Pārdodu kuģu dīzeļdzinējus

Kuģu dīzeļdzinējs ir lieliska pielāgošanās spēja visu veidu kuģiem, jo ​​tai ir augsta termiskā efektivitāte. Laba ekonomika un viegla iedarbināšana. Izmanto kuģa galvenajai dzinējspēkam un kuģa palīgspēkam.

Kuģu dīzeļdzinējus pēc tā lomas kuģī var iedalīt galvenajā un palīgmehānismā. Uzņēmējs, ko izmantoja kā kuģa piedziņu, un palīgmehānismi, ko izmanto, lai darbinātu ģeneratoru, gaisa kompresoru vai sūkni utt.
Tomēr kuģu dzinēji ir ļoti pakļauti kļūmēm un izraisa jūras katastrofas, ja tie tiek pakļauti skarbai videi.
Lai nodrošinātu un uzlabotu kuģu dzinēju uzticamību, obligāti jāizvēlas kvalificēti un garantēti kuģi dzinēji.

Kā pasaules vadošais kuģu dīzeļdzinēju ražotājs, mums ir spēcīga ražošanas jauda un bagāta pieredze dīzeļlaivu dzinēju tirdzniecība un uzturēšana
Apstiprinājuma standarts: Starptautiskā klasifikācijas sabiedrību asociācija (IACS)

Kā izvēlēties dīzeļdzinēju kuģim?

  1. Vispirms pārliecinieties, vai nosūtīšanas mērķis. Tikai nosakot kuģa mērķi, mēs varam noteikt kuģa veidu un ātrumu un to, vai dzenskrūve ir soļa kontroles dzenskrūve vai fiksēta soļa dzenskrūve. Nosūtiet pēc hidrodinamikas aprēķina (piemēram, CSIC izpētes jauda 704, 708), modeļa tvertnes pārbaude, noteikt ātrumu atbilstoši prasībām.
  2.  Propellera materiālu, izmēru un formu var noteikt tikai pēc kuģa veida noteikšanas.
  3. Tikai pēc dzenskrūves noteikšanas var noteikt dīzeļdzinēju modeļus.

Kuģis ar lielu ātrumu, esiet kā torpēdu kuģis, patruļkuģis ir lielāks par ātrumu, tāpēc kuģa dīzeļdzinēja ātrums vēlas nedaudz garāks, līdzināties tankkuģim, beramkravu kuģim, cementa kuģim, ķīmiskais kuģis nav pārāk augsts, lai atbilstu ātruma prasībām, vispārīgi 15 sekcija ir ok, pietiek ar tādu vispārēju 512 pagriezienu dīzeļdzinēju.

Populāri kuģu dīzeļdzinēju modeļi

ZĪMOLS

DĪZEĻDZINĒJA MODELIS

MANB&W

(26MC, 35MC, 42MC, 50MC, 60MC, 70MC, 80MC, 90MC) (45GFCA, 55GFCA, 67GFCA, 80GFCA)

SULZERIS

(RTA48, RTA52, RD56, RTA58, RTA62, RLB66, RTA68, RND68, RTA72, RND76)

MITSUBISHI

(UEC37, UEC45, UET45, UEC52, UET52, LU28, LU32, LU35, LU46, LU50)

YANMAN

165, 180, 200, 210, 240, 260, 280, 330

KARTSILA

6L20, 6L22, 6L26, 6L32

DAIHATSU

DS22, DK20, DK26, DK28, DK36

GDF广柴

230, 320, CS21, G26, G32

kā labākais kuģu dīzeļdzinēju ražotājs, pārdodam visu augstāk minēto zīmolu dzinējus un citus.

