ម៉ាសុីនក្រៅសមុទ្រ

ម៉ាស៊ីនក្រៅសមុទ្រ គឺជាឧបករណ៍ថាមពលដែលភ្ជាប់ទៅនឹងផ្នែកខាងទូក ហើយអាចជំរុញឱ្យពួកគេបើកទូក។ វាមានជាចម្បងនៃមួយ។ ម៉ាស៊ីននិងការបញ្ជូន, ប្រតិបត្តិការមួយ, ការផ្អាក, និង ក ក្បាលទូក. វាមានទំហំតូច ទម្ងន់ស្រាល ងាយស្រួលក្នុងការរុះរើ សាមញ្ញក្នុងប្រតិបត្តិការ និងមានសំលេងរំខានទាប។ ស័ក្តិសមសម្រាប់ប្រើប្រាស់ក្នុងទន្លេ បឹង និងឆ្នេរសមុទ្រ។ ក្នុងជួរយោធា គេច្រើនប្រើក្នុងទូក ទូក និងស្ពានច្រកទ្វារ ដែលប្រើសម្រាប់ឈ្លបយកការណ៍ កាប់ឈើ ឆ្លងទន្លេ ល្បាត និងគោលបំណងផ្សេងៗទៀត។ បន្ថែមពីលើទូកប្រណាំងស៊ីវិល និងទូកកប៉ាល់ ទូកដឹកជញ្ជូនចម្ងាយខ្លី និងទូកនេសាទក៏អាចប្រើបានផងដែរ។ ទូក​ដែល​ធ្វើ​សមយុទ្ធ​អាច​នឹង​ត្រូវ​បាន​បំពាក់​ដោយ​កប៉ាល់​ច្រើន​ប្រភេទ​អាស្រ័យ​លើ​ទូក និង​ថាតើ​វា​ទទេ ឬ​ផ្ទុក​ពេញ។ បន្ថែមពីលើម៉ាស៊ីនសាំង ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត និងម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចក៏ត្រូវបានប្រើប្រាស់ផងដែរ ដែលមានថាមពលពី 0.74 ទៅ 221 គីឡូវ៉ាត់ និងទម្ងន់ពី 10 ទៅ 256 គីឡូក្រាម។  

អាស្រ័យលើអំណាចរបស់ពួកគេ ម៉ូទ័រទូកខាងក្រៅ វាត្រូវបានបែងចែកទៅជា 6 សេះ 8 សេះ 15 សេះ និង 30 សេះ។ ពួកគេភាគច្រើនជាម៉ាស៊ីនសាំងពីរ ឬបួនហ្វា។ ភាគច្រើននៃពួកគេគឺដោយដៃ crank ។ ប្រតិបត្តិករគ្រប់គ្រងទិសដៅដោយប្រើដងថ្លឹង។ ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតធម្មតាមានទម្ងន់ធ្ងន់ តម្លៃថោក និងមានសំលេងរំខានធ្ងន់ធ្ងរ និងការបំពុលទឹក; ថាមពលសមុទ្រពីរដំណាក់កាលគឺសន្សំសំចៃជាង ថាមពល និងសាមញ្ញក្នុងប្រតិបត្តិការ។ XNUMX-stroke គឺប្រសើរជាងសម្រាប់បរិស្ថាន និងសម្រាប់សំលេងរំខាន ជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់ប្រេងទាប និងដំណើរការខ្ពស់ ហើយវាប្រើប្រាស់បានយូរជាង។ 

នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនសាំង XNUMX ហ្វារត្រូវបានប្រើប្រាស់ជំនួស ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតតាមសមុទ្របុរាណថាមពលត្រូវបានធានា ការប្រើប្រាស់ថាមពល និងការបំពុលរបស់ម៉ាស៊ីនខាងក្រៅត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង ហើយម៉ាស៊ីនក៏ស្ងាត់ជាងមុនផងដែរ។ ដូច្នេះ ការលើកកម្ពស់កប៉ាល់នេសាទខ្នាតតូច ដែលសន្សំសំចៃថាមពល កប៉ាល់កសិកម្ម និងកប៉ាល់ប្រើប្រាស់ដោយខ្លួនឯង គឺជាការចាំបាច់។ កប៉ាល់តូចៗ និងទូកនេសាទ ជាធម្មតាមានម៉ូទ័រចេញក្រៅ 4 ហ្វារ ជាប្រព័ន្ធថាមពលរបស់ពួកគេ។