Équipements et accessoires d'arrimage de conteneurs
Équipement d'arrimage de conteneurs font référence à plusieurs produits utilisés pour l'arrimage. Dans le processus de transport de conteneurs, le système est combiné d'une manière particulière pour résoudre le problème de sécurité. Le système de fixation assure la sécurité et la fiabilité du transport.
Après des années de développement, système de fixation de conteneur a produit une variété de technologies de sécurisation fixe des conteneurs, telles que la technologie des conteneurs pour des applications spéciales arrimage des conteneurs , polyvalent fixation de conteneur technologie polyvalente pièces d'arrimage de conteneur sur les navires qui rencontrent OSHA exigences Technologie de fixation. Et beaucoup plus.
Avec les différentes technologies de fixation, il existe de nombreux types de produits de fixation et de fixation, y compris les fixations de pont, les fixations de cabine, les pièces mobiles de pont, les pièces mobiles de cabine, etc. En fonction de leur application dans des porte-conteneurs spéciaux ou des conteneurs polyvalents, ces produits varient.
Nos types d'outils d'arrimage de conteneurs
- arrimage pour conteneur les attaches de reliure sont divisées en parties de reliure et attaches.
- Pièces de reliure : y compris la plaque à œil, la vis du panier de fleurs, la tige de traction, etc.
- Attaches d'arrimage des conteneurs : y compris le verrou tournant du conteneur intermédiaire, le verrouillage semi-automatique, le verrouillage inférieur, le bloc intermédiaire, etc.
Notre société est spécialisée dans le développement, la conception, le calcul, la production et la vente d'équipements d'arrimage de conteneurs marins, attaches de conteneur, pièces d'arrimage et matériel d'amarrage. Les produits comprennent récipient pièces de fixation : base encastrée, base en queue d'aronde, base verticale, plaque de base perforée, siège de support, plaque à œil, anneau en D et taquet, etc. Outils d'arrimage de conteneur : conteneur turnes, tiges d'arrimage, verrous inférieurs, verrous centraux, verrous semi-automatiques, gares de pont, cônes d'empilage, cônes simples de sécurité et plus de 60 variétés. En même temps, nous avons 20 pieds et Rack plat de 40 pieds, ainsi que diverses boîtes à cadre de taille moyenne pour répondre aux différents besoins des clients. Nos produits ont des certificats complets, nous pouvons fournir CSS, UK LR, DNV, France BV, ABS, NK, KR et d'autres certificats d'inspection de navires.
Dispositif de fixation fixe marin
L'équipement d'arrimage fixe fait référence aux points d'arrimage de la cargaison et à leurs structures de support soudées à l'intérieur de la structure de la coque (se référant principalement à la soute) et aux ponts extérieurs, aux panneaux d'écoutille et aux entretoises.
Le dispositif d'arrimage fixe de ce type de navire est directement soudé aux cloisons, nervures latérales, mâtons et ponts, et si nécessaire, directement soudé aux cales et panneaux d'écoutille. Ses principaux types sont :
1. Équipement et outil d'arrimage : plaque d'arrimage
L'utilisation de l'emplacement de la plaque à œil d'arrimage et le rôle du même anneau en D, principalement utilisé pour le panneau d'écoutille, le pont, les piliers de conteneurs et le pont d'arrimage, le navire polyvalent sera également utilisé pour le fond de la cabine, le rôle principal est de point de fixation avec les vis du panier, les barres d'arrimage, etc. un système de fixation pour fixer le conteneur mais généralement non utilisé en cabine. Il existe des yeux simples, doubles, trois et quatre, etc.
Spécifications de la plaque à œil d'arrimage:
- Apprêt d'atelier soudable
- Tension minimale des charges de rupture : 500 KN
- Autres dimensions, matériaux et finitions sur demande
- Tous les articles sont approuvés par les principales sociétés de classification
- Marquage central pour une installation facile
2. Équipement d'arrimage des conteneurs : D-Ring
L'anneau en D est principalement utilisé pour le panneau d'écoutille, le pont, le pilier de conteneur et le pont d'arrimage. Les navires polyvalents l'utilisent également pour la cale. Le rôle principal est de point de fixation et de tendeur, de tiges d'arrimage et d'autres composants d'un système de fixation pour fixer le récipient.
Caractéristiques de l'anneau en D d'arrimage:
- Apprêt d'atelier soudable par pince
- Anneau en D galvanisé à chaud
- Charges de rupture minimales : 500 KN
- Approuvé par les principales sociétés de classification
Raccord de pont pour conteneurs d'expédition
Les ponts pour conteneurs maritimes permettent de les relier horizontalement. Dans l'industrie maritime, ils sont principalement utilisés pour assurer le transport sûr des conteneurs à bord, mais ils sont également largement utilisés lorsque deux conteneurs doivent être solidement reliés horizontalement. Une pince de pont pour conteneur d'expédition peut supporter une charge de rupture de 100 KN.
