Life Save Boat

Life boat is it skip syn wichtichste life-saving ark, it is it skip syn bemanning brûkt foar sels-rêding of rêding op see personiel yn need spesjale Life Save Boat. In lucht keamer wurdt ynstallearre ûnder de binnenste sit plaat om te soargjen dat de boat sil net sinke sels as it is folslein fol mei wetter. De boat is foarsjoen fan iten, drinkwetter, medisinen foar earste help, apparatuer, kommunikaasjeapparatuer en oandriuwingsapparatuer lykas seilen, OARS en peallen, wêrfan guon ek foarsjoen binne mei motorisearre oandriuwing apparaten.

As jo ​​mear oer wolle leare frachtskip rêdingsboat, kinne jo ús blog skriuwe: Kies it juste opblaasbare reddingsvlot foar jo boat om feiligens op see te garandearjen.

Us Ship Lifeboat te keap

6P Rescue / rêdingsboat Boat

Hielendal ôfsletten rêdingsboat / rêdingsboat

Wy biede reguliere en fjoer-resistant rêdingsboaten, dy't kinne wurde kategorisearre basearre op kapasiteit yn 26, 36, 39, 60, en 85-persoan ynsletten rêdingsboaten.

namme

Ynsletten Lifeboat / Rescue Boat

model

YZ50C/F (C: Common) / (F: Fjoerresistant)

Main ôfmjittings

5.00 * 2.20 * 1.20m

Oantal persoanen

26P Rêdingsboat/6P Rêdingsboat

No-load gewicht

2110/2405

Folsleine lading gewicht

4225/4550

Release Mechanusm (SWL)

80

Tank kapasiteit

190

Faasje

>6

Max. Trekkracht

2.6

Motortype

380j-3

Romp materiaal

Fjoerfertraagjend GFR Plastic

Free Fall Lifeboat

Wy jouwe ek reguliere en fjoer-resistant frije-fal rêdingsboaten. Se binne beskikber yn 16, 20, 26 en 32-persoanen frij fallende rêdingsboat.

namme

Frije fall reddingsboat

model

YZ49FC/FF (C: Common) / (F: Fjoerresistant)

Main ôfmjittings

* * 4.90 2.18 0.70

Oantal persoanen

16P rêdingsboat

No-load gewicht

2580*2870

Folsleine lading gewicht

3900/4190

Release Mechanusm (SWL)

32.7

Tank kapasiteit

190

Faasje

>6

Max. Trekkracht

3.2

Motortype

380J-3

Romp materiaal

Fjoerfertraagjend GFR Plastic

Fast Rescue Boat

Soarten frachtskip Lifeboat

1. Iepen rêdingsboaten op skippen

 De iepen rêdingsboat is in tradisjonele rêdingsboat op skippen. It hat gjin dekking en kin allinnich oprjochte wurde mei in tydlike luifel, dy't min is yn it beskermjen fan de bewenners. Iepen rêdingsboaten wurde ferdield yn motorboaten en net-motorboaten. In net-motorisearre iepen rêdingsboat sûnder motor. Neist de riemen en peallen binne d'r seilen en in mastring (masthoop) op 'e horizontale sitplaat, in mastsit is oan' e boaiem fan 'e boat, en de râne D'r is in lytse eachring foar de maststeun tou en de tou gids tou pulley.

2. Folslein ynsletten Lifeboats op skippen

 It is om op basis fan de iepen rêdingsboat in stive sletten boppedeksel ta te foegjen, om sa te soargjen dat de bewenners net troffen wurde troch kjeld en waarmte. De romp fan 'e folslein ôfsletten rêdingsboat en it materiaal fan it stive ôfsletten dak binne beide flammefertragend as net-brânber.
De bemanning kin it weromlûken en loslitte wurk ûnder it sletten deksel foltôgje en kin de roeien roeie. D'r is in trochgongsdeksel by de yngong fan 'e sletten omslach, dy't by iepene wurde kin wurde beklamme, en de bewenners kinne fluch de stoel berikke sûnder de krússtoelplaat of oare obstakels oer te stekken (foar it frachtskip kinne alle ynsittenden de boat binnen 3 minuten).
It kin wetterticht wêze as it is sletten, en d'r is gjin signifikante wetterlekkage as de rêdingsboat kapseart. It kanaaldeksel moat oan beide kanten iepen en sluten wurde kinne.

