Flange Marine
Flangia, nota anche come piastra flangiata o flangia. La flangia della barca è una parte collegata tra gli alberi, che viene utilizzata per il collegamento tra le estremità dei tubi; La flangia sull'ingresso e sull'uscita dell'apparecchiatura viene utilizzata anche per il collegamento tra due apparecchiature, come la flangia del riduttore.
La connessione a flangia o giunto a flangia si riferisce alla connessione staccabile di flangia, guarnizione e bullone come gruppo della struttura di tenuta combinata. La flangia del tubo si riferisce alla flangia utilizzata per le tubazioni nel dispositivo della tubazione e la flangia utilizzata sull'apparecchiatura si riferisce alla flangia di ingresso e di uscita dell'apparecchiatura.
Caratteristiche della flangia marina
- Ci sono fori sulla flangia e i bulloni collegano saldamente le due flange. Le flange lo sono sigillato con guarnizioni. La flangia è divisa in flangia di connessione filettata (connessione filettata), flangia di saldatura e flangia di serraggio. Le flange vengono utilizzate in coppia. Le flange filettate possono essere utilizzate per tubazioni a bassa pressione e le flange saldate possono essere utilizzate per pressioni superiori a 4 kg. Una guarnizione di tenuta dovrà essere aggiunta tra le due flange e poi fissata con bulloni.
- Lo spessore delle flange con pressioni diverse è diverso e anche i bulloni utilizzati sono diversi. Quando Pompe marine ed le valvole sono collegate con i tubi, parti di questa attrezzatura vengono anche realizzate in corrispondenti forme di flangia, note anche come connessioni a flangia. Tutte le parti di collegamento imbullonate attorno a due piani e chiuse contemporaneamente vengono generalmente chiamate "flange", come il collegamento dei tubi di ventilazione. Questi tipi di parti possono essere chiamate “parti flangiate”.
- Una flangia del tubo viene utilizzata per il collegamento tra motore e riduttore e per il collegamento tra il riduttore e altre apparecchiature.
Materiale: acciaio forgiato, acciaio al carbonio WCB, acciaio inossidabile, 316L, 316, 304L, 304, 321, acciaio al cromo-molibdeno, acciaio al cromo-molibdeno vanadio, titanio molibdeno, rivestimento in gomma e materiali di rivestimento al fluoro.
Tipi di flange per tubi marini
Sistema standard internazionale di flange per tubi: esistono principalmente due standard internazionali di flange per tubi, ovvero il sistema europeo di flange per tubi rappresentato dal DIN tedesco (compresa l'ex Unione Sovietica) e il sistema di flange per tubi americano rappresentato dalla flangia per tubi ANSI americana.
Inoltre, in Giappone esistono flange per tubi JIS, ma sono generalmente utilizzate solo nei lavori pubblici negli impianti petrolchimici e hanno scarso impatto internazionale.
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