Controlador Marítimo

Mediante medios técnicos de seguimento en tempo real da localización do buque, para conseguir un seguimento remoto en tempo real da seguridade da produción e da implantación do calendario de envío.

aplicación

É de gran valor comercial realizar o seguimento do barco en tempo real. Por unha banda, as compañías navieras, charter e outros operadores de buques poden supervisar remotamente a dinámica do buque en tempo real, para coñecer a xestión da seguridade do buque e a implementación do calendario de envío.

Por outra banda, a autoridade de xestión portuaria pode realizar todo o seguimento dos buques na zona portuaria, para organizar mellor o plan de operación e garantir a seguridade da zona portuaria.

Ademais, as industrias auxiliares de servizos navales, como as empresas de axencias de barcos e as empresas de subministración de pezas de reposición e materiais, poden obter máis oportunidades de negocio contactando con antelación cos propietarios dos buques mediante a comprensión da dinámica do barco no porto.

Tipos

Desde o punto de vista técnico, existen tres métodos principais de seguimento:

1. Vixilancia da rede CDMA costeira

É dicir, a través da rede CDMA de China Telecom (antes China Unicom) para conseguir o seguimento dinámico dos barcos costeiros.
Este método de vixilancia require que o barco instale o transmisor, a instalación na costa do dispositivo receptor, a través da rede CDMA para lograr a transmisión de datos dinámica do barco.
A desvantaxe destacada deste método de vixilancia é que só se pode utilizar en zonas costeiras con sinais CDMA, polo que é adecuado para buques de transporte costeiro.

2. Monitorización por satélite

Refírese á transmisión de datos de posición do barco á empresa a través do transmisor e receptor de satélite a bordo.
Este camiño non está restrinxido pola zona do mar onde se atopa o buque, e pode conseguir un mellor seguimento en todo o tempo.
Pero o principal inconveniente é que as comunicacións por satélite son caras e non son aptas para un seguimento continuo.

3. Seguimento do Sistema AIS Costeiro

Refírese ao dominio dos datos dinámicos do barco en tempo real a través dos sinais enviados polo sistema AIS a bordo.
AIS, o nome completo do sistema de identificación de buques, é obrigatorio para calquera buque de máis de 500 toneladas brutas no mundo, polo que abarca unha gama moi ampla de buques.

Dado que o sinal transmitido polo sistema AIS só pode cubrir a distancia de 30 millas náuticas ao redor, a vixilancia dinámica dos buques na zona portuaria só pode ser realizada polo sistema AIS.

Presuposto instantáneo en liña

Estimado amigo, pode enviar a súa urxente necesidade en liña, o noso persoal porase en contacto con vostede de inmediato. Se tes algunha dúbida, consulta o noso servizo de atención ao cliente a través do chat en liña ou por teléfono de forma oportuna. Grazas pola túa solicitude en liña.

[86] 0411-8683 8503

dispoñible de 00:00 a 23:59

Enderezo:Sala A306, edificio nº 12, Qijiang Road, Ganjingzi