سیستم پهلوگیری دریایی برای فروش
سیستم های پهلوگیری قایق و تجهیزات به آن «دستگاه پهلوگیری» نیز می گویند. تجهیزاتی که هنگام پهلوگیری کشتی در اسکله، پانتون یا کشتی های دیگر استفاده می شود.
علاوه بر لنگر انداختن، کشتی‌ها هنگام پهلوگیری، اسکله و شناور پهلوگیری باید با کابل بسته شوند. همه دستگاه‌ها و ماشین‌آلاتی که تضمین می‌کنند کشتی می‌تواند ایمن و مطمئن پهلو بگیرد، مجموعاً کشتی نامیده می‌شوند. تجهیزات پهلوگیری.
تجهیزات پهلوگیری عرشه برای بستن کشتی ها به اسکله ها یا آب های از پیش تعیین شده استفاده می شود. تجهیزات پهلوگیری معمولاً شامل طناب پهلوگیری، شناورها ، اسکله های پهلوگیری ، مورینگ بولارد، خلبان، کابل، وینچ پهلوگیری، و ماشین آلات پهلوگیری.
لنگرهای کشتی معمولاً در قسمت کمان، عقب یا کناره عرشه قرار دارند.
یک آرایش متقارن کلی به طوری که هر دو طرف کشتی بتوانند به طور همزمان پهلو بگیرند. بولاردهای پهلوگیری در هر دو انتهای کشتی، در نزدیکی کناری قرار دارند. برش برف پاک کن ها و سوراخ های برف پاک کن باید مطابق با بولارد قرار گیرند. کانال پاناما و سایر آبراه‌های بین‌المللی، کشتی‌ها را ملزم می‌کنند که طبق مقررات، نوارها و جریان‌های مخصوص حمل کنند. وینچهای پهلوگیری باید در نزدیکی دیوارهای پیشرو و مدفوع نصب شوند تا مانع عبور و مرور پرسنل نشود و جمع شدن کابلها آسانتر شود.
ترکیب تجهیزات پهلوگیری کشتی
علاوه بر این به خط پهلوگیری، تجهیزات پهلوگیری از یک دستگاه کشش کابل، دستگاه هدایت کابل، ماشین آلات پهلوگیری، تله کابین و لوازم جانبی تشکیل شده است.
1. دستگاه کابل کشی
ستون های پهلوگیری در عرشه جلو و عقب و عرشه میانی کشتی برای بالا کشیدن کابل در طول عملیات پهلوگیری و بکسل در نظر گرفته شده است. بولارد به شدت تحت فشار است، بنابراین پایه آن باید محکم باشد و عرشه نزدیک آن باید تقویت شود.
بولاردها را می توان از صفحات فولادی ریخته گری یا جوش داد. بولاردها انواع مختلفی دارند مانند بولارد تک، دوبلارد، تک صلیب، بولارد شیبدار دوبل و بولارد شاخ و... در کشتی های سایز متوسط و بزرگ بیشتر از بولارد دوبل استفاده می شود.
2. دستگاه راهنمای کابل
در جلو و عقب کشتی و همچنین در هر دو طرف، وسایل هدایت کابلی در نظر گرفته شده است تا کابل بتواند از داخل به بیرون به اسکله یا سایر نقاط پهلوگیری در یک جهت خاص منتهی شود، انحراف موقعیت آن را محدود کرده، به حداقل برساند. ساییدگی کابل و از افزایش تنش ناشی از خمیدگی های تیز جلوگیری کنید.
3. وینچ کابل
La وینچ کابلیکه وینچ پهلوگیری نیز نامیده می شود، عمدتاً برای جمع آوری کابل های رشته ای استفاده می شود. معمولاً توسط یک درام بادگیر هدایت می شود. علاوه بر این، برخی از کشتی های بزرگ دارای یک وینچ پهلوگیری ویژه در کمان هستند. به طور کلی، کابل در وسط کشتی توسط درام معاون وینچ باری پیچ خورده است. برخی از کشتی های بزرگ مجهز به وینچ های کابلی با طراحی ویژه در وسط هستند. وینچ پهلوگیری دیگر در عرشه عقب قرار دارد.
4. تله کابین و لوازم جانبی
شامل تله کابین، کابل سازی، کابل اسکیمینگ، گلگیر، صفحه ضد موش، و دستگاه اسکیمینگ می باشد.
مارین فیرلید
Marine fairlead به چرخ راهنمای زنجیر که بین درام زنجیر و درپوش زنجیر قرار دارد، اشاره دارد که به زنجیر اجازه می‌دهد به آرامی جمع شود و از اصطکاک با دهانه بالایی درام جلوگیری می‌کند. از یک غلتک، براکت و شفت پین با یک شیار زنجیره ای مقعر تشکیل شده است. انواع عمودی، مایل و افقی وجود دارد.
