marine taimako bawul

A cikin layukan pneumatic ko tururi, da marine aminci bawul ana amfani da shi don fitar da wuce haddi.

Bawul ɗin taimako na matsa lamba na ruwa ya ƙunshi bawul, ruwa, jikin bawul, da kwaya mai daidaitawa. Gabaɗaya, an ɗora shi akan shugaban Silinda na babban ko injin dizal matsakaici, kuma yana da rami wanda ke sadarwa tare da ɗakin konewa. Lokacin da matsa lamba a cikin Silinda ya wuce wani ƙima, ana buɗe bawul ɗin don ba da damar iskar gas ta ketare yanayi, don haka tabbatar da amincin aikin injin dizal.

Nau'in bawul ɗin taimako suna buƙatar ƙimar matsa lamba daban-daban. Lokacin da injin dizal ya bar masana'anta ko bayan gyarawa, yakamata a daidaita shi daidai kuma a rufe shi da gubar. Gabaɗaya, ba za a iya canza shi yadda ake so ba. Yana da mahimmanci don duba yanayin rufewa na bawul da wurin zama a lokacin gudanarwa. Ya kamata a gyara leaks da wuri idan an gano su.

diamita

Saukewa: DN15-DN150

Medium

Turi, Gases, Vapours, Liquids

Material

Bakin Karfe, Bakin Karfe, Bakin Karfe, Tagulla

Connection

Tsarin, Flange

Aikace-aikacen Marine Releif Valve

Ana amfani da bawul ɗin taimako na ruwa a cikin tukunyar jirgi, tasoshin matsa lamba, da bututun mai. Za'a iya cire matsakaicin matsa lamba ta atomatik lokacin da matsin aiki ya wuce ƙayyadaddun ƙimar. Bawul ɗin agajin ruwa yana rufe ta atomatik lokacin da matsakaicin matsa lamba ya faɗi zuwa wani matakin.

Dangane da abubuwan da ake buƙata don amfani kafin amfani, dole ne a lalata bawul ɗin aminci na iska da aka matsa akan dandamalin lalata kafin a iya shigar da shi akan jirgin ruwa ko bututun mai.

Idan yanayin aiki na matsa lamba iska a cikin bututun da akwati ya wuce karfin buɗewa na bawul ɗin aminci, ana tura bawul ɗin iska da iska, yana shawo kan tashin hankali na bazara mai daidaitawa, kuma ya rabu da wurin zama, da matsawa. ana fitar da iska daga wurin. Sakamakon haka, matsa lamba na bututu yana raguwa nan da nan, yana kare mai amfani.

Matsin buɗaɗɗen buɗaɗɗen bawul ɗin taimakon iska yana ƙaddara ta tashin lokacin bazara. An ba da shawarar cewa matsa lamba na buɗewa ya zama sau 1.1 na matsa lamba na aiki, kuma matsa lamba na rufewa ba zai zama ƙasa da 85% na matsin aiki ba.

Fasalolin Marine Relief Valve

  1. A cikin yanayin da ya wuce kima, za a iya buɗe bawul ɗin taimako na matsa lamba a cikin lokaci don sauke matsa lamba.
  2. Za'a iya kawar da jujjuyawar matsa lamba ta hanyar daidaita saurin rufewa.
  3. An rage girman yanayin aikin hysteresis tare da amfani da injin watsa diaphragm.
  4. Ana iya shigar da shi a kowane matsayi, ba tare da canza ƙimar saita matsa lamba ba, ko za'a iya cire shi daga bututun don dubawa da gyarawa.

Nan take Quote Online

Aboki na ƙauna, za ku iya ƙaddamar da buƙatar ku ta kan layi, ma'aikatanmu za su tuntube ku da sauri. Idan kuna da wasu tambayoyi, tuntuɓi sabis na abokin ciniki ta hanyar taɗi ta kan layi ko tarho a cikin dacewa. Na gode da bukatarku akan layi.

[86] 0411-8683 8503

samuwa daga 00:00 - 23:59

address:Dakin A306, Ginin #12, Titin Qijiang, Ganjingzi