 pembuka tin;
15. 1 set peralatan memancing;
16. 4 isyarat api payung terjun roket;
17. 6 isyarat nyalaan tangan;
18. Dua isyarat asap terapung;
19. Satu lampu suluh kalis air yang sesuai untuk komunikasi Mohs, bersama-sama dengan bateri ganti dan mentol lampu ganti, dipasang dalam bekas kalis air;
20. Satu sisi cermin isyarat siang termasuk arahan untuk komunikasi dengan kapal dan pesawat;
21. Satu wisel atau isyarat bunyi yang setara;
22. 1 manual menyelamatkan nyawa;
23. Satu jadual penerangan grafik isyarat menyelamatkan nyawa kalis air;
24. 1 set peti pertolongan cemas dalam peti pertolongan cemas kalis air;
25. 6 dos ubat anti-sakit setiap orang dan 1 beg bersih;
26. Satu kabinet kompas disalut dengan agen bercahaya atau dengan peranti pencahayaan yang betul;
27. Satu lampu sorot yang boleh menyala selama 6 jam dan boleh digunakan secara berterusan selama tidak kurang daripada 3 jam;
28. Satu pemantul radar yang berkesan;
29. Dua keping peralatan pemeliharaan haba, tetapi tidak kurang daripada 10% daripada krew yang diberi nilai;
30. Alat untuk pelarasan kecil pada enjin dan aksesorinya;
31. Satu alat pemadam api pegang tangan sesuai untuk memadam kebakaran minyak.
Semua lampiran kecuali aci bot kait yang tidak dipasang untuk menopang bot penyelamat, lampiran lain hendaklah diikat dan disimpan di dalam kabinet, di dalam kabin atau diikat dengan cara lain di dalam bot untuk mengelakkan kehilangan.

Ciri-ciri Bot Penyelamat

Bot penyelamat yang dihasilkan oleh syarikat kita terdiri daripada berbilang ruang inflasi bebas, lunas berbentuk V, dan banyak aksesori lain untuk memastikan operasi menyelamat yang berkesan dan selamat.

Ia boleh dibuat menjadi bot kembung boleh lipat atau bot kembung separa tegar.
Bot penyelamat mempunyai daya apungan, kestabilan dan prestasi navigasi yang baik, dan mempunyai keselamatan yang lebih baik daripada alat menyelamatkan nyawa yang lain; Walau bagaimanapun, ia mempunyai jisim yang besar dan menduduki kawasan dan ruang dek yang besar.

Cara Memilih Bot Penyelamat

Semua jenis kapal hendaklah memilih bot penyelamat kecemasan dan bot penyelamat mengikut kawasan navigasi dan jenis kapal yang berbeza, mengikut keperluan peraturan SOLAS Convention atau ZS, dan mengambil kira keperluan khas pemilik.

1. Bot Penyelamat Nyawa di Kapal Kargo

Apabila kapal itu dilengkapi dengan dua bot penyelamat yang tertutup sepenuhnya, biasanya satu bot penyelamat di sebelah kanan juga digunakan sebagai bot penyelamat, yang boleh menyelamatkan peralatan satu bot penyelamat. Pemilihan pintu sisi atau pintu belakang untuk bot penyelamat yang tertutup sepenuhnya hendaklah ditentukan mengikut susunan dinding kapal. Jika kapal kargo menggunakan bot penyelamat jatuh bebas, kerana bot jenis ini tidak boleh digunakan sebagai bot penyelamat, bot penyelamat lain mesti dilengkapi. Oleh itu, secara amnya, konfigurasi bot penyelamat jatuh bebas adalah lebih mahal dari segi ekonomi berbanding konfigurasi dua bot penyelamat jatuh penyangkut.

2. Bot Penyelamat Nyawa di Kapal Penumpang

Bot penyelamat yang tertutup sepenuhnya mahal, jadi kapal penumpang biasanya menggunakan bot penyelamat yang tertutup separa. Bagaimanapun, bot penyelamat jatuh bebas tidak dibenarkan untuk kapal penumpang. Bot penyelamat separa tertutup atau tertutup sepenuhnya yang dipilih oleh kapal penumpang juga boleh digunakan sebagai bot penyelamat jika ia memenuhi keperluan bot penyelamat pada masa yang sama.

Sebut Harga Segera Dalam Talian

Rakan yang dihormati, anda boleh menghantar keperluan mendesak anda dalam talian, kakitangan kami akan segera menghubungi anda. Jika anda mempunyai sebarang pertanyaan, rujuk perkhidmatan pelanggan kami melalui sembang dalam talian atau telefon tepat pada masanya. Terima kasih atas permintaan anda dalam talian.

[86] 0411-8683 8503

disediakan dari jam 00:00 - 23:59

Alamat:Bilik A306, Bangunan#12, Jalan Qijiang, Ganjingzi