Labāko kuģu dīzeļdzinēju veidi

  • (1) Klasifikācija pēc darba cikla. Ir četrtaktu un divtaktu kuģa dīzeļdzinēji.
  • (2) Gaisa ieplūde. Ir dīzeļdzinēji ar kompresoru un bez kompresora.
  • (3) Kloķvārpstas ātrums. Ir ātrgaitas, vidēja ātruma un zema ātruma dīzeļdzinēji. Ātrgaitas dīzeļdzinējs: N >1000r/min; Vidēja ātruma dīzeļdzinējs: N =300 ~ 1000r/min; Zema ātruma dīzeļdzinējs: N <300r/min.
  • (4) Laivas dīzeļdzinēja konstrukcijas raksturlielumi. Ir cilindriskā virzuļa tipa un šķērsgalvas tipa dīzeļdzinēji; Ir vienas rindas cilindru un vairāku rindu cilindru dīzeļdzinēji. Dzinēju komplekti un piederumi
  • (5) Dīzeļdzinēja izplūdes caurules novietojums. Ir labās vai kreisās puses vienas rindas dīzeļdzinēji. No spararata gala līdz brīvajam galam vienas rindas dīzeļdzinējs plaknes labajā pusē, kur cilindra viduslīnija tiek saukta par labo vienas rindas dīzeļdzinēju; Kreiso pusi sauc par kreiso vienas rindas dīzeļdzinēju.
  • (6) Kuģu dīzeļa motora stūrēšana. No spararata gala (jaudas izvades gala) līdz brīvajam galam notiek dīzeļdzinēja rotācijas pulksteņrādītāja virzienā un pretēji pulksteņrādītāja virzienam. Pirmo sauc par dekstrālo dīzeļdzinēju, otro par kreiso dīzeļdzinēju.
  • (7) Vai kuģa dīzeļdzinēju var apgriezt atpakaļ? Dīzeļdzinēju, kura kloķvārpsta var griezties tikai vienā virzienā, sauc par neatgriezenisku dīzeļdzinēju; Reversīvs dīzeļdzinējs, kura kloķvārpstu var mainīt ar stūres mehānismu.

Jūras dīzeļdzinēju ražošanas process?

  • mehāniskā apstrāde — apstrādes procesā kuģa dzinēja cilindru bloks, cilindru čaula, kloķvārpsta, sadales vārpsta, savienojošais stienis un citas galvenās detaļas augstas precizitātes, augstas efektivitātes apstrādei.
  • Montāža — Pēc apstrādes samontējiet detaļas pareizajā griezes momentā un secībā, kā norādījusi mūsu darba navigācijas sistēma.
  • Aprīkojums — Samontēts dzinējs, kas novietots uz pjedestāla, papildu aprīkojums, piemēram, ģeneratori, sūkņi, kompresori un sajūgs, un visas nepieciešamās caurules. Pēc klienta pieprasījuma dzinēju var aprīkot arī ar elektrisko hidrauliskā sistēma automātikai un attālināta darbība.
  • Pārbaude — Iekārtām pēc katra dzinēja pabeigšanas ir jāiztur stingra kvalificētu inženieru pārbaude, un faktiskie darba apstākļi ekspluatācijas apstākļos ir līdzvērtīgi kuģa ekspluatācijas apstākļiem.
    Vienlaikus ir veikusi arī turpmāko pārbaudi, lai noteiktu, vai tas atbilst kuģa drošībai “un Japānas zvejas zāle un Starptautiskās klasifikācijas sabiedrību asociācijas (IACS) biedri standartam.
  • Piegāde — Dzinējs pēc pārklājuma, pretrūsas, transportēšanas un pārbaudes, pēc tam iepakošanas un nosūtīšanas uz visu pasauli.

Kuģu dīzeļi ir populārākais kuģu dzinēju veids tirgū. Tie spēj saražot lielu daudzumu jaudas un enerģijas, vienlaikus spējot ātri pagriezties. Kuģu dīzeļdzinēju detaļu kvalitātei jābūt ļoti labai.
Tirgū ir pieejami daudzi kuģu dīzeļdzinēju veidi, taču ne visi no tiem ir piemēroti dažādiem lietojumiem. Ja vēlaties noskaidrot, kura jūsu laivai ir vispiemērotākā, vislabāk ir konsultēties ar mūsu kuģu dīzeļdegvielas eksperts vai ražotājs.

Tūlītējs citāts tiešsaistē

Dārgais draugs, jūs varat iesniegt savu steidzamo vajadzību tiešsaistē, mūsu darbinieki nekavējoties ar jums sazināsies. Ja jums ir kādi jautājumi, savlaicīgi sazinieties ar mūsu klientu apkalpošanas dienestu, izmantojot tiešsaistes tērzēšanu vai tālruni. Paldies par jūsu pieprasījumu tiešsaistē.

[86] 0411-8683 8503

pieejams no 00:00-23:59

Adrese:Telpa A306, ēka Nr. 12, Qijiang Road, Ganjingzi