Marine Anchor Windlass системасы жөнүндө
Деңиз айнектери мотор, якорь чынжыр дөңгөлөк, лебедка барабан, якорь чынжыр дөңгөлөк жана таяныч менен келет. Лебедка барабаны тирөөчкө орнотулганда, кыймылдаткыч анкер тиштүү тиштерине жана лебедка барабанынын негизги валына тиштүү өткөргүч чынжыр аркылуу туташтырылат, таянычтын артына күтүүчү барабан орнотулган, күтүүчү барабан жана лебедка барабан жайгаштырылат. концентралдуу жана муфта күтүүчү барабан менен лебедка барабанынын ортосунда бекитилет.
Пайдалуу үлгүдөгү айнек анкерлери күтүүчү барабан менен жабдылган, бул кеменин куткаруу жана куруу жөндөмдүүлүгүн гана эмес, анын коопсуздук көрсөткүчтөрүн да жакшыртат.
Windlass Anchor деген эмне
Деңиз анкерлери үчүн айнектер Алар биринчи кезекте кеменин анкёрдо турган абалын турукташтыруу үчүн арналган. Ал монтаждоо маневрлери учурунда кеменин ылдамдыгын жана айланышын башкарат. Курамында негизги кыймылдаткыч, редуктор, муфта, лебедка, чынжыр диск, тормоз жана башкаруу түзүлүштөрү бар.
Деңиз айнеги да, лебедкасы да кабелдерди же аркандарды ороп, чечүүнү камтыса да, алардын өзгөчө функциялары жана колдонулушу айырмаланат. винт анкердик операцияларга арналган, ал эми деңиз лебедкасы кайыкта же кемеде бир катар тартуу жана көтөрүү милдеттерин аткаруу үчүн колдонулуучу ар тараптуу түзүлүш.
Сатуу үчүн анкердик винттин түрлөрү
Жети түрү бар: электрдик винт, гидротехникалык винт, Дизель кыймылдаткычы айнек, Кол менен анкер Windlass, кошунду Windlass, тигинен Windlass, түздүк Windlass.
Кемедеги вертикалдуу винт:
Алардын кубаттуулугу палубанын астында болгондуктан, палубада аз орун ээлейт. Вертикалдуу айнектер көбүнчө согуштук кемелерде кездешет. Чоң кемелердин айнектери салыштырмалуу чоң болгондуктан, жаа айнектери операция үчүн жагымсыз болгондуктан, анын ордуна көбүнчө вертикалдуу айнектер колдонулат.
Horizontal Windlass Кемеде:
Горизонталдык жел айнектеринде горизонталдуу багытталган барабан же цыган бар. Алар көбүнчө чоңураак жана палуба мейкиндиги көп кайыктарга ылайыктуу. Горизонталдуу айнек чынжыр менен арканды кармай алат жана казык менен иштөөдө мыкты башкарууну камсыздай алат.
Кайык үчүн электр винт
Электр анкердик винтластары алардын ынгайлуулугу жана колдонуунун жөнөкөйлүгү менен популярдуу. Алар, адатта, идиштин батареясына же электр системасына туташтырылган электр кыймылдаткычы менен иштейт. Электр айнектери башкаруучу жана натыйжалуу жайгаштырууну жана казыкты алууну сунуштайт, көбүнчө рульден алыстан иштөө мүмкүнчүлүгү бар.
Гидравликалык анкердик винт:
Гидротехникалык айнектер менен иштейт деңиз гидротехникалык системалары, айнек айдоо үчүн басымдуу суюктукту колдонуу. Алар чоңураак идиштерге ылайыктуу кылып, жогорку кубаттуулугу жана ишенимдүүлүгү менен белгилүү. Гидравликалык айнектер күчтүү тартуу күчүн жана жылмакай иштешин камсыз кылат.
Дизель кыймылдаткычы менен иштөөчү винт
Дизель кыймылдаткычы менен башкарылуучу винт дизелдик кыймылдаткыч менен иштетилген анкердик айнек системасын билдирет. Ал көбүнчө коммерциялык кемелер, океандагы кемелер же чоңураак яхталар сыяктуу чоңураак кемелерде кездешет.