Spécification:
- galvanisé à chaud
- Autres dimensions sur demande
Moulage d'angle de conteneur
Le trou supérieur du Container Corner Casting est utilisé pour lever le verrou de l'épandeur ainsi que le cadre spécial pour le chargement et le déchargement des pièces mécaniques. Il diffère du trou inférieur. Les trous inférieurs jouent un rôle de rotation à double extrémité entre les couches supérieure et inférieure de la pile de caisses de transport, ainsi que la rotation du navire. Le coffre-fort est monté sur le véhicule et le trou d'extrémité est utilisé pour le fonctionnement fixe du coffre-fort. Cependant, le trou latéral joue également un rôle relativement important. En outre, il peut être utilisé pour les coins inférieurs de la boîte en plus des fonctions ci-dessus. Travaux impliquant du levage.
Il est difficile de réaliser des opérations sans ferrures d'angle. Tous les opérations de levage, de manutention, de fixation et de gerbage des conteneurs peuvent être attribuées à moulage d'angle de conteneur, qui fournit les conditions nécessaires à l'automatisation des conteneurs.
Moulage d'angle de conteneur à manille marine
Manilles marines sont une sorte de gréement. Selon les normes de production, Chaîne d'ancre marine Les manilles couramment utilisées sur le marché international sont classées en normes nationales, normes américaines et normes japonaises.
Parmi eux, le standard américain est largement utilisé en raison de sa taille et de son poids.
De plus, il y a Manilles en forme de D, Manilles rondes, manilles à haute résistance, Serrures en forme de Det Serrures en forme de C. Les manilles peuvent être recouvertes d'un revêtement par immersion, peintes par pulvérisation, galvanisées et trempées à chaud.
Tendeur de conteneur marin
Les tendeurs, également connus sous le nom de vis d'orchidée, de boucles de gréement et de boucles de serrage de fil, sont utilisés pour lier et attacher les câbles en acier. Le tendeur est utilisé pour serrer le câble en acier et ajuster l'étanchéité. En général, le type OO est utilisé pour les démontages peu fréquents, le type CC pour les démontages fréquents et le type CO est utilisé pour les démontages peu fréquents à une extrémité et les démontages peu fréquents à l'autre extrémité.
Tendeurs sont composés d'une tige, d'un écrou et d'une tige de traction avec filetages à gauche et à droite.
Un dispositif antivol et anti-desserrage est monté sur la tige de réglage, qui est formée en connectant une plaque de recouvrement, une plaque de fixation et une plaque de guidage avec des boulons antivol et anti-desserrage. Pour dévisser le boulon de verrouillage antivol, vous devez utiliser un manchon spécial assorti.
En actionnant les leviers, verrous tournants pour conteneurs d'expédition sont traditionnellement verrouillés et déverrouillés manuellement. Verrouillez l'appareil et le conteneur sur le panneau d'écoutille ou autre conteneur en faisant tourner la partie mobile autour de l'axe vertical.
La verrou tournant dispose d'un verrouillage rotatif de gauche à droite. Lorsque la poignée de commande est en position ferme. Le verrou tournant est dans un état non verrouillé, et lorsque la poignée de commande est tournée de droite à gauche jusqu'à la position limite, le verrou tournant passe à un état verrouillé.
Pour cette raison, la poignée de commande doit d'abord être placée dans l'état non verrouillé lors de son utilisation. Et placez le trou d'angle ou la fondation en saillie sur le dessus du récipient dans la couche inférieure, et lorsque le récipient dans la couche supérieure est soigneusement empilé, tournez la poignée de fonctionnement pour connecter le récipient les fondation.
Lors du déchargement du conteneur, vous devez d'abord utiliser le levier de verrouillage par rotation pour tourner la poignée de commande en position de verrouillage par rotation déverrouillée, puis décharger le conteneur.
Fondation de conteneurs marins
La fonction première du Fondation de conteneurs marins est de fournir une plate-forme stable pour les conteneurs, empêchant tout mouvement, déplacement ou renversement en cas de mer agitée ou de manœuvres du navire. Ceci est réalisé grâce à une combinaison de méthodes de fixation sécurisées, telles que des verrous tournants, des pièces moulées d'angle et d'autres mécanismes d'arrimage, qui maintiennent les conteneurs fermement en place. La fondation garantit que les conteneurs restent solidement connectés à la structure du navire, minimisant ainsi le risque d'endommagement, de perte ou d'accident de la cargaison.
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