Degalų tiekimo siurblys

Šios Degalų tiekimo siurblys naudojamas degalams pakrauti į laivą, po įlaipinimo perkelti iš vienos cisternos į kitą ir tiekti į variklį.

Laivų varikliai ir katilai dažniausiai varomi jūriniu dyzelinu (MgO), mazutu (HFO) arba pastaruoju metu mažai sieros turinčiu mazutu (LSFO). Mes teikiame ekonomiškai efektyvų jūriniai siurbliai visoms šioms degalų rūšims.

Degalų tiekimo siurblio taikymas

Jūrinis mazuto tiekimo siurblys gali būti naudojamas įvairioms skysčių terpėms, tokioms kaip tepalinė alyva, mazutas, augalinis aliejus, hidraulinė alyva ir kiti hidrauliniai skysčiai, etilenglikolis, polimerai, emulsijos ir bet koks nerūdijantis skystis su tam tikru tepalu. charakteristikos.
Tipiškos programos yra:

  • Dyzelinių variklių, pavarų, dujų/garų turbinų, hidraulinių turbinų, popieriaus mašinų ir kt. tepimas.
  • Didelių mechaninių ir hidraulinių sistemų aušinimas ir filtravimas.
  • Naudojamas kaip tiekimas ir cirkuliacija kuro sistemoje.
  • Uždegimas laivuose, naftos gamyklose, naftos perdirbimo gamyklose ir naftos cisternų fermose.

KCB, 2CY, YCB serijos jūrinės pavarų dėžės alyvos siurblys

Jis taikomas tiekti nerūdijančią tepalinę alyvą arba lygiavertį skystį be kietųjų dalelių ir pluoštų žemesnėje nei 300 laipsnių temperatūroje. ir kurių klampumas 5×10-6~1.5 × 10-3m2s (5-1500 cSt). Sumažinus greitį, siurbliai gali tiekti skystį, kurio klampumas gali būti iki 5×104cSt.

Modelio paaiškinimas: KCB-300

KCB: Pavarų siurblys (su apsauginiu atgalinio srauto vožtuvu), 2CY tipo atnaujinimas.

300: Debitas 300l/min

Modelio paaiškinimas: 2CY-18/0.36

2CY: pavarų siurblys (be apsauginio atgalinio srauto vožtuvo)

18: Debitas 18m3/h, 0.36: Išmetimo slėgis 0.36 MPa

Modelio paaiškinimas: YCB0.6-1.6

YCB: lankinis krumpliaračio siurblys (su atgalinio srauto vožtuvu)

0.6: srautas 0.6 m3/h, 1.6: Išmetimo slėgis 1.6 MPa

Jūrinio mazuto tiekimo siurblio ypatybė

  • Jis pasižymi stipriu savaiminio įsisiurbimo savybėmis ir gali transportuoti skystas terpes su tepalu ir be kietųjų dalelių.
  • Kompaktiška konstrukcija, nereikia sinchroninės pavarų dėžės, didelis mechaninis efektyvumas;
  • Mažas triukšmas ir vibracija, stabilus veikimas, ilgas tarnavimo laikas ir patogi priežiūra;
  • Specialiai įrengtas alyvos laikymo įrenginys, kuris gali išvengti degalų papildymo antrinio paleidimo metu;
  • Jis turi įvairių jungčių struktūrų formų, kurias patogu projektuoti ir pasirinkti;
  • Siurblio išleidimo angos skersmuo yra mažesnis nei dn50 mm (įskaitant 50 mm), įleidimo ir išleidimo angos jungties forma turi cilindrinį vamzdžio sriegį, o flanšinė jungtis naudojama daugiau nei dn50 mm.

Momentinė citata internete

Mielas drauge, skubų poreikį galite pateikti internetu, mūsų darbuotojai nedelsdami su jumis susisieks. Jei turite klausimų, laiku susisiekite su mūsų klientų aptarnavimo tarnyba internetu arba telefonu. Dėkojame už jūsų užklausą internete.

[86] 0411-8683 8503

galima nuo 00:00 iki 23:59 val

Adresas:A306 kambarys, 12 pastatas, Qijiang Road, Ganjingzi