Бул айнек системалары, адатта, турат дизелдик кыймылдаткыч, винт механизмине кубаттуулукту өткөрүп берүү үчүн трансмиссия же редуктор, анкер чынжырын же арканды иштетүү үчүн барабан же цыган. Оператор винттин ишин башкаруу панелинен же станциядан башкара алат, анкердик операциялар учурунда так иштетүүгө жана башкарууга мүмкүндүк берет.
Кемедеги кол менен анкердик винт
Кол айнектерди иштетүү үчүн колдонуучудан физикалык күч талап кылынат. Алар, адатта, казык көтөрүү же түшүрүү үчүн бурулуп турган кол муңдуу же туткасы менен жабдылган. Кол менен жасалган айнектер жөнөкөй, ишенимдүү жана көбүнчө кичинекей кайыктарда же чоңураак кемелерде резервдик система катары кездешет.
Anchor Windlass параметринин таблицасы
Gosea Marine's Windlass өзгөчөлүгү
- барабан берүү түзүмү: эки баскычтуу тиш азайтуу берүү режими колдонулат.
- Барабанды түздөн-түз айдоо муфта болуп саналат. Зым аркандарды оңой алмаштырууга же айлануу багытын өзгөртүү менен башка багытта айлантууга болот.
- Зым арканды бекитүү: барабанга Pt бурамасын орнотуңуз, ал кадимки зым аркан менен бекитүүгө караганда коопсузураак. Ал болот зым аркандын чыгып кетишине жол бербейт.
- Тормоздоо үчүн электромагниттик тормоз колдонулат. Эскиликке чыдамдуу тормоздук такталарды тандаңыз. Бул жөнөкөй жана жол-жоболоштурууну талап кылбайт. Электр энергиясы өчүрүлгөндө тормоз автоматтык түрдө иштей баштайт. Бул коопсуз жана ишенимдүү оор жүктер үчүн тамчы аралыкты көзөмөлдөй алат.
- Редуктор: түйүндүү чоюн fcd-45# болоттон жасалган. Туруктуу жана катуу.
- Атайын мотор: изоляция түрү B, чоң баштоо моменти, кичинекей инерция, төмөн температуранын көтөрүлүшү жана узак убакыт бою тез-тез иштей алат.
- Трансмиссиясы үчүн жогорку сапаттагы болот колдонулат. Тактык менен иштетүү жана жылуулук менен дарылоо талап кылынат. Анын мүнөздөмөлөрү арасында эскирүү туруктуулугу, аз ызы-чуу, жогорку айдоо натыйжалуулугу жана жакшы аткаруу болуп саналат.
- Машина арматурасы: стандарттуу канал болот ширетүүчү. Курулуш аянттарында, кампаларда, порттордо ж.б.
Windlass колдоочу буюмдар
Деңиз айнектери жана анкердик шаймандар ошондой эле анкердик тиштүү деп аталат. Кеменин деңиз чынжырынын тыгынына, анкер чынжырына, айнегине, анкерине жана көмөкчү жабдууларына тиешелүү.
Деңиз чынжыр тыгыны
Анкер чынжырынын тыгындары чынжырды тез бекитип, анкердик чынжырларды винттин түздөн-түз тартып алышына жол бербөө үчүн иштелип чыккан.
Анкер чынжырлары кеме сүзүп баратканда же якорьде турганда тайып кетпеши үчүн чынжыр тыгындар менен бекитилет. Алар ошондой эле анкер чынжыр тыгындары же чынжыр тыгындары деп аталат. Чынжыр тыгыны анкердик чынжырга барабар жүккө туруштук бериши керек, ал эми анын чыңалуусу анын ийкемдүүлүгүнүн 90% ашпоого тийиш. Мындай шарттарда чынжыр тыгыны ал аркылуу өткөн чынжырдын эң аз үзүлүүчү жүгүн 80% көтөрө алышы керек.