علاوه بر جلوگیری از اصطکاک بین زنجیر لنگر و بابین زنجیره لنگر، همچنین می تواند روند زنجیره لنگر را اصلاح کند و از واژگونی زنجیره لنگر جلوگیری کند. کشتی‌های بزرگ و متوسط برای قایق‌ها دارای سربند هستند و دیگر نیازی به لبه‌های لنگر عرشه نیست. به جای غلتک های زنجیره ای راهنما، ناودان پنجه ای وجود دارد.
فیرلیدهای غلتکی پهلوگیری در خروجی عرشه لوله زنجیره ای قرار می گیرند تا جهت حرکت زنجیر را محدود کنند، به طوری که زنجیر به طور عمود از محور چرخ دنده عبور کند. فرلید دریایی باید طوری نصب شود که زنجیر بدون اصطکاک از لوله زنجیر عبور کند و قرقره زنجیر از عرشه بیرون زده باشد.
دستگاه پهلوگیری: Panama Fairlead
پاناما fairlead، همچنین به عنوان شناخته شده است چاک پاناما، ریخته گری های فولادی هستند که گرد یا بیضی هستند.
هنگامی که خط پهلوگیری از آن عبور می کند، سطح تماس مانند یک قوس شکل می شود و در نتیجه اثر برش سنگر بر روی سیستم از بین می رود و عبور صاف سر پیپا لنگر را تسهیل می کند.
کشتی‌هایی که از طریق کانال پاناما بکسل می‌شوند، از فواره‌های پاناما به عنوان وسیله‌ای برای پهلوگیری بسته استفاده می‌کنند. کشتی هنگام عبور از کانال باید توسط لوکوموتیو در ساحل کشیده شود. اگر از راهنمای کابل عمومی استفاده شود، کابل به راحتی می‌لغزد و در هنگام تنش سایش می‌شود، زیرا سطح آب قفل با سطح ساحل بسیار متفاوت است. بر این اساس، سوراخ ویژه هدایت کابل باید مطابق با مقررات کانال پاناما پیکربندی شود. با توجه به موقعیت نصب، دو نوع سوراخ خلبانی عرشه و سنگر وجود دارد.p
الزامات نصب برای چاک دریایی
تجهیزات لنگر، مانند رایج ترین سازه جوش داده شده ورق فولادی فعلی یا برای تعمیر جوشکاری فولادی، باید الزامات کیفیت برای جوشکاری را برآورده کند. ریخته گری برای تجهیزات پهلوگیری باید تراشیده شود و ترک های محل اتصال جعبه ریخته گری باید تعمیر شوند. سطوح ریخته گری باید عاری از گوشه های تیز، سوراخ های شن و ماسه، ترک ها و سایر عیوب باشد.
جوش ها باید با الزامات طراحی مطابقت داشته باشند، بدون ترک، نشتی جوش، تومورهای جوشکاری، چاله های قوس الکتریکی یا سایر نقص ها. قطعات فولادی ریخته گری تجهیزات پهلوگیری با تعداد کمی قطعات فولادی ریخته گری باید در هنگام نصب مستقیماً به سازه بدنه جوش داده شوند و الزامات جوشکاری مانند بالا است. پس از نصب تجهیزات پهلوگیری که در بالا ذکر شد، باید موقعیت نصب و کیفیت آن بررسی شود.
ستون پهلوگیری کشتی
بولاردهای پهلوگیری ستون هایی هستند که به عرشه یا در کنار اسکله برای طناب های پهلوگیری ثابت می شوند. آنها معمولاً از فلز ریخته گری یا جوش داده می شوند. پایه آن باید بسیار محکم باشد زیرا محصول در حین استفاده تحت فشار زیادی قرار می گیرد. انواع بولارد پهلوگیری بولاردهای ضربدری تک، بولاردهای متقاطع دوبل، بولاردهای عمودی، بولاردهای عمودی مورب و بولاردهای پنجه ای شکل هستند.
معمول است که بالای شمع را با یک کلاهک کمی بزرگتر از بدنه شمع بپوشانید تا از لیز خوردن کابل از روی شمع جلوگیری شود. بولاردها معمولاً بر روی کمان، عقب و همچنین عرشه چپ و راست کشتی ها نصب می شوند.
نقل قول فوری آنلاین
دوست عزیز، شما می توانید نیاز فوری خود را به صورت آنلاین ارسال کنید، کارکنان ما به سرعت با شما تماس خواهند گرفت. اگر سؤالی دارید، با خدمات مشتریان ما از طریق چت آنلاین یا تلفن به موقع مشورت کنید. از درخواست آنلاین شما متشکرم.
[86] 0411-8683 8503
از ساعت 00:00 تا 23:59 در دسترس است
آدرس:اتاق A306، ساختمان شماره 12، جاده Qijiang، گنجینگزی
پست الکترونیک : sales_58@goseamarine.com
