Baling-Baling Laut
Baling-Baling Laut & Baling-Baling Laut
Baling-baling motor perahu adalah struktur berbentuk kipas berputar yang dipasang pada hub dengan bilah. Permukaan bilahnya berbentuk spiral atau serupa. Karena efisiensinya yang tinggi dan kinerja hidrodinamik yang baik, baling-baling kapal selalu menjadi pilihan pertama untuk penggerak kapal, dan kinerjanya secara langsung mempengaruhi kapal.
Baling-baling kapal bekerja pada medan aliran yang tidak seragam, karena heterogenitas, medan aliran dalam proses fungsi baling-baling kapal, kavitasi mudah muncul pada sudu, yang menyebabkan getaran keras pada buritan, menyebabkan erosi kavitasi baling-baling, menyebabkan dampak buruk seperti kebisingan. Oleh karena itu, efisiensi bilah baling-baling, kavitasi, getaran, penggundulan, dan faktor kinerja lainnya perlu dipertimbangkan selama tahap desain.
Untuk meningkatkan keandalan kinerja kapal, penting untuk memilih a produsen baling-baling laut yang menawarkan baling-baling berkualitas dan bergaransi.
Standar baling-baling kami untuk kapal: Asosiasi Internasional Masyarakat Klasifikasi (I.A.C.S. )
Dijual Baling-Baling Perahu & Kapal Berkinerja Tinggi
Perusahaan kami memiliki kemampuan penelitian dan desain untuk baling-baling kapal dengan jarak tetap, cbaling-baling pitch yang dapat dikendalikan, bilah baling-baling yang dapat disesuaikan dan hub baling-baling, dan juga dapat menyediakan produksi yang beragam produk sistem propulsi seperti tutup sirip dayung. Gosea Marine juga dapat menyediakan produk baling-baling kelautan yang terdiversifikasi bahan yang berbeda seperti paduan Tembaga, Baja tahan karat, paduan berbahan dasar Nikel, bahan serat karbon/komposit, dll.
Sertifikasi Propeller Kapal
Perusahaan kami telah berlalu kualitas ISO9001 sertifikasi sistem manajemen dan telah diakui oleh masyarakat klasifikasi utama seperti CCS, LR, DNV, LR, BV ABS, dan IRS.
- Kami dapat memproduksi baling-baling A dengan diameter 9.6m dan berat 50T untuk baling-baling kapal kargo curah skala besar.
Untuk memastikan kualitas produk dan waktu pengiriman, pabrik telah memperkenalkan peralatan produksi dan pemrosesan yang canggih dari Jerman. Peralatan kami memiliki diameter pemrosesan maksimum 12.5m; tinggi passing maksimal 6m; diameter meja kerja 10.5m; kapasitas dukung beban maksimum 300 ton; dan akurasi pemrosesan lebih tinggi dari 0.01 mm. Menyediakan produk berkualitas tinggi kepada pelanggan adalah tujuan Gosea Marine.
Jenis Baling-Baling Kapal & Kapal
Untuk meningkatkan kinerja baling-baling kapal, beradaptasi lebih baik dengan kondisi pelayaran, dan memanfaatkan tenaga mesin utama secara maksimal, baling-baling khusus berikut dikembangkan berdasarkan baling-baling biasa.
Baling-Baling Pitch yang Dapat Dikendalikan
Dimungkinkan untuk menyesuaikan kemiringan kapal untuk memaksimalkan tenaga mesin utama; ini meningkatkan efisiensi propulsi, dan arah putaran mesin utama tidak berubah saat kapal mundur. Pada kapal penangkap ikan dan kapal tunda, baling-baling yang dapat dikontrol menawarkan kemampuan beradaptasi yang lebih baik terhadap perubahan beban sudu. Sebaliknya, diameter hub baling-baling pitch terkendali jauh lebih besar dibandingkan baling-baling biasa, dan bagian akar bilahnya tebal dan sempit. Efisiensinya lebih rendah dibandingkan baling-baling berkecepatan konstan biasa dalam kondisi operasi normal, dan pemeliharaannya mahal dan rumit.
Nozel Kort dan Baling-Baling Saluran
Saluran melingkar dengan bagian berbentuk sayap ditambahkan ke tepi luar baling-baling biasa. Dikenal sebagai tabung tetap, tabung tersebut dipasang pada lambung kapal dan berfungsi sebagai bilah kemudi, serta dihubungkan ke stok kemudi yang berputar. Baling-baling perahu saluran dapat meningkatkan efisiensi propulsi, namun kinerja sebaliknya buruk. Kapal dengan baling-baling saluran tetap memiliki diameter belok yang lebih besar, dan kapal dengan baling-baling saluran yang dapat diputar memiliki kinerja belokan yang lebih baik. Baling-baling saluran sebagian besar digunakan untuk mendorong kapal.
