Scellez et protégez avec le fabricant de joints marins

Dans le passé, les joints en caoutchouc amiante étaient utilisés en grande quantité dans l'industrie de la construction navale, qui a été progressivement éliminée en raison de leur mauvaise protection de l'environnement. Au lieu de cela, ils ont été remplacés par une variété de nouveaux matériaux pour joints marins avec une meilleure étanchéité et protection de l'environnement.
① Tapis composite en métal graphite flexible
Matériau : Il est composé d'une plaque en graphite souple et d'une plaque en acier inoxydable ou d'une plaque en étain.
Caractéristiques : large domaine d'application, résistance aux hautes pressions et aux hautes températures.
Milieu applicable : vapeur, eau de mer, eau douce, air, gaz de combustion, gaz inerte, huile, divers solvants, acide hydrogène dilué.
PN≤6.4MPa ; t : -200~+600℃.
②Matte composite à revêtement polymère
Caractéristiques : non toxique.
Milieu applicable : eau potable, nourriture, médecine.
PN : 0.6 MPa ; t≥200℃.
③Joint en caoutchouc aramide
Caractéristiques : Convient pour le multimédia, bonne économie.
Milieu applicable : carburant, huile lubrifiante, vapeur, eau de mer, eau douce, air.
PN≤4.0MPa ; t－100~＋450℃.
④Joint en caoutchouc NBR (noir)
Caractéristiques : ignifuge, résistant à l'huile, aux acides et aux alcalis.
Milieu applicable : eau de mer, eau douce, eaux usées, lutte contre l'incendie, mazout, huile de graissage, air comprimé.
PN : 360 MPa ; t : 30~ +110℃.
⑤Joint en caoutchouc de silicone (blanc)
Caractéristiques : non toxique, résistant aux hautes températures. Milieu applicable : approvisionnement en eau, eau potable, réfrigération.
PN : 1.6 MPa ; t : 30~＋150℃.
⑥Joint en caoutchouc fluoré (rouge)
Caractéristiques : ignifuge, huile, acide, alcali, résistance aux hautes températures.
Milieu applicable : carburant à haute température, huile lubrifiante, huile animale, huile végétale.
PN : 3.0 MPa ; t : 30~+250℃.
⑦Bague d'étanchéité en caoutchouc en forme de O
La bague d'étanchéité en caoutchouc en forme de O est une sorte de joint largement utilisé dans l'étanchéité des pipelines marins ces dernières années. En raison de ses bonnes performances d'étanchéité, il est principalement utilisé pour sceller les conduites hydrauliques et les conduites d'air dont la pression nominale est supérieure à 10.0 MPa, le diamètre nominal est inférieur à 32 mm et la température de travail est la température normale.
⑧ Rondelle en cuivre
En plus des performances des joints toriques, les joints en cuivre peuvent également être utilisés pour sceller les interfaces avec des températures plus basses mais des diamètres nominaux plus grands. La rondelle en cuivre doit être recuite avant utilisation.