ಸಾಗರ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಮೋಟಾರ್

ಸಾಗರ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪಂಪ್ಗಳು ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ಸ್' ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ, ಅವುಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಒಂದೇ ಆಗಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪಂಪ್, ಇನ್ನೂ ಅನೇಕ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಿವೆ.
ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಎಂಜಿನ್ ಧನಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಹಿಮ್ಮುಖವಾಗಿರಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅದರ ಆಂತರಿಕ ರಚನೆಯು ಸಮ್ಮಿತೀಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ವೇಗದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ಸಾಕಷ್ಟು ದೊಡ್ಡದಾಗಿರಬೇಕು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅದರ ಕನಿಷ್ಠ ಸ್ಥಿರ ವೇಗಕ್ಕೆ ಕೆಲವು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರೋಲಿಂಗ್ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಅಥವಾ ಹೈಡ್ರೋಸ್ಟಾಟಿಕ್ ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ; ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ ಇನ್ಪುಟ್ ಒತ್ತಡದ ತೈಲದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದರಿಂದ, ಅದು ಸ್ವಯಂ-ಪ್ರೈಮಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಆರಂಭಿಕ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಆರಂಭಿಕ ಸೀಲಿಂಗ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
ಈ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಿಂದಾಗಿ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಪಂಪ್ ರಚನೆಯಲ್ಲಿ ಹೋಲುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸುವಂತೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.