Sistema di allarme marino
Sistema di allarme marino compreso il sistema di allarme di emergenza generale, il sistema di allarme antincendio, un sistema di indicazione dell'allarme, il sistema telegrafico del motore, il sistema di allarme dell'ingegnere, il sistema di chiamata dell'ospedale, il sistema di chiamata del frigorifero, il sistema di allarme dell'orologio di navigazione del ponte, ecc.
In generale, i dispositivi di allarme automatico emettono segnali di allarme attraverso componenti di rilevamento e trasmettitori e agiscono sugli allarmi attraverso unità di trasmissione come amplificatori, controller, circuiti di ingresso e uscita e inviano segnali di allarme acustici e visivi.
Di solito, i segnali di allarme sono suddivisi in più gruppi in base alla natura del guasto e raggruppati in allarme. Come il guasto all'arresto del motore principale, il guasto alla decelerazione del motore principale, la scatola dello sterzo e altri guasti alle apparecchiature meccaniche ausiliarie principali e guasti generali.
A volte il segnale di allarme è suddiviso in più aree naturali in base all'area di allarme per l'area di allarme. Ad esempio, gli allarmi antincendio e antifumo includono: allarmi sul ponte della barca, sul ponte della timoneria, sul lato sinistro del ponte principale e sul lato destro del ponte principale.
Sistema di rivelazione e allarme incendio
Un sistema che monitora gli incendi della nave e i segnali di avvertimento e invia segnali di allarme sonori e luminosi. È composto da tre parti: rilevatore di incendio, stazione di controllo centrale e dispositivo di allarme.
Dopo aver rilevato l'incendio o l'avviso di incendio, la stazione di controllo centrale invierà speciali segnali sonori tempo e segnali lampeggianti agli allarmi installati nella sala macchine, nella sala di controllo centrale della sala macchine, negli alloggi dell'equipaggio, ecc., e indicherà la posizione dell'incendio .
La nostra azienda Marina di Gosea fornisce vari tipi di file allarmi antincendio, Sistema di allarme automatico sensibile alla temperatura, Sistema di allarme automatico con rilevamento del fumo, Sistema di allarme automatico fotosensibile, ecc.
Sistema di allarme di emergenza
(1) La nave deve essere dotata di un sistema universale di allarme di emergenza per comunicazioni unidirezionali, che deve essere udito in tutta la nave in tutti i luoghi abitati, dove lavora normalmente l'equipaggio e sul ponte scoperto della nave passeggeri. Sulle navi da passeggeri, il segnale di allarme deve essere trasmesso all'equipaggio e ai passeggeri tramite due linee separate.
(2) In caso di interruzione dell'alimentazione principale, il sistema di allarme di emergenza generale dovrebbe essere in grado di passare automaticamente all'alimentazione di emergenza.
(3) Il sistema di allarme di emergenza generale dovrebbe poter essere controllato in plancia e nella stazione antincendio.
(4) La scatola di distribuzione per il sistema universale di allarme di emergenza deve essere collocata in una posizione appropriata sopra il ponte delle paratie.
(5) Quando tutte le porte e i passaggi sono chiusi, il livello di pressione sonora del segnale acustico di allarme deve essere di almeno 75 dB(A) nella posizione per dormire della cabina e a 1 m di distanza dalla sorgente sonora, e deve essere di almeno 10 dB(A) superiore al livello di rumore ambientale del normale funzionamento delle apparecchiature della nave che naviga con il bel tempo.
(6) Ad eccezione del campanello elettrico, la frequenza dei vari segnali uditivi dovrebbe essere compresa tra 200 e 2 500 Hz.
Sistema di allarme del timone
Un sistema di allarme utilizzato quando la macchina dello sterzo si guasta. I tipi di allarmi di guasto includono solitamente: allarme di interruzione dell'alimentazione della timoneria, allarme di sovraccarico della timoneria, allarme di angolo del timone oltre il limite e allarme di interruzione dell'alimentazione della bussola. L'allarme è generalmente sotto forma di suono e luce, e allo stesso tempo è dotato di un pulsante di sblocco manuale e di un pulsante di test.
Sistema di allarme per motori marini
Un sistema che invia automaticamente un segnale di allarme quando le condizioni di funzionamento dei motori principali e ausiliari nella sala macchine sono anormali. Il sistema di allarme automatico è generalmente composto da trasmettitori di segnali, allarmi automatici e apparecchiature audio.
In base ai componenti che compongono il sistema, si suddivide in un sistema di contatto composto da relè e un sistema senza contatto composto da transistor o circuiti logici. Indipendentemente dal tipo di sistema, devono soddisfare i seguenti requisiti:
Quando non ci sono guasti, i segnali sonori e luminosi dell'allarme dovrebbero scomparire, solo la "spia dello stato di normale funzionamento" è accesa; in caso di guasto, la normale spia luminosa dello stato di funzionamento è spenta e viene emesso un segnale acustico e luminoso di allarme (suono, lampeggiante) e l'ufficiale di servizio preme Dopo il pulsante di disattivazione dell'audio, il suono si interrompe e il segnale luminoso cambia da lampeggiante alla luce piatta; la luce si spegne dopo che il guasto è stato eliminato.
Inoltre, per evitare falsi allarmi, dovrebbe esserci un collegamento ritardato nel circuito di ingresso del sistema di allarme; per verificare se il sistema stesso è normale in qualsiasi momento, il sistema di allarme dovrebbe avere una funzione di allarme di autocontrollo e un pulsante di prova per l'allarme.
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