Motore marino fuoribordo

Motori fuoribordo marini sono dispositivi di potenza che si attaccano alla poppa delle barche e possono spingerle a navigare. Consiste principalmente in un motore e trasmissione, un'operazione, una sospensione e a elica della barca. È compatto, leggero, facile da smontare, semplice da usare e silenzioso. Adatto per l'uso in fiumi interni, laghi e offshore. In ambito militare, viene spesso utilizzato su barche, barche e gate bridge utilizzati per la ricognizione, il disboscamento, l'attraversamento del fiume, il pattugliamento e altri scopi. Oltre alle barche da regata civili e agli yacht, possono essere utilizzate anche barche da trasporto a breve distanza e pescherecci. Una barca in manovra può essere dotata di una varietà di eliche a seconda della barca e del fatto che sia vuota o completamente carica. Oltre ai motori a benzina vengono utilizzati anche motori diesel ed elettrici con una gamma di potenza da 0.74 a 221 kilowatt e un range di peso da 10 a 256 chilogrammi.  

A seconda del loro potere, motori fuoribordo per barche sono classificati in 6 cavalli, 8 cavalli, 15 cavalli e 30 cavalli. La maggior parte di essi sono motori a benzina a due o quattro tempi. La maggior parte di essi sono azionati a manovella. L'operatore controlla la direzione con una leva. Il motore diesel convenzionale è relativamente pesante, economico e presenta un grave inquinamento acustico e idrico; la potenza marina a due tempi è più economica, potente e semplice da utilizzare; il quattro tempi è migliore per l'ambiente e per il rumore, con consumi ridotti e prestazioni elevate, ed è più durevole. 

Quando viene utilizzato un motore fuoribordo a benzina a quattro tempi al posto di a tradizionale motore diesel marino, la potenza è garantita, il consumo energetico e l'inquinamento dei motori fuoribordo sono significativamente ridotti e il motore è anche più silenzioso. È quindi necessaria la promozione di piccole imbarcazioni da pesca, imbarcazioni agricole e imbarcazioni autonome a basso consumo energetico. Le piccole imbarcazioni e i pescherecci sono in genere dotati di motori fuoribordo a quattro tempi come sistema di propulsione.