Marine hydraulesch Ventil Block

 1.Hydraulesch Ventilblockreinigung

(1) Demontage. Fir den hydraulesche Ventil, obwuel déi meescht vun den Deeler duerch Bolzen verbonne sinn, gëtt den hydraulesche Ventil net am Design ofgebaut, wann de Mangel u speziellen Ausrüstung oder Mangel u professioneller Technologie a gezwongener Demontage, kann d'Resultat de Schued vum hydraulesche Ventil sinn. Dofir, virun Demontage, Ënnerhalt Personal soll d'Struktur vun der hydraulesch Krunn Grupp Meeschtesch, a soll d'Verbindung tëscht all Deel Meeschtesch, an Rekord der Positioun Relatioun tëscht verschidden Deeler am Demontage Prozess.
(2) Check a propper. Kontrolléiert de Ventilkierper an d'Spull an aner Deeler fir d'Dreckablagerung ze beobachten, op der Basis vu kee Schued un der Aarbechtsfläch, d'Benotzung vu Pinsel, Kottenggarn an Net-Metalschrapper konzentréiere sech op d'Entfernung vum Dreck.
(3) rau wäschen. D'Spull a Ventilkierper ginn op de Schacht vun der Botzkëscht gesat, an et gëtt erhëtzt an ofgedeckt, an d'Loft gëtt um Buedem vum Botztank kompriméiert, an de Rühreffekt, deen vu Bubbles produzéiert gëtt, gëtt benotzt fir de Rescht Dreck ze botzen, an Ultraschallreinigung ass machbar ënner der Bedingung datt d'Konditioune et erlaben.
(4) Feinwäschen. Héich-Drock Positionéierung Botzen mat Botzen Léisung, an dann waarm Loft drëschenen. An der Entreprise Konditiounen, kënnt Dir déi bestehend freshener wielen, op e puer speziell Occasiounen kann och fir organesch Botzmëttelen benotzt ginn, wéi Bensin an Diesel.
(5) Assemblée. Assemblée no dem schemateschen Diagramm vum hydraulesche Ventil oder d'Montageverhältnis vun den Deeler, déi an der Demontage opgeholl goufen, an oppassen op suergfälteg Operatioun am Montageprozess fir ze verhënneren datt d'Deeler beschiedegt ginn. Fir e puer originell Dichtungsmaterialien ass et einfach am aktuellen Demontageprozess beschiedegt ze ginn, sou datt se während der Montage ersat ginn. De konvex Rad hält de Plunger erop a fällt, d'Versiegelungsvolumen hëlt periodesch erof an erhéicht, an d'Pompel hält Ueleg absorbéiert an entlooss.

2.Marine hydraulesch Manifold Block Gréisst Reparatur

Fir Reparatur- an Ënnerhaltprozess enthält et vill Aarte, am Marine hydraulesche Ventilgrupp Ënnerhalt ass eng méi gëeegent a wäit benotzt Pinselplackéierungsunterhaltsmethod, d'Methode gëtt och Elektroplating Ënnerhalt genannt.

Fir d'elektronesch Reparatur- an Ënnerhaltmethod ass déi raisonnabel Reparaturdicke bannent 0.12 mm, wat am Fong den Ënnerhaltsufuerderunge vum eenheetleche Verschleiung vum hydraulesche Ventil erfëllen kann, a weider Veraarbechtung ass nach ëmmer no der Reparatur gebraucht.

An electroplating Reparatur an Ënnerhalt, de méi gemeinsam Prozess ass chemesch Komposit electroplating, de Prozess Method ass baséiert op eeler electroplating Prozess entwéckelt, seng Virdeeler si praktesch Operatioun Method, relativ einfach Ausrüstung, a relativ niddreg Käschten, a relativ einfach d'Reaktioun ze kontrolléieren, am Wartungsprozess vum hydraulesche Ventilblock, Am Ventilloch oder Spulloberfläche benotzt de Prozess kann eng Kompositbeschichtung vu méi Komponenten ausfällen, d'Beschichtung an d'Elteremetall kënne fest kombinéiert ginn, a seng mechanesch Kraaft ass relativ héich, d'thermesch Konduktivitéit ass och relativ gutt, a seng thermesch Expansiounskoeffizient ass relativ niddereg, nieft dem Reibungskoeffizient ass relativ niddereg, a seng Selbstreparatiounsfäegkeet ass och relativ staark, dofir kann dës Method ideal Resultater am Ënnerhalt vu Marine erreechen hydraulesch Ventile blockéieren.