Сатуу үчүн деңиз сигнализациясы
Деңиз сигнализация системасы
Marine сигнал системалары жалпы өзгөчө кырдаалдар сигнал системалары, өрт сигнал системалары, сигнал көрсөтүү системалары, мотор телеграф системалары, инженердик сигнал системалары, оорукана чакыруу системалары, муздаткыч чакыруу системалары жана көпүрө навигациялык саат сигнал системалары кирет.
Жалпысынан алганда, автоматтык сигнализация шаймандары сезгич компоненттер жана өткөргүчтөр аркылуу сигнал сигналдарын чыгарат жана күчөткүчтөр, контроллерлор, киргизүү жана чыгаруу схемалары сыяктуу берүү бирдиктери аркылуу сигналдар боюнча иш алып барышат жана үн жана визуалдык сигналдарды жөнөтүшөт.
Адатта, сигнал сигналдары бузулуунун мүнөзүнө жараша бир нече топко бөлүнөт жана сигнализация үчүн топтоштурулган. Мисалы, негизги кыймылдаткычтын токтоп калуусу, негизги кыймылдаткычтын басаңдоосунун бузулушу, рулдук механизмдин жана башка негизги көмөкчү механикалык жабдуулардын бузулушу жана жалпы бузулуулар.
Кээде сигнал сигналы аймак сигнализациясы үчүн сигнал аймагына ылайык бир нече табигый аймактарга бөлүнөт. Мисалы, өрт жана түтүн сигнализациясына төмөнкүлөр кирет: кайык палубасында, дөңгөлөк палубасында, негизги палубанын порт тарабында жана негизги палубанын оң жагында сигнализация.
Өрттү аныктоо жана сигнализация системасы
Кемедеги өрттөрдү жана эскертүү белгилерин көзөмөлдөп, үн жана жарык сигналдарын жөнөтүүчү система. Ал үч бөлүктөн турат: өрт детектору, борбордук башкаруу станциясы жана сигнализация.
Өрт же өрт жөнүндө эскертүү табылгандан кийин борбордук диспетчердик станция машина залында, борбордук диспетчердик бөлмөдө, экипаждын жашаган жеринде ж. .
Биздин компания Gosea Marine ар кандай түрлөрүн камсыз кылат өрт сигналдары, Температурага сезгич автоматтык сигнал системасыs, Түтүн сезүүчү автоматтык сигнализация системасы, жана Фотосезгич автоматтык сигнал системасыs.
Шашылыш сигнал системасы
(1) Кеме бир тараптуу байланыш үчүн универсалдуу деңиз сигнализациясы менен камсыз кылынышы керек, ал экипаж демейде иштеген бардык турак жайларда жана жүргүнчүлөрдү ташуучу кеменин ачык палубасында угулат. Жүргүнчүлөрдү ташуучу кемелерде сигнализация эки өзүнчө линия боюнча экипажга жана жүргүнчүлөргө берилет.
(2) Негизги электр энергиясы иштебей калганда, кемелер үчүн жалпы авариялык сигнализация системасы авариялык электр менен жабдууга автоматтык түрдө өтүшү керек.
(3) Деңиздеги авариялык сигнализациянын жалпы мониторинг системасы көпүрөдө жана өрттү башкаруу станциясында башкарылууга тийиш.
(4) Кемелер үчүн универсалдуу авариялык сигнализация системасынын бөлүштүрүүчү кутусу капкак палубанын үстүндө тиешелүү жерде жайгаштырылышы керек.
(5) Бардык эшиктер жана өтмөктөр жабык болгондо, үн сигнализациясынын үн басымынын деңгээли кабинанын уктап жаткан абалында жана үн булагынан 75 м алыстыкта кеминде 1 дБ(А) болушу керек жана жок дегенде 10 дБ(А) жакшы аба ырайында сүзүп бараткан кеменин нормалдуу жабдууларынын иштөөсүнүн айланадагы ызы-чуунун деңгээлинен жогору.
(6) Электр коңгуроосунан тышкары, ар кандай угуу сигналдарынын жыштыгы 200–2 Гц ортосунда болушу керек.
Руль механизминин сигнализация системасы
Руль механизми иштен чыкканда сигнализация колдонулат. Ката сигнализациясынын түрлөрү, адатта, төмөнкүлөрдү камтыйт: руль механизминин электр жарыгы үзгүлтүккө учуроо сигналы, рулду ашыкча жүктөө сигналы, рулдун бурчтун чектен ашкан сигналы жана компастын электр өчүрүү сигналы. Сигнал жалпысынан үн жана жарык түрүндө болот жана ошол эле учурда кол менен чыгаруу баскычы жана сыноо баскычы менен жабдылган.
Руль механизминин сигнализация системасы
Руль механизми иштебей калганда деңиз сигнализациясы колдонулат. Ката сигнализациясынын түрлөрү, адатта, төмөнкүлөрдү камтыйт: руль механизминин электр жарыгы үзгүлтүккө учуроо сигналы, рулду ашыкча жүктөө сигналы, рулдун бурчтун чектен ашкан сигналы жана компастын электр өчүрүү сигналы. Сигнал жалпысынан үн жана жарык түрүндө болот жана ошол эле учурда кол менен чыгаруу баскычы жана сыноо баскычы менен жабдылган.
Деңиз кыймылдаткычынын сигнализация системасы
Машина залындагы негизги жана көмөкчү кыймылдаткычтардын иштөө шарттары нормалдуу эмес болгондо автоматтык түрдө сигнал берүүчү система. Автоматтык сигнализация системасы жалпысынан сигнал бергичтерден, автоматтык сигнализациядан жана аудио жабдуулардан турат.
Системаны түзгөн компоненттери боюнча релелерден турган контакттык система жана транзисторлордон же логикалык схемалардан түзүлгөн контактсыз системага бөлүнөт. Кандай система болбосун, төмөнкү талаптарга жооп бериши керек:
Эч кандай ката жок болгондо сигналдын үн жана жарык сигналдары өчүшү керек, бир гана “нормалдуу иштөө абалынын индикатор жарыгы” күйөт; мүчүлүштүк болгондо, нормалдуу иштөө абалынын индикаторунун жарыгы өчүп, сигнал үн жана жарык сигналы (үн, жаркылдоо) берилип, нөөмөтчү басат Үнсүз баскычтан кийин үн токтойт жана жарык сигналы өчүп калат. жалпак жарыкка; ката жоюлгандан кийин жарык өчөт.
Мындан тышкары, жалган сигналдарды болтурбоо үчүн, деңиз сигнализациясынын мониторинг системасынын киргизүү схемасында кечигүү шилтемеси болушу керек; системанын өзү каалаган убакта нормалдуу экендигин текшерүү үчүн, деңиз сигнализациясы өзүн-өзү текшерүүчү сигнал функциясына жана сигнал үчүн сыноо баскычына ээ болушу керек.
Instant Quote Online
Урматтуу досум, сиз керектүү муктаждыгыңызды онлайн режиминде тапшырсаңыз болот, биздин кызматкерлер сиз менен дароо байланышат. Эгерде сизде кандайдыр бир суроолор болсо, биздин кардарларды тейлөө кызматына өз убагында онлайн чат же телефон аркылуу кайрылыңыз. Онлайн өтүнүчүңүз үчүн рахмат.
[86] 0411-8683 8503
00:00 – 23:59 чейин жеткиликтүү
дареги:Бөлмө A306, №12 имарат, Цицзян жолу, Ганцзинци
Email: sales_58@goseamarin.com