Baling-Baling Tandem Dijual
Letakkan dua atau tiga baling-baling biasa pada poros yang sama dan putar ke arah yang sama. Diameter baling-baling yang terbatas dapat menambah luas bilah dan menyerap lebih banyak tenaga, sehingga bermanfaat untuk meredam getaran atau menghindari kavitasi. Lebih sulit untuk mengatur dan memasang baling-baling tandem, dan porosnya semakin memanjang. Baling-baling tandem memiliki aplikasi yang lebih sedikit.
Proses Produksi Baling-Baling Sekrup Perahu
Baling-Baling Kapal Kontrarotasi
Dua baling-baling kapal biasa dipasang pada poros konsentris dalam dan luar, berputar berlawanan arah dengan kecepatan konstan. Meskipun efisiensinya sedikit lebih tinggi dibandingkan baling-baling tunggal, struktur porosnya rumit dan belum digunakan pada kapal besar karena mengurangi hilangnya rotasi bangun.
Meskipun demikian, mekanismenya sangat rumit, mahal, dan rentan terhadap kerusakan bilah, sehingga hanya digunakan untuk beberapa kapal pelabuhan atau kapal yang memiliki banyak kebutuhan penanganan khusus.
Modus Modular
Pelat pitch diperlukan untuk mengikis permukaan spiral dalam pemrosesan cetakan pasir, dan keakuratannya secara langsung mempengaruhi kualitas produk jadi dari bilah tersebut. Saat menentukan ukuran pelat pitching, kita akan mempertimbangkan pitch sudu, penyusutan bahan pengecoran setelah penuangan, ketebalan bangku, dan karakteristik geometris baling-baling.
Pengecoran cetakan
Baling-baling kapal dicetak dengan cetakan peledakan pasir, permukaan baling-baling terletak di bawah cetakan, dan bagian belakang terletak di atas cetakan. Untuk cetakan pasir, pertama-tama lengkapi permukaan silinder yang sesuai dengan pelat pitch segitiga, lalu gunakan pengikis untuk mengikis permukaan spiral secara miring di sepanjang sumbu pelat spiral. Hanya dibutuhkan satu alat pengikis. Melalui pitch dan pitch linier radial, sepasang pengikis ditambahkan ke bilah yang berjarak sama. Kemudian paduan cair dituangkan ke dalam cetakan.
Pemrosesan Baling-Baling
Proses: potong gerbang penuangan, riser, kedua ujung pemrosesan lubang hub dan poros, masukkan lubang ke dalam alur pasak, kikis lubang poros, proses bilah pada daun dan belakang, dan lakukan percobaan keseimbangan. Saat memproses riser, gerbang, dan bagian lain di ujung depan dan belakang hub, buat dua titik datum di depan dan belakang hub lalu bor lubang di sepanjang pusat hub dan di alur lubang. Pengeboran dapat dilakukan pada mesin bubut atau mesin bor. Beberapa bilah besar juga dapat diproses dengan baris bor vertikal atau horizontal buatan sendiri. Umumnya, model atau poros sampel akan disiapkan untuk memeriksa kualitas pemrosesan.
Pemrosesan Pedang
Menurut ukuran baling-baling, tarik garis rutin bilah dan pahat. Untuk bagian yang berlebih, proses daun dan bagian belakang daun. Pisau diproses dengan pisau sebagai bidang referensi. Setelah perawatan daun, gunakan itu sebagai bidang referensi untuk mengukur kembali ketebalan bilah, dan tentukan ketebalan lapisan logam sesuai dengan persyaratan gambar. Dari bagian belakang mata pisau, pengeboran pertama, ketebalan lapisan logam pada kedalaman pengeboran, kedalaman lubang, Gali kurva bentuk permukaan gigi dan kemudian hilangkan lapisan logam berlebih di sepanjang mata pisau.
Propeller untuk Pengemasan Kapal
Gosea Shipping dengan hati-hati mengemas baling-baling berbahan stainless steel. Tepi baling-baling dilindungi oleh papan bergelombang. Seluruh badan pesawat dibungkus dengan film plastik dan ditempatkan dengan aman di dalam kotak kayu lapis untuk menghindari kerusakan permukaan atau korosi selama transportasi jarak jauh.
Jika anda ingin mengetahui lebih jauh mengenai baling-baling laut, anda dapat membaca laman Gosea Marine: Pengetahuan Terbaik Tentang Baling-Baling Laut.
Penawaran Instan Online
Dear friend, Anda dapat mengirimkan kebutuhan mendesak Anda secara online, staf kami akan segera menghubungi Anda. Jika Anda memiliki pertanyaan, konsultasikan dengan layanan pelanggan kami melalui obrolan online atau telepon secara tepat waktu. Terima kasih atas permintaan Anda secara online.
[86] 0411-8683 8503
tersedia dari 00:00 – 23:59
Alamat:Kamar A306, Gedung #12, Jalan Qijiang, Ganjingzi
Email: penjualan_58@goseamarine.com
