De Marine Anchor Windlass System
Marinus speculis veni cum motore, rota ancora catena, winch tympanum, rota ancora catena, et firmamentum. Cum winch tympanum in subsidio ascendens, motor ancorae sprocket iungitur, et scuplum winch tympani per catenam transmissionis calces, tympanum sto annectitur ad postremum subsidii, tympanum sto et winch tympanum disponuntur. concentrically, et defessa adnectitur inter tympanum standby et winch tympanum.
Ancorae suculae ad utilitatem exemplar etiam instructae sunt cum sto tympano, quae non solum facultatem vasis emendare et construendi, sed etiam ad salutem exercendam meliorem facit.
Quid est Windlass Anchor?
Windlasses ancorae marinae principaliter intendit statum navis stabilire dum ancoras. Celeritatem et rotationem navis in decursione retinacula gubernat. Primum motorem continet, redactorem, defessa, winch, catenam orbis, iaculis, et machinis regere.
Dum et marinae sucula et win- flexa et rudentes vel funes involvunt, propriae functiones et applicationes differunt. Sucula ancoras operationibus dicata est, dum in marine winch est mobilior fabrica usus ad range trahendi et tollendi operas in navi vel nave.
Genera anchorae Windlass for Sale
Genera eius septem sunt: Electric Windlass; HYDRAULICUS Windlass; Diesel engine repulsi sucula; anchora manualis remulco multisque, combination remulco multisque, vertical remulco multisque, vestibulum remulco multisque.
Vertical Windlass On Navis:
Cum potentia eorum pars est sub navi, capiunt parvum spatium constratae. Speculae verticales in navibus longis plerumque reperiuntur. Quia magnae naves relative magnas suculas habent, navigium arcus operationi alienum est, ideo sucula verticalis saepe loco utuntur.
Horizontalis Windlass In Navis:
Speculae horizontales tympanum vel gypsy horizontaliter ordinatum habent. Maiores saepe sunt magnitudine et spatio magis aptae navigiis. Speculae horizontales catenam et funem tractare possunt et in anchoris tractantem optimam potestatem praebere.
Electric Windlass for cymba
Electric Anchor Windlass populares sunt propter commodum et facilitatem usus. Possunt a motore electrico, typice coniuncti cum machinae vasis vel systematis electricis. Speculae electricae continentem et efficacem instructionem et retrievalem ancorae praebent, saepe cum facultate longinqua a gubernaculo operandi.
Hydraulic Anchor Windlass:
Hydraulica sucula sunt powered by hydrau systemata marina, adhibitis pressurized fluidis ad agitare sucula. Summae virtutis et firmitatis nota sunt, apta maioribus navigiis. Speculae hydraulicae validam trahentes vim et operationem lenis praebent.
Diesel Engine pulsus Windlass
A pellentesque machinae agitatae sucula ancorae ratio speculatoriae refert quae per machinam pellentesque sit amet. Vulgo in vasis maioribus reperiuntur, ut naves commerciales, navigia oceanica, vel latas maiores.
Haec ratio sucula typice ex a engine pellentesquetransmissio seu gearbox transferendi potestatem in machinam suculariam et tympanum vel gypsy ad ancoras catenam vel funem tractandum. Auctor suculae operationem moderari potest ex tabula vel statione moderante, permittens accuratam tractationem et temperantiam in operationibus ancoris.
Manual Ancora Windlass On Ship
Speculae manuales laborem corporis requirent ab utentis operandi. Solent ornati crank manu vel manubrio ad ancoras attollere vel deprimere. Speculae manuales sunt simplices, certae, et communiter inveniuntur in naviculis minoribus vel sicut systemata tergum in vasis maioribus.
Anchora Windlass Parameter Tabula
Gosea Marine Windlass Marine Feature
- Tympanum transmissionis structuram: duo scaena calces transmissionis modus reductionis adhibetur.
- Directe tympanum impellens est copulatio. Funes fili facile possunt reponi vel in diversum converti, mutando directionem rotationis.
- Funis filum fixation: cochleae Petr in tympano inaugurare, quae tutior est quam funis fixationis ordinariae filum. Filum ferri impedit ne evadat.
- Electromagnetica braking ponitur pro braking. Elige fregit pads quae gerunt repugnans. Simplex est, et alvi commensurationem non requirit. Fregit, automatice incipiet cum potestas aversa est. Guttam distantiam oneribus gravibus temperare potest, quod tutum est et certum.
- Gearbox: e ferro noduloso fcd-45# chalybe. Dura et rigida.
- Praecipua motoria: insulation genus B, magnae initium torques, parvae inertiae, humilis temperatura oritur, et saepe diu laborare potest.
- Summus qualitas ferri pro fabrica tradenda adhibetur. Subtilitas apparatus et calor curatio requiruntur. Inter proprietates eius gerunt repugnantiam, sonum humilem, altum incessus efficientiam, bonum effectus.
- Machina fixture: vexillum canale chalybe welding. Adhibentur in constructione situs, apothecae, portus, etc.
Windlass supporting products
Marine sucula et ancoras calces vocantur ancorae calces. Refertur ad catenam spissam navis marinam, ancoram catenam, sucula, ancora et ancillis instructum.
Marine Chain Stopper
Anchora catena stoppers ordinantur ne ancorae catenae directe in sucula trahentes catenam celeriter includant.
Anchorae catenae compedibus ligatae sunt, ne navis vela vel ancora elabi possint. Dicuntur etiam ancorae catenae spissae seu scenicae catenae. Vincula spissamentum sustinere debet onus quod ancoram catenae aequivalens sustinere debet, eiusque accentus vim cedere non 90% excedere. His conditionibus, catena spissamentum sustinere poterit 80% minimum oneris fractionis catenae quae per eam transit.
Adnectitur inter sucula et catenam cylindri et a catena rotam separatum. Sicut ancora retractata et in ancoris ancoris, ancora catena et ancora trahere vim non potest ad ancoras sphocki rota transmittenda. Vincula ligaturae sunt spirae, vectis, linguae genus, ungula diaboli, cylindrus cultellus catenae spissamentum.
Noster Marinus Anchor Chain
Anchora marina catenis ancora ad puppim iungunt, et adhibentur extraneae vires transferre et opponere. Anchora vincula etiam friction.
Vincula in duo genera collocari possunt secundum genus nexus habentium: catenulas calces et catenas non calces. Ubi catenae magnitudo et materia eadem sunt, catena cum catena maiorem vim habet, deformatio parva est, nec retorto reclinata, ut in navibus vehiculis late adhibetur. Vincula sine anniculis plerumque in lintribus reperiuntur.
Fundatur modum fabricandi, ancoram catenae in ancoram ferream dividi possunt, vincula electrici iuncta, et ancoras catenis fictis. Gradus ferri tres in catenis ancorarum fabricandis fabricandis: AM1, AM2, AM3. AM1 ancora cathena chalybea occiditur chalybe, AM2 occiditur chalybe bysso. Vincula magnitudo ligaminis apte reduci potest si fortis chalybs in eadem navi eligitur.
Commendatur: Noster Marinus Anchor
Secundum specificationem electionis-delectus, navis numerum et pondus ancoris portare debet. Disponi potest etiam per dispositionem navis, area ventorum aquarum, resistentia appendix, profundum ancorarum, et catena longitudinis. Anchos, in parva ancoris, ne commeatum facerent. Naves plerumque tres anchoras principales habent (duae ancoris cistae et una ancoris parce). Propter parvam superstructionem navigii, ancorae subaquaneae breves tractantur ad difficultates layout vitandas. Ancora maximam potestatem sub aestimato pondere obtinendo attingere potest et sub quacumque condicione subsiliendo celeriter varias condiciones exercere poterit. Anchora levata facile est terram evadere. Anchora vincula, ancora foraminum, vel tabulae ancorae bene laborant.
Arcus ancorae communiter in navibus onerariis sunt omnes rodless anchorasancoris puppibus interdum ancoris vel columbis ancoris usurpantur.
Instant Quote Online
Carissime, gratias tibi age quod ad nos extendas. Cognimus necessitatem necessitatis tuae, et hic sumus ut te adiuvet. Commode necessitates tuas instantiae online submittere potes, et baculus noster dedicatus continuo tecum tactus erit ut auxilium quod petis praebeat.
[86] 0411-8683 8503
praesto from 00:00 - 23:59
Address:Locus A306, Aedificium#12, Qijiang Road, Ganjingzi
Email: sales_58@goseamarine.com