3. Foar in part ynsletten Lifeboats op skippen

It wichtichste ferskil tusken in foar in part ôfsletten rêdingsboat en in folslein ôfsletten rêdingsboat is dat it allinnich in stive dak hat by de boeg en achtersteven. De lingte fan 'e foar- en de efterkantkap is net minder as 20% fan' e lingte fan 'e boat. It middendiel is foarsjoen fan in opklapber boppedeksel, dat en it stive boppedeksel fan 'e kop en sturt in wynskermdeksel foarmje.
Foar in part ynsletten rêdingsboaten kinne net selsrjochtend wêze as se omslaan. Yn gefal fan kapseising kinne de bewenners lykwols ûntkomme en in klimapparaat fergelykber mei de iepen rêdingsboat is oan 'e boaiem fan' e boat foarsjoen foar de bewenners om te klimmen en te stypjen.
Foar in part ôfsletten rêdingsboaten moatte foarsjoen wurde fan wetterskepapparatuer of automatyske wetterskepapparatuer, om't de boppekant net wettertich is. Hoewol d'r gjin dúdlike regeljouwing is oer de snelheid fan it scheppen fan wetter, hoe flugger en effektiver hoe better.

Bou fan Ship Lifeboat

Marine Life boaten kin wurde ferdield yn hout, stiel, aluminium alloy, fiberglass en oare soarten neffens bou materialen. FRP rêdingsboaten binne maklik te bouwen en te ûnderhâlden, en binne op it stuit de meast brûkte.

Emergency Lifeboat kin wurde ferdield yn iepen, folslein ynsletten en foar in part ynsletten neffens ferskate strukturele foarmen. As it iepen type wyn en weagen boppe 4-5 tsjinkomt, wurde de bewenners oanfallen troch seewetter, en de bewenners wurde bedrige mei de dea as de temperatuer leech is of bleatsteld oan 'e sinne.

Dêrom fereasket it "Ynternasjonaal Konvinsje fan 1974 foar de Feiligens fan it libben op see" dat passazjiersskippen wurde útrist mei foar in part ynsletten of folslein ynsletten rêdingsboaten, en frachtskippen en oaljetankers moatte wurde foarsjoen fan folslein ynsletten rêdingsboaten.

Emergency Life Boat Equipment List

1. Genôch oantal floatbere paddles (mear as 4), paddle racks of paddle foarken. De oar frame of propeller foarke moatte wurde bûn oan 'e boat mei koarte touwen of koarte keatlingen;
2. 2 boaten mei heakken;
3. Twa bôgekabels mei in lingte fan net minder as twa kear de ôfstân fan 'e rêdingsboatopslachposysje nei de lichtste seeline (net minder as 15 meter), wêrfan ien oan' e foarkant fan 'e bôge is en ferbûn is mei it loslizzende apparaat; de oare De woartel sit fêst op of by de boech fan de boat;
4. Twa Taiping-assen, ien oan 'e ein en ien oan 'e ein;
5. Ien seeanker, ien ankerkabel en ien ankerkabel elk;
6. Ien driuwende skep en twa emmers kinne brûkt wurde;
7. Ien hân pomp;
8. Der binne 2 driuwende libbensbesparjende ringen mei in lingte fan net minder as 30 meter;
9. Ferskate wetterdichte konteners, mei 3 liter swiet wetter foar elke bewenner, wêrfan 1 liter kin wurde ferfongen troch seewetter ûntsalinearre;
10. In roestfrij wetter leppel mei in koarte tou;
11. Ien RVS mjitbeker;
12. Food rantsoenen dy't ferpakt yn luchtticht ferpakking en opslein yn wettertichte konteners, en rated op net minder as 10,000 kJ per bewenner;
13. In seemansmes mei in koart tou oan 'e boat bûn;
14. 3 blikjes;
15. 1 set fan fishing gear;
16. 4 raket parachute flam sinjalen;
17. 6 hand-holden flamme sinjalen;
18. Twa driuwende reeksignalen;
19. Ien wettertichte zaklamp geskikt foar Mohs kommunikaasje, tegearre mei in reserve batterij en in reserve gloeilampe, wurde ynstallearre yn in wettertichte container;
20. Ien kant fan 'e deiljocht sinjaal spegel befettet ynstruksjes foar kommunikaasje mei skippen en fleantugen;
21. Ien fluit of lykweardich lûd sinjaal;
22. 1 lifesaving hânboek;
23. Ien wetterbestindich libbensbesparend sinjaal grafyske beskriuwingstabel;
24. 1 set EHBO-koffers yn 'e wettertichte EHBO-kit;
25. 6 doses fan anty-sykte medisinen per persoan en 1 skjinne tas;
26. Ien kompas kabinet coated mei ljocht agent of mei goede ferljochting apparaat;
27. Ien sykljocht dat kin ferljochtsje foar 6 oeren en kin brûkt wurde kontinu foar net minder as 3 oeren;
28. Ien effektive radarreflektor;
29. Twa stikken waarmte behâld apparaten, mar net minder as 10% fan de rated bemanning;
30. Tools foar lytse oanpassingen oan 'e motor en syn accessoires;
31. Ien hân-holden fjoer extinguisher geskikt foar blussen oalje brannen.
Alle taheaksels útsein de heakke boat skacht dy't net fêstmakke is foar it stypjen fan de rêdingsboat, oare taheaksels moatte wurde sjorret en opslein yn 'e kast, yn' e kabine of fêstmakke op oare manieren yn 'e boat om ferlies te foarkommen.

