Blok Katup Hidrolik Laut

 1. Pembersihan blok katup hidrolik

(1) Pembongkaran. Untuk katup hidrolik, meskipun sebagian besar bagian dihubungkan dengan baut, katup hidrolik tidak dibongkar dalam desain, jika kurangnya peralatan khusus atau kurangnya teknologi profesional dan pembongkaran paksa, akibatnya mungkin kerusakan katup hidrolik. Oleh karena itu, sebelum pembongkaran, personel pemeliharaan harus menguasai struktur kelompok katup hidrolik, dan harus menguasai hubungan antara setiap bagian, dan mencatat hubungan posisi antara bagian yang berbeda dalam proses pembongkaran.
(2) Periksa dan bersihkan. Periksa badan katup dan spool dan bagian lain untuk mengamati pengendapan kotoran, atas dasar tidak ada kerusakan pada permukaan kerja, penggunaan sikat, benang katun dan pengikis non-logam akan memusatkan pembuangan kotoran.
(3) pencucian kasar. Kumparan dan badan katup ditempatkan di baki kotak pembersih, dan dipanaskan dan direndam, dan udara dikompresi di bagian bawah tangki pembersih, dan efek pengadukan yang dihasilkan oleh gelembung digunakan untuk membersihkan sisa kotoran, dan pembersihan ultrasonik dapat dilakukan dalam kondisi yang memungkinkan.
(4) Pencucian halus. Pembersihan pemosisian tekanan tinggi dengan larutan pembersih, lalu pengeringan udara panas. Dalam kondisi perusahaan, Anda dapat memilih pengharum yang ada, pada beberapa acara khusus juga dapat digunakan untuk bahan pembersih organik, seperti bensin dan solar.
(5) Majelis. Rakit sesuai dengan diagram skematik katup hidrolik atau hubungan perakitan bagian-bagian yang dicatat dalam pembongkaran, dan perhatikan pengoperasian yang hati-hati dalam proses perakitan untuk mencegah bagian-bagian tersebut rusak. Untuk beberapa bahan penyegel asli, mudah rusak dalam proses pembongkaran yang sebenarnya, sehingga harus diganti selama perakitan. Roda cembung membuat pendorong naik dan turun, volume penyegelan berkurang dan meningkat secara berkala, dan pompa terus menyerap dan mengeluarkan oli.

2. Perbaikan ukuran blok manifold hidrolik laut

Untuk proses perbaikan dan pemeliharaan, ini mencakup banyak jenis, dalam pemeliharaan kelompok katup hidrolik laut adalah metode pemeliharaan pelapisan sikat yang lebih cocok dan banyak digunakan, metode ini juga disebut pemeliharaan elektroplating.

Untuk metode perbaikan dan pemeliharaan elektroplating, ketebalan perbaikan yang wajar adalah dalam 0.12mm, yang pada dasarnya dapat memenuhi persyaratan pemeliharaan katup hidrolik aus yang seragam, dan pemrosesan lebih lanjut masih diperlukan setelah perbaikan.

Dalam perbaikan dan pemeliharaan elektroplating, proses yang lebih umum adalah elektroplating komposit kimia, metode proses dikembangkan berdasarkan proses elektroplating yang matang, keuntungannya adalah metode pengoperasian yang mudah, peralatan yang relatif sederhana, dan biaya yang relatif rendah, dan relatif mudah untuk mengontrol reaksi, dalam proses pemeliharaan blok katup hidrolik, Dalam lubang katup atau permukaan spool menggunakan proses dapat mengendapkan lapisan komposit dari lebih banyak komponen, lapisan dan logam induk dapat digabungkan dengan kuat, dan kekuatan mekaniknya relatif tinggi, konduktivitas termal juga relatif baik, dan koefisien muai panasnya relatif rendah, selain itu koefisien gesekannya relatif rendah, dan kemampuan perbaikannya sendiri juga relatif kuat, Oleh karena itu, metode ini dapat mencapai hasil yang ideal dalam pemeliharaan laut. blok katup hidrolik.