ឧបករណ៍បញ្ជាសមុទ្រ

តាមទស្សនៈបច្ចេកទេស មានវិធីសាស្រ្តត្រួតពិនិត្យចំនួនបីដូចខាងក្រោម៖

1. ការត្រួតពិនិត្យបណ្តាញ CDMA ឆ្នេរសមុទ្រ

នោះគឺតាមរយៈបណ្តាញ CDMA នៃ China Telecom (អតីត China Unicom) ដើម្បីសម្រេចបាននូវការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងស្វាហាប់នៃនាវានៅតាមឆ្នេរសមុទ្រ។
វិធីសាស្ត្រត្រួតពិនិត្យនេះតម្រូវឱ្យកប៉ាល់ដំឡើងឧបករណ៍បញ្ជូន ការដំឡើងឧបករណ៍ទទួលតាមឆ្នេរសមុទ្រ តាមរយៈបណ្តាញ CDMA ដើម្បីសម្រេចបាននូវការបញ្ជូនទិន្នន័យថាមវន្តរបស់កប៉ាល់។
គុណវិបត្តិដ៏អស្ចារ្យនៃវិធីសាស្រ្តត្រួតពិនិត្យនេះគឺថាវាអាចប្រើបានតែនៅក្នុងតំបន់ឆ្នេរដែលមានសញ្ញា CDMA ដូច្នេះវាសមស្របសម្រាប់នាវាដឹកជញ្ជូនតាមឆ្នេរសមុទ្រ។

2. ការត្រួតពិនិត្យផ្កាយរណប

សំដៅដល់ការបញ្ជូនទិន្នន័យទីតាំងកប៉ាល់ទៅកាន់ក្រុមហ៊ុនតាមរយៈឧបករណ៍បញ្ជូនផ្កាយរណប និងអ្នកទទួល។
វិធីនេះមិនត្រូវបានដាក់កម្រិតដោយតំបន់សមុទ្រដែលកប៉ាល់ស្ថិតនៅនោះទេ ហើយអាចសម្រេចបាននូវការត្រួតពិនិត្យគ្រប់អាកាសធាតុបានប្រសើរជាងមុន។
ប៉ុន្តែគុណវិបត្តិសំខាន់គឺថា ទំនាក់ទំនងផ្កាយរណបមានតម្លៃថ្លៃ និងមិនស័ក្តិសមសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យជាបន្តបន្ទាប់។

3. ការត្រួតពិនិត្យប្រព័ន្ធ AIS ឆ្នេរសមុទ្រ

វាសំដៅលើការគ្រប់គ្រងទិន្នន័យថាមវន្តរបស់កប៉ាល់ក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែងតាមរយៈសញ្ញាដែលផ្ញើដោយប្រព័ន្ធ AIS នៅលើយន្តហោះ។
AIS ដែលជាឈ្មោះពេញនៃប្រព័ន្ធកំណត់អត្តសញ្ញាណកប៉ាល់ គឺជាកាតព្វកិច្ចសម្រាប់កប៉ាល់ណាមួយដែលមានទម្ងន់សរុបលើសពី 500 តោននៅលើពិភពលោក ដូច្នេះវាគ្របដណ្តប់លើនាវាជាច្រើនប្រភេទ។

ដោយសារសញ្ញាដែលបញ្ជូនដោយប្រព័ន្ធ AIS អាចគ្របដណ្តប់ចម្ងាយត្រឹមតែ 30 ម៉ាយក្នុងសមុទ្រប៉ុណ្ណោះ ការត្រួតពិនិត្យថាមវន្តនៃកប៉ាល់នៅក្នុងតំបន់កំពង់ផែអាចដឹងបានតែដោយប្រព័ន្ធ AIS ប៉ុណ្ណោះ។