해양 통로
당사의 해양 통로 과 조종사 사다리 전문 공장에서 생산됩니다. 인원 탑승 장비입니다. 대부분은 알루미늄 합금으로 만들어졌습니다. 검사에 합격한 후 선급협회로부터 수산물검사증명서를 발급받게 됩니다. 조선소에서는 설치 후 설치검사 및 각종 테스트만 실시합니다.
1. 보통 선측에 보관하며 사용시에는 선외로 풀어 사람이 승하차할 수 있도록 선측을 따라 기울어지게 한다.
2. 승선 및 하선을 위해 선외에 매달려 있는 사다리로 들어 올리고 뒤집을 수 있으며 선측에 보관할 수 있습니다.
3. 보트 또는 부두에서 승선할 때 직원이 사용할 수 있도록 보트 측면에 위치한 일련의 이동식 계단.
판매용 선박 통로
도크 통로
도크 통로는 도크 또는 부두와 지상 구조물 사이의 안전하고 원활한 전환을 용이하게 하는 다용도의 이동식 다리 또는 경사로입니다. 이는 중요한 연결 고리 역할을 하여 개인과 장비가 부두에서 인접한 토지까지 쉽게 접근할 수 있도록 해줍니다. 도크 통로는 승선 및 하선 과정에서 안전과 편의성을 보장하도록 설계되었으며, 물과 육지 사이를 원활하게 이동할 수 있는 견고하고 신뢰할 수 있는 통로를 제공합니다. 다양한 도크 레이아웃과 수위를 수용할 수 있도록 다양한 크기, 재료 및 구성으로 제공됩니다. 상업용 항구, 선착장, 레크리에이션 부두 등 어디에서나 부두 통로는 선박과 육상 시설 간의 효율적이고 안전한 이동을 가능하게 하는 데 중요한 역할을 합니다.
판매용 알루미늄 도크 통로
- 표준: IS07081-2004
A형: 일체형
파이 | L | I | H | h |
A8 | 8000 | 3200 | 350 | 180 |
A10 | 10000 | 4630 | 500 | 250 |
A12.5 | 12500 | 4830 | 550 | 300 |
A15 | 15000 | 7230 | 750 | 500 |
B타입 : 탈부착형
타입 | L1 | L2 | H | h |
B8 | 4000 | 4000 | 350 | 180 |
B10 | 6000 | 6000 | 500 | 260 |
B12.5 | 6250 | 6250 | 550 | 300 |
B15 | 7500 | 7500 | 750 | 500 |
해양 숙박 사다리
- 자료: 알루미늄 합금
- 표준: ISO5488-2015,T14360-93
- 장비: 고정 아크 스텝, 미끄럼 방지 홈
- 처리: 양극 산화
우리의 숙박 사다리 유형 : 수평 숙박 해양 통로, 숙박 텔레스코픽 통로
숙박 시설 텔레스코픽 통로
이 ISO5488-2015 및 GB/T14360-93 표준 설계에 따른 제품, 알루미늄 사다리 제조. 구조는 강력하고 안전하며 신뢰할 수 있으며 다양한 선박 및 선박 운영 요구 사항의 요구 사항을 충족할 수 있습니다. 이 제품은 고정 아크 스텝을 채택하고 표면에 미끄럼 방지 홈이 제공되며 우수한 부식 방지 성능을 위해 양극 산화 처리되어 있습니다.
NO. | 단계 | L | A | B | L2 | D | E |
30 | Lv30 | 9000 | 5000 | 5500 | 8050 | 8550 | 8000 |
35 | Lv35 | 10500 | 5750 | 8250 | 8700 | 7200 | 8750 |
40 | Lv40 | 12000 | 6500 | 7000 | 7550 | 8050 | 9500 |
45 | Lv45 | 13500 | 7250 | 775 | 8300 | 8800 | 10250 |
50 | Lv50 | 15000 | 8000 | 8500 | 9050 | 9050 | 11000 |
~ | ~ | ~ | ~ | ~ |
파일럿 선박 통로
운전자를 위한 숙소 통로
유형 :
와 보조자 플랫폼
B 보조 플랫폼 없음
28개 이상의 페달을 맞춤 설정할 수 있습니다.
타입 | 사다리 길이(m) | 사다리 단계 | 최대 높이(m) | 데크 레이아웃 치수(A) | 데크 레이아웃 치수(B) |
A B | 3600 | 12 | 1.3 | 8100*500 | 8950*500 |
4200 | 14 | 2.7 | 8800*500 | 7450*500 | |
4800 | 16 | 3.2 | 9100*500 | 7950*500 | |
5400 | 18 | 3.6 | 9800*500 | 8450*500 | |
6000 | 20 | 4.1 | 10100*500 | 8950*500 | |
6600 | 22 | 4.8 | 10800*500 | 9450*500 | |
7200 | 24 | 5.2 | 11800*500 | 10450*500 | |
7800 | 28 | 5.8 | 12600*500 | 11450*500 |
탑승 통로
타입 | 포함 | 해당 부두 /t |
EBL-E1 | 메인 통로, 삼각 통로, 프레임 | 3000 ~ 30000 |
EBL-E2 | 주요 통로, 정면 통로, 삼각형 통로, 회전 플랫폼, 기둥 | 5000 ~ 50000 |
EBL-E3 | 주요 통로, 전면 통로, 삼각형 통로, 회전 플랫폼, 견인 메커니즘, 기둥 | 10000 ~ 80000 |
EBL-E4 | 주요 통로, 전면 통로, 삼각형 통로, 회전 플랫폼, 견인 메커니즘, 기둥 | 20000 ~ 300000 |
특징:
- 알루미늄합금 현수사다리, 가변단차 구조
- 유압 진폭 및 회전 시스템
- 무선 리모컨
- 현장여건에 맞춰 다양한 Type 사용
보트 설치 검사를 위한 통로
1. 탑승 전 장비 점검
선박용 알루미늄 갱웨이, 파일럿 갱웨이, 소프트 래더 및 기계식 리프트, 갱웨이 행거 및 크로스 암, 호이스트 블록 및 와이어 로프의 수산물 자격 증명서, 물리적 강철 스탬프 또는 마크를 확인하고 육안 검사를 수행합니다.
2. 장비 설치 점검
선상 장비의 설치를 확인하십시오. 갱웨이 설치 후 행거 케이블, 풀리 및 관련 구조 부품의 설치 및 용접 품질을 확인해야 합니다. 선체구조물과 연결되는 부품은 정확하게 조립되고 견고하게 용접되어야 하며, 선체구조물이 파손되지 않도록 주의하여야 한다.
도선사 갱웨이는 선측의 직선부에 설치되어 선수방향으로 기울어져 있는지를 확인하여야 하며 측방배수를 피하도록 배치하여야 한다. 선박 외부의 도선 통로와 탑승 지점이 완전히 켜져 있는지 확인하십시오. 또한 도선사의 승선을 용이하게 하기 위하여 방벽문의 설치가 도면의 요구사항에 적합한지 여부를 확인하여야 한다.
회전 및 뒤집기 등 통로의 유연성을 확인하고 강도 테스트를 수행하십시오. 새 사다리의 경우: 통로는 수평에 대해 60°의 각도를 이루어야 하며 홀수 계단과 사다리의 하단 발판에는 150kg의 하중을, 상단에는 300톤의 하중을 가해야 합니다. 15분 동안 플랫폼. 하중이 제거된 후 통로의 회전 부분은 유연하게 유지되어야 하며 각 부분에는 결함이나 명백한 변형이 없어야 합니다. 수리된 갱웨이의 경우: 갱웨이는 하절기 적재 흘수선에서 0.5m 위에 위치해야 하며, 각 단계에 75kg 또는 두 단계마다 150kg의 하중, 상부 및 하부 플랫폼에 150kg의 하중이 가해져야 합니다. 정적 상태에서 30분간 하중을 가할 때 영구변형 등의 결함이 없어야 한다.
온라인 즉석 견적
친애하는 친구, 긴급한 요구 사항을 온라인으로 제출할 수 있습니다. 직원이 즉시 연락을 드릴 것입니다. 질문이 있으시면 적시에 온라인 채팅이나 전화를 통해 고객 서비스에 문의하십시오. 온라인으로 요청해 주셔서 감사합니다.
[86] 0411-8683 8503
00:00 – 23:59 이용 가능
주소 :방 A306, 건물 #12, Qijiang Road, Ganjingzi
이메일 : sales_58@goseamarine.com