Rescue Boat Features

De rêdingsboat produsearre troch ús bedriuw is gearstald út meardere ûnôfhinklike ynflaasje keamers, in V-foarmige kiel, en in protte oare accessoires te garandearjen in effektive en feilige rêdingsaksje.

It kin wurde makke yn in opklapbere opblaasbare boat as in semi-rigide opblaasbare boat.
Rêdingsboaten hawwe goede buoyancy, stabiliteit en navigaasje prestaasjes, en hawwe gruttere feiligens as oare libben-saving ark; It hat lykwols in grutte massa en nimt in grut dekgebiet en romte yn.

Hoe kinne jo rêdingsboat kieze

Alle soarten skippen sille needrêdingsboaten en rêdingsboaten selektearje neffens ferskate navigaasjegebieten en skipstypen, yn oerienstimming mei de easken fan SOLAS-konvinsje as ZS-regeljouwing, en mei rekkening mei de spesjale easken fan 'e eigner.

1. Life Save Boat op frachtskip

As it skip útrist is mei twa folslein ôfsletten rêdingsboaten, wurdt meastentiids ien rêdingsboat oan de stjoerboat ek brûkt as rêdingsboat, wat de apparatuer fan ien rêdingsboat rêde kin. De seleksje fan syddoar of efterdoar foar in folslein ôfsletten rêdingsboat sil wurde bepaald neffens de regeling fan 'e skipsmuorre. As it frachtskip in frije-fal rêdingsboat oannimt, om't dit type boat net brûkt wurde kin as rêdingsboat, moat in oare rêdingsboat útrist wurde. Dêrom, yn it algemien, de konfiguraasje fan frije-fal lifeboats is ekonomysk djoerder as de konfiguraasje fan twa hanger drop lifeboats.

2. Life Save Boat op Passenger Ship

Folslein ynsletten rêdingsboaten binne djoer, dus passazjiersskippen brûke oer it generaal diels ynsletten rêdingsboaten. Free-fall lifeboaten binne lykwols net tastien foar passazjiersskippen. De troch passazjiersskippen selektearre foar in part of folslein ôfsletten rêdingsboaten kinne ek brûkt wurde as rêdingsboaten as se tagelyk foldogge oan de easken fan rêdingsboaten.

Instant Quote Online

Bêste freon, jo kinne jo dringende need online yntsjinje, ús personiel sil daliks kontakt mei jo nimme. As jo ​​​​fragen hawwe, rieplachtsje dan ús klanttsjinst fia online chat of tillefoan op 'e tiid. Tankewol foar jo fersyk online.

[86] 0411-8683 8503

beskikber út 00:00 - 23:59

adres:Keamer A306, gebou #12, Qijiang Road, Ganjingzi