Ал винт менен чынжыр цилиндринин ортосуна бекитилет жана чынжыр дөңгөлөкүнөн бөлүнүп турат. Анкер артка тартылып, анкерленгендиктен, анкер чынжыры жана анкерди тартуу күчү якорь тиштүү дөңгөлөкүнө өткөрүлбөйт. Чынжыр тыгындарына спираль, рычаг, тил түрүндөгү, шайтан тырмагы жана ролик бычак чынжыр тыгындары кирет.
Биздин Marine Anchor чынжыр
Деңиз казык чынжырлары казыкты корпуска туташтырат жана тышкы күчтөрдү өткөрүп берүү жана буферлөө үчүн колдонулат. Анкер чынжырлары сүрүлүүгө да себеп болушу мүмкүн.
Чынжырлар ээ болгон шилтеменин түрүнө жараша эки түргө бөлүнөт: тиштүү чынжырлар жана тиштүү эмес чынжырлар. Чынжырдын өлчөмү жана материалы бирдей болгондо, чынжырлуу чынжыр чоңураак, деформациясы аз, үйүлгөндө бурулбайт, ошондуктан деңиз кемелеринде кеңири колдонулат. Тишти жок чынжырлар көбүнчө кичинекей кайыктарда кездешет.
Негизинде өндүрүш ыкмасы, анкер чынжырлары куюлган болот анкер чынжырлар, электр менен ширетилген жана жасалма казык чынжырлар бөлүүгө болот. Тиштүү анкер чынжырларын өндүрүүдө болоттун үч сорту колдонулат: AM1, AM2 жана AM3. AM1 казык чынжыр болот өлтүрүлгөн болот, AM2 майда бүртүкчөлүү болот өлтүрүлгөн. Эгер ошол эле кеме үчүн күчтүү болот тандалса, чынжыр шилтемесинин өлчөмүн тийиштүү түрдө азайтууга болот.
Сунушталат: Биздин деңиз кемеси
Тандоо боюнча спецификацияга ылайык, кеме анкерлердин санын жана салмагын көтөрүшү керек. Аны ошондой эле кеменин жылышы, суу шамалдын аянты, тиркеме каршылыгы, анкердик тереңдик жана чынжырдын узундугу менен аныктоого болот. Анкерлер, кичинекей казыкта, конкреттүү жоболорду жасашпайт. Кемелерде негизинен үч негизги анкер бар (эки коробка жана бир запастык анкер). Кайыктын үстүнкү чакан конструкциясынын натыйжасында суу астындагы кемелердин анкерлери кыска туткалуу болгондуктан, жайгашуу кыйынчылыктарын болтурбоо үчүн. Анкер номиналдуу салмактын астында максималдуу кармап туруучу күчкө жетиши керек жана ар кандай түшүү шартында жер астынын ар кандай шарттарына тез кириши керек. Анкерди көтөргөндө, топурактан качуу оңой. Анкер чынжырлары, анкердик тешиктер же казык алкактары аны менен жакшы иштейт.
Соода кемелеринде көбүнчө колдонулган жаа казыктары бардыгы болуп саналат таяксыз анкерлер, ал эми катуу казыктар кээде таяк казыктары же көгүчкөн куйругу менен колдонулат.
Instant Quote Online
Урматтуу досум, бизге кайрылганыңыз үчүн рахмат. Биз сиздин муктаждыктарыңыздын актуалдуулугун түшүнөбүз жана сизге жардам берүү үчүн бул жердебиз. Сиз өзүңүздүн керектүү талаптарыңызды онлайн режиминде оңой тапшырсаңыз болот жана биздин атайын кызматкерлерибиз сизге керектүү жардамды көрсөтүү үчүн дароо байланышат.
[86] 0411-8683 8503
00:00 – 23:59 чейин жеткиликтүү
дареги:Бөлмө A306, №12 имарат, Цицзян жолу, Ганцзинци
Email: sales_58@goseamarin